De Halo speelde afgelopen weekend een hoofdrol in Silverstone. Het veiligheidsmiddel redde op zondag twee levens, eerst in de Formule 2 en even later ook in de Formule 1. De beschermbeugel die sinds 2018 verplicht is bewees wederom zijn nut en veel coureurs en teams spraken dat dan ook uit.
De Halo redde op zondagmiddag eerst het leven van Formule 2-coureur Roy Nissany. De Israëliër duwde Dennis Hauger van de baan waarna hij tegen de cockpit van Nissany aan stuiterde. In de Formule 1 schoot Guanyu Zhou ondersteboven de hekken in en de Halo zorgde ervoor dat hij niet met zijn hoofd over het asfalt schoof.
Voormalig FIA-president Jean Todt zorgde ervoor dat de Halo verplicht werd. De Fransman kan het dan ook niet laten om op Twitter van zich te laten horen. Todt dankt zijn gevoel en schrijft op Twitter: "Ik ben blij dat ik mijn overtuiging heb gevolgd bij het invoeren van de Halo! Dat ondanks de sterke tegenstand!"
Glad I followed my convictions in imposing the Halo, despite a strong opposition! https://t.co/VUXP1khUBK
— Jean Todt (@JeanTodt) July 3, 2022
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Ik klop liever Beyonce op haar borsten vanwege hasr Halo.
Op haar billen is meer ruimte @Pick...
@Mario, zou eerst maar, met twee getuigen erbij, schriftelijk toestemming vragen aan Queen B...
Oh, nu valt het muntje pas, je bedoelt met B&B's natuurlijk haar Bed & Breakfasts, excuus...
* Correctie:
Todt klopt zichzelf op zijn borstje...
Dan vraag ik me af of hij zichzelf op z'n borst sloeg omdat hij dat zelf wilde, of dat niemand zo ver wilde of kon bukken om het voor hem te doen.
Die kleine opneuker.......
Toch verdient de tuinkabouter respect @Ouw, hij kan met zijn kruiwagentje door zijn moestuin lopen en tegelijkertijd zich op zijn borstje slaan.
Een normaal mens komt dan toch echt een hand tekort...
......kijk....en daarom heeft 'n olifant 'n rooi fietske, dan valt hij niet op tussen de aardbeien........in de moestuin van die tuinkabouter.
En om juist wel op te vallen steekt een zebrapaard nooit over bij een zebrapad...
En zo zie je maar weer. Als je ergens in gelooft. Ga ervoor!
Niet te hard kloppen Jean, voor je het weet ga je todt.
Hij moet zich todt schamen voor zijn opschepperij...
Sinds de introductie van de Halo zijn er aardig wat crashes geweest waarbij de Halo hoogstwaarschijnlijk veel levens heeft gered. Daarvoor hebben coureurs blijkbaar veel mazzel gehad.
Er wordt beweerd: "Hoe veiliger de auto hoe wilder de coureur."
Ten opzichte van nu en decennia geleden klopt dit zeker, maar of de halo hetzelfde effect heeft gehad is m.i. nog niet echt onderzocht.
Elke keer als de Halo geraakt wordt dan wordt er gelijk gezecht dat hij een leven heeft gered, en dat zonder de Halo dit dodelijk was geweest. Ik moet zeggen dat ik dat een beetje makkelijk vind. Er zijn in het verleden heel veel ongelukken geweest waarbij er dicht bij het hoofd iets kwam, maar dat het toch allemaal (met wat geluk) toch goed kwam.
Schumacher zijn laatste race in abu dabi bijvoorbeeld.
Brundle en het wiel van Jos.
Alonso in spa (crash grosjean)
etc.
Deze crash van Zhou zonder rolbeugel had heel vervelend geweest zonder halo. echter had die rolbeugel natuurlijk nooit af mogen breken.
De crashes zoals die van Leclerc in spa heb ik mijn twijfels over of het een probleem was geweest zonder halo.
Die in de F2 van het weekend was wel 100% een gered leven door de Halo mijn inziens.
Klopt @Brummbär, roep ik ook al jaren. Laten we niet als schapen achter mensen aanlopen die zichzelf op de borst kloppen. Volgende stap? Dichte F-16 cockpits want dat is uiteraard nóg veiliger.
@Larry
Ja, zonder halo zou Verstappen zijn onbesuisde actie tijdens GP op Monza in 2021 niet hebben overleefd.
Grapjas...
@Mario heeft wel gelijk, de gemiddelde lengte van mensen was destijds ook een stuk kleiner. Met in achtneming van die historische kennis zeggen de exacte centimeters niks @Stef...
En we bedanken god voor max zijn halo!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Dan vraag ik me af of hij zichzelf op z'n borst sloeg omdat hij dat zelf wilde, of dat niemand zo ver wilde of kon bukken om het voor hem te doen.
Die kleine opneuker.......