Max Verstappen reed gisteren een zeer lastige race. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur greep in de openingsfase de koppositie maar reed over een stuk carbon. Hierdoor raakte zijn vloer beschadigd en viel hij ver terug. Hij werd zevende en was achteraf dan ook redelijk tevreden met zijn resultaat.
Verstappen kwam bij de eerste start goed weg en greep de koppositie. Hij kon echter niet lang genieten van van de leiding, de rode vlag werd immers gezwaaid. Bij de start vloog Guanyu Zhou ondersteboven de hekken in en zat hij praktisch gevangen in zijn cockpit. Tegelijkertijd raakte Alexander Albon betrokken bij een ander incident, de Thai werd voor controle naar het ziekenhuis vervoerd en werd dezelfde avond weer naar huis gestuurd.
Verstappen greep de koppositie niet bij de herstart en het vervolg van zijn race is inmiddels bekend. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur was vooral blij dat zijn collega's in orde waren. Hij wordt geciteerd door Motorsportweek: "Het allerbelangrijkste is dat Zhou, Alex en de betrokken coureurs in orde zijn. Ik denk dat alleen Alex momenteel nog voor checks in het ziekenhuis is. Laten we eventjes afwachten maar ik hoop dat alles in orde is."
Verstappens hoop werd waarheid en Albon werd later ontslagen uit het ziekenhuis. De Nederlander is daarnaast zeer blij met de aanwezigheid van de halo. "Het was een heel eng beeld. Normaal gesproken is er iets heel serieus aan de hand als er zo snel na de start met de rode vlag wordt gezwaaid. Ik denk dat we vandaag hebben gezien dat de Halo echt thuis hoort in de Formule 1. Het is heel belangrijk om dat te zien."
Fernando Alonso zal morgen niet aanwezig zijn tijdens de mediadag op het circuit van Interlagos in Brazilië. De ...
Max Verstappen staat aan de vooravond van een lastig weekend in Brazilië. De Nederlandse Red Bull-coureur zal op...
De tijdstraffen van Max Verstappen in Mexico blijven de gemoederen flink bezighouden. Niet iedereen was het eens met ...
Het team van Visa Cash App RB heeft een nieuwe coureur toegevoegd aan hun pool. Voor het aankomende seizoen hebben ze...
Lando Norris gaat in Brazilië verder met zijn jacht op Max Verstappen. In Mexico presteerde hij beter dan zijn N...
Klopt, al was hij er verleden jaar op Monza minder blij mee :P
Huh hoezo?! Was daar ookal een moordaanslag dan :p
Nog steeds lelijk, maar al meermaals dienst bewezen. Veiligheid is prio #1. In welke sport dan ook.
Zolang ze maar geen screen gaan toevoegen zoals bij de IndyCar...
Ik vond het ook niets en nog steeds vind ik het er niet uit zien. Echter dit weekeinde twee keer was de HALO een reddend instrument. Bij Hauger die hem oeven bij Nissanyu erin vloog. En nu dan bij Zhou. Zeker weten dat de HALO levens heeft gered.
Ik vind het er nog steeds niet uit zien. Maar dat de HALO een plek heeft in de autosport is me wel duidelijk.
Het heeft bewezen letsel voorkomen en ik denk zo dat zonder de halo Romain er niet meer was geweest.
Ik kan niet anders dan voor de halo zijn.
En daarbij viel mij afgelopen race op dat de halo erg mooi geïntegreerd was bij McLaren. Zijaanzicht.
Het ding is wat mij betreft beter te verteren dan die lelijke schermen bij indicar. Maar die lijken me wel nog veiliger.
Ik had niet willen zien hoe Nissany erbij zou zitten zonder halo...
Ik zie de halo al niet meer, nu vind ik oude F1 auto's kaal.
Ja, de halo staat niet meer ter discussie; het eventuele laatste beetje -als dat er nog was- is nu ècht verdwenen.
We mogen echt zo blij zijn dat Zhou niet in brand gevlogen is! Als een ingeblikt sardientje vast in de auto, notabene tegen een partij rubber banden. Niet alleen Zhou had geen schijn v kans gehad, maar de hulpverleners ook niet.
Als het niet meer ter discussie staat waarom moet men het ding dan constant zo overdreven blijven prijzen?!? Is dat om ons klaar te stomen voor de volgende veiligheidsmaatregel waar men veel weerstand tegen verwacht?!?
We weten het nu wel, men kan erover op houden.. Ja het is veiliger, maar het is echt totale onzin dat de Halo bij al die crashes *de* factor was die de coureur gered heeft zoals men het nu vaak doet lijken.. Hou er gewoon over op..
Ik snap je allergie hoor Inflatable.
Ik denk echter dat dit weekend 2 situaties voorvielen die overduidelijk waren en omdat de sfeer van wel/niet nog een beetje nagalmt gevoelsmatig is dit de insteek voor een artikel.
Mijns inziens is t al een voldongen feit en ik denk dan ook dat bij iedere harde crash waarbij de halo een rol heeft het opnieuw weer wordt uitgelicht. Da's typisch hoe de media 'm insteekt. hoeft niet meer, gebeurt toch. :-)
Lees nou eens na voordat je op de knop publiceren klikt.
Albon werd later verslagen uit het ziekenhuis.
Helemaal goed. Het is zelfs niet lelijk meer.
Hahahaha
Ik word een beetje moe af en toe hoor van die constante Halo propaganda elke keer bij een serieuze crash.. Men doet net alsof zonder iedereen zwaargewond of zelfs overleden zou zijn.. We weten het nu wel, dat ding blijft erop zitten.. En als zelfs Max Verstappen het al politiek correct gaat lopen prijzen, nou dan zijn we er wel he.. Ander onderwerp..
Eens, en ik waarschuwde in 2018 al: De Halo is een tussenstop naar volledig dichte cockpits want vroeg of laat vliegt er iets onder de Halo door tegen de helm en dan begint weer een nieuwe discussie.
Ben gewoon superblij dat de Formule 1 van 1950 t/m 2017 zonder Halo standhield en we al die prachtige auto's konden meemaken zonder teenslippert erop. Gelukkig hebben we de foto's nog.
Max heeft ook een halo.
Er ontgaat jou ook niks heh ;)
En jij een camping vol tokkies, zo heeft iedereen wel wat...
Halo zeg , dat ziet er niet uit , dacht ik in het begin.
Maar achteraf gezien is het toch goed dat het er is
Ik dacht in het begin, als er nog eens een Chinees in de F1 komt, kan zo'n halo nog wel eens van pas komen...
Die Halo was dit weekend 2x van doorslaggevende factor. Eerst in de F2 bij Nissany, waarbij de auto van Hauger pas van richting werd veranderd door contact met de Halo, en vervolgens bij Zhou waarbij de Halo de functie van de falende rolbeugel heeft overgenomen.
Wat wel opvallend is is dat er sinds de introductie van de Halo een veelvoud aan klappers hebben gezien waarbij de Halo zijn dienst heeft bewezen, terwijl het voor de introductie van de Halo niet heel vaak voor leek te komen dat een coureur daadwerkelijk substantiëel op de helm geraakt werd. Is de Halo dan toevalligerwijs precies op tijd geïntroduceerd? Of is men onvoorzichtiger geworden dankzij een extra veiligheidsvoorziening?
Il denk nog steeds dat zeker niet in alle gevallen de halo een doorslag gevende functie heeft gehad. Bijv leclerc alonso, ja de band raakte de halo, maar ik denk. Ietdat hij de helm had geraakt. Romain zeker wel het leven gespaard. Nissany ook, zhou vind ik een lastige, maar laat ik zeggen 50/50
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Klopt, al was hij er verleden jaar op Monza minder blij mee :P