Fernando Alonso zal opheldering vragen aan de F1-racedirecteur nadat hij erg in de war is gebracht door wat hij ervaart als het meten met twee maten met betrekking tot de reglementen. De tweevoudig F1-wereldkampioen zei dat hij verbaasd was dat sommige van zijn rivalen ontsnapten aan straf tijdens de Britse Grand Prix van vorig weekend voor overtredingen die hij eerder in het jaar beging.
Alonso noemt in het bijzonder de Ferrari van Charles Leclerc voor het weven op het rechte stuk tijdens het verdedigen van Lewis Hamilton - een overtreding die Alonso een tijdstraf opleverde en hem twee posities kostte in Canada. De Alpine-coureur vroeg zich ook af waarom Sergio Perez van de baan mocht tijdens zijn gevecht met Leclerc, terwijl de Spanjaard werd gestraft voor het verlaten van de baan en het behalen van een voordeel in Miami.
In Oostenrijk zegt Alonso tegen de pers dat hij het niet pikt en opheldering wil: "Ik denk dat we dit weekend het punt zullen meenemen in de briefing. Eerlijk gezegd heb ik de race van Silverstone op maandag bekeken. Ik zag veel bewegingen op het rechte stuk, de actie tussen Charles, Checo Perez en Lewis[Hamilton, wat natuurlijk fantastisch was om naar te kijken op tv en voor mij om mee te maken toen ik erachter reed."
"Maar aan het begin van het jaar was het niet toegestaan om de baan te verlaten. Het was heel duidelijk, zwart op wit, en nu was het toegestaan om de baan te verlaten en op de uitloopstrook te blijven en te vechten in de volgende bocht. Dat is dus een totaal andere richting dan wat we tot nu toe hebben gezien. Dus het zal heel, heel interessant hoe ze dit gaan ophelderen."
"Ons is verteld dat het enige dat heel duidelijk was voor de stewards de witte lijn was. Andere dingen, de beslissing van de stewards kunnen veranderen per circuit of bocht. Maar de witte lijnen zullen dit jaar heel duidelijk zijn. En dat was niet het geval in Silverstone."
"Ik ging naast de baan in Miami en had er voordeel bij. Ik geef vervolgens die plek terug en daar hebben de andere coureurs weer voordeel van. De wedstrijdleiding moet zich kunnen inleven dat ik ook voordeel heb bij het feit dat ik het voordeel weer teruggaf. Nu was het een duidelijke winst omdat je in de volgende bocht aan de binnenkant of buitenkant kunt vechten en het was geen penalty, dus ik ben erg in de war."
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Meten met 1 maat kan ik me nog voorstellen.
Maar meten met 2 maten?
Ik bedoel, wat gaat die tweede maat dan doen als je ene maat je helpt met het rolmaatje vasthouden? Bier halen ofzo?
Check, Check, Double Check!
nou je kan dan toch meten met cm en inch.
Alonso heeft 100% gelijk maar op silverstone hebben ze altijd stewards van het niveau bassie en adriaan
Nee Alonso heeft 0 procent gelijk. In Miami was hij opzettelijk de chicane aan het afsnijden. In Canada was hij op het rechte stuk aan het slingeren alsof het een opwarmronde was.
Die gespeelde verbaasdheid van Alonso kennen we inmiddels wel. Het is overduidelijk dat Alonso een straf verdiende voor die incidenten. Silverstone is het alleen een twijfelgeval dat Perez geen straf kreeg toen hij voorbij Leclerc ging nadat hij de baan had verlaten, maar dat is echt niet vergelijkbaar met de onzin die Alonso iedere keer uithaalt wat helemaal niks met racen mee te maken heeft.
En ik ben echt op zoek gegaan waar Leclerc zogenaamd aan het slingeren zou zijn zoals Alonso beweert, maar ik heb helemaal niks kunnen vinden. Ik zou in ieder geval niet zo maar uitgaan van wat Alonso allemaal roept.
Er is helemaal geen bezwaar aangedragen. Alonso roept wel veel, maar is niet geloofwaardig. En ik stel voor dat je zelf ook even de onboard beelden terugkijkt vanuit Alonso in plaats van alleen maar stellen dat waneer Alonso het roept het wel waar moet zijn.
Rondje 45: Hooguit zijn wagen iets meer aan de binnenzijde positioneren en daarna net voor de bocht terug naar de racelijn. Leclerc zat in de ronde ook nog voor Perez en Hamilton dus Alonso heeft daar sowieso weinig zicht op gehad.
Ronde 48 is alleen iets eerder van de race lijn af en daarna 1 verdedigende beweging ten opzichte van Hamilton.
Niks wat engiszins in de buurt komt van weaving en ik vind eigenlijk dat je jezelf een beetje belachelijk aan het maken bent nu als je dit weaving wilt noemen. Dan kunnen we vrijwel alle coureurs wel een raceban geven omdat ze dan meer dan 12 strafpunten hadden moeten hebben over een seizoen.
Je moet nog maar eens terugkijken wat Alonso deed in Canada. Als het daar in de verste verte niet bij in de buurt komt dan heeft het ook niks met de discussie te maken.
En ik wacht op die van jou aangezien ik je niet vroeg om iets wanhopig als "weaving" te bestempelen.
Het ging erom of er iets enigszins vergelijkbaars had plaatsgevonden met wat Alonso deed in Canada. Dat is overduidelijk niet het geval. Maar gefeleciteerd met je onoprechte instelling. Ik had alleen gehoopt dat je iets meer waarde zou hechten aan wat de waarheid is. Maar dat was misschien een beetje te naief van me.
Nee, maar je reactie die erop volgt wel. Nadat ik, in zoverre het nog niet duidelijk genoeg was, nogmaals verduidelijk dat het gaat om iets wat enigszins vergelijkbaar is met wat Alonso deed in Canada.
Vanzelfsprekend ben ik er niet geinteresseerd in dat jij 1 keer van je lijn afwijken ook "weaving" kan noemen. Maar toen je vervolgens alsnog compleet onoprecht reageerde is je voordeel van de twijfel weg, dat bevestigt inderdaad dat je liegt.
Nee, want je liegt. En anders kan ik net zo goed zeggen dat een opmerking dat ik moeilijk doe ook laster is.
Ik ben er niet zo van gediend dat wanneer iemand merkt dat hij ergens geen gelijk in heeft maar opzettelijk gaat lopen draaien met definities om zo maar geen ongelijk te erkennen.
Maar laat ik het dan maar zo vragen. Vind jij dat Leclerc iets heeft gedaan wat enige relevante manier vergelijkbaar is met wat Alonso deed in Canada?
Leclerc heeft 2 maal een weave uitgehaald. Vind ik het een straf waard? Nee. Heb jij ergens gelezen dat ik het vind lijken op wat er in Canada gebeurd is? Nee. Heb ik ook nooit beweerd.
Ik draai verder nergens om heen. Ik heb het zo geconstateerd, evenals Alonso, dus dat is per definitie geen leugen. Dus nogmaals, dat jij er anders over denkt maakt niet dat ik lieg.
"Nee. Heb ik ook nooit beweerd."
Jij kan toch ook volgen waar de discussie over gaat of niet? Als je nu een enkele verdedigende move ineens als "weave" wil wegzetten dan verwijder je jezelf compleet van de discussie. Dit is pure gaslighting. Jij weet net zo goed dat dit niet is waar om gevraagd werd en het heeft niks met de opmerking van Alonso te maken dat de FIA met 2 maten meet.
"Nee mustfeed weet het allemaal beter en ziet het allemaal beter. Wie is Alonso nou eigenlijk."
Dat is een drogreden. En bovendien staat Alonso zijn geloofwaardigheid hier juist ter discussie. Ook jou zou ik adviseren om zelf even de onboardbeelden terug te kijken en dan te beoordelen of de FIA daadwerkelijk met 2 maten meet, of dat wat Alonso hier roept echt helemaal nergens op slaat.
Zijn de pilletjes niet meer in de aanbieding deze week?
Je probeert je nu door bochten te wringen om je gelijk te halen. Het wordt een beetje treurig zo. Je lijkt StevenQ wel. Die begint ook altijd spontaan te schuimbekken als hij het moeilijk krijgt.
Ik zou het allemaal graag voor je willen herhalen, maar ik heb hierboven reeds getypt wat ik er van vind.
“Als je nu een enkele verdedigende move ineens als "weave" wil wegzetten dan verwijder je jezelf compleet van de discussie.”
Tja, wat moeten we hier nou mee. Mening? Of is jouw mening een feit?
Weaving, enkel, dubbel of trippel, het verandert echt helemaal niets.
"Weven op het rechte stuk?"
Breien misschien, naaien volgens Fernando.
Maar weven, nee. Dat is gewoon waardeloos vertaald.
Volgens @Justin mag je geen straf aannaaien Fernando. Dat hoort niet………..
Het is wel bijzonder.. Alonso ze straf in canada is dan wel wat vreemd. Ook dat moment waarbij eerst Perez en daarna Leclerc van de baan gaan i.m.o. moet die plek dan naar Hamilton. Dat was vorig jaar ook toen Verstappen het op Bahrein deed... Tenzij je accepteert dat voor de show we niet meer aan tracklimits doen, dat is ook best maar maak dan dat voor iedereen duidelijk
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
powered by bye
Posts: 410
Alonso heeft 100% gelijk maar op silverstone hebben ze altijd stewards van het niveau bassie en adriaan