Je hebt je punt gemaakt @Roy, nou weten we het wel.
Probeer van de komende race te genieten zou ik zeggen, maar vertel ons niet nog 10 keer hetzelfde...

Larry, dat bepaal ik zelf wel :P

Roy, Max had gewoon gelijk om te zeggen dat juichen als Lewis eraf gaat (want het ging specifiek om Lewis en Mercedes) niks te maken heeft met liefde voor de formule 1. Het was slecht gedrag van het publiek, wat bij hooligans hoort.
Dat jij het daar niet mee eens bent zegt iets over hoe jij in de strijd staat vrees ik.

Ja hoor. ''hooligans'' nog wel. ik doe niemand kwaad en juich gewoon als die Mercedes in de muur komt en de rijders uitstappen, klaag me maar aan. gaat je niet lukken, dus ga weg met je ''hooligans''.

Uiteraard bepaal je dat zelf @Roy, was meer een verzoek...

Dat mag :P

Succes supporter, hooligan. Niets nieuws bij Roy toch.

Ik een successupporter? hoe dan?

Fan van Alonso, 2 titels maar daarna 10 jaar zonder.
Fan van Montoya, vul zelf maar in
Fan van Verstappen, van 2015 tot 2020 kansloos

Ja ik ben een successupporter. koekoek.

Eerlijk gezegd vind ik jullie wat streng voor Roy 😉

Dit gejuich als iemand crasht/uitvalt is van alle tijden. Ik las vandaag al Hill op Hockenheim. Ik kan me Hakkinen op Monza herinneren. En zo kun je vast nog wel wat voorbeelden opnoemen als je even zoekt.

Is het helemaal netjes? Nee. Maar ik vind het ergens wel begrijpelijk. Nino Farina gaf er gisteren een spot on reactie over vond ik.

Het is iets anders wanneer Hamilton zich frontaal in de muur geboord zou hebben en je niet weet of hij iets mankeert, maar daar was hier geen sprake van.

@Stri,
Precies dit, selective verontwaardiging bij sommige is zo krom als wat, voorbeelden genoeg uit het verleden dat dit vaker gebeurd is, maar nu is het allemaal not done…….hypocriet gel.l allemaal.
Is het netjes? Nee, absoluut zeker niet, maar bijzonder is het ook allerminst.

@Stri en @Nico, daar heb ik het helemaal niet over, of @Roy wel of niet gelijk heeft. Ik zeg alleen dat we zijn standpunt (dat hij mag hebben!) voor mi niet een X-aantal keer hoeft te herhalen...

Ah ja Larry, ik zie het nu. Mi scusi! Daar ben ik het wel mee eens namelijk ;)

Soderamme,wie had dat vorig jaar gedacht een Haas met een Mercedes in gevecht.
Mick puik gereden hoor.

Van P9 naar P8. Lekker.

P8 naar P8 (Alonso DNS)

@hup: Hij startte nog steeds van plek 9 op de grid... Plek 8 was leeg....

En ondertussen Perez van 13 naar 5.
Ok, 12 naar 5 dan.

Ik ben allang blij dat hij kon kwalificeren op p8. Gasly was wel erg agressief en Lewis was bijna klaar voor bocht 1.

Perez had haast zo te zien.... De Burrito begon zeker koud te worden....

Geweldig om te zie hoe eerst Perez en daarna Lewis moest dealen met de Haas trein. Perez pakte het iets agressiever aan, met succes.

@Felipe: Ik kreeg bijna een flashback na die eerste paar honderd meter....

@felipe: je moet het helikopterbeeld nog maar eens terugkijken, Hamilton was in eerste instantie nog veel agressiever naar Gasly. Doordat hij zo slecht start komt hij uiteindelijk in een soort van sandwich met Gasly en Albon. Denk niet dat Hamilton of zn fans hier naar iemand anders moeten gaan wijzen.

@Mario

Gasly die deed Russell ff na. Die dacht dat kan ik beter. Overigens die move van Albon op Vettel. Geweldig!! De Apex missen en zo tegen het achterwiel aantikken. Geleerd van de enige echte.

@hupholland

Gasly sneed wel erg vroeg naar binnen hoor en elimineerde toch echt zichzelf. Ik ben dan ook benieuwd welk moment je dan bedoeld ?

Gasly sneed juist naar buiten, dat doet iedereen op die plek en Hamilton ook. Hamilton stopte alleen ineens zn swing naar buiten en dat verraste Gasly. Nog daarvoor, direct na de start stuurde Hamilton agressief richting Gasly die wel een ontwijkende beweging maakte.

@Flipje, heb je wel naar dezelfde race gekeken?
Gasly sneed nergens naar binnen om zichzelf te elimineren
Sterker nog, hij liet de auto naar BUITEN lopen waarmee hij Lewis in de sandwich klem reed.

@hupholland: Het was logisch dat Lewis meteen naar de start naar rechts wilde.... Daar was namelijk de lege plek van Alonso....Gasly komt ernaast en dwingt Lewis in een sandwich die we vorige week ook hebben gezien en Gasly elimineert zichzelf...

@Schwantz, na de sprintrace had Mick zelf ook nog wat te "mekkeren," misschien wel terecht...
---------------------------

Mick Schumacher has just spoken to Sky Sports and the Haas driver said that while the battle with Lewis Hamilton was "fun", he believes he shouldn't have been put in that position in the first place as he was faster than team-mate Kevin Magnussen. A debrief is order over at Haas tonight.

Albon liet Lewis wel alle ruimte overigens, dus een echte sandwich was het geen eens. Lewis weigerde gewoon verder naar links te gaan en Gasly meer ruimte te geven en die knalt vervolgens met zn achterwiel vol over het voorwiel van Hamilton heen. Ze hadden het beiden kunnen voorkomen.

@mario: zal best, maar hij stuurt er vooral heen om Gasly af te houden. Ik zeg ook niet dat het niet mag ofzo, je ziet coureurs op de eerste startrij ook heel vaak zo starten.

Ik heb het even een aantal keer naar gekeken. Lewis zat klem in de sandwich. Albon deed niks verkeerd. Die zat mooi aan de linkerkant. Ik vind dat Gasly wel erg weinig ruimte liet voor Lewis. Waardoor hij zelf over het rechter voorwiel heen klapte. Gasly had alle ruimte van de wereld aan de rechterkant.

Eensch met Felipe.... Zo denk ik er ook over!

Hamilton had naar links ook nog meer dan een meter ruimte. Hij verrast Gasly door niet verder naar buiten te gaan. Ik denk dat beide coureurs vooral naar zichzelf moeten kijken in dit geval. Jij riep gisteren dat Lewis wel ff 4e ging worden vanaf P10, nu mocht hij als 8e starten en heeft ie bij het aanremmen van bocht 1 al 2 positie's verloren. Daardoor komt hij in de problemen. Maar altijd naar anderen wijzen natuurlijk. Dit is gewoon een typisch startincident (vandaar ook dat je m vorige week ook al zag) waarbij coureurs elkaar te weinig ruimte geven.

Normaal gesproken mag ik graag naar Magnussen kijken, maar het viel me erg van hem tegen dat hij zijn tempo niet iets minderde toen Mick in gevecht was met Lewis en buiten de DRS kwam. Magnussen kon zelf niet dichterbij komen, dan Mick maar aan een 8e plaats helpen. Geen teamplayer vanmiddag.
Petje af voor hoe Mick reed tov Lewis!

“Jij riep gisteren dat Lewis wel ff 4e ging worden vanaf P10, nu mocht hij als 8e starten en heeft ie bij het aanremmen van bocht 1 al 2 positie's verloren. Daardoor komt hij in de problemen. Maar altijd naar anderen wijzen natuurlijk.”

Je komt wel een beetje gefrustreerd over hoor hier. Maargoed. Heeft niks met naar anderen wijzen ook te maken. Had Lewis meer naar links gekund? Geen idee misschien zou Albon dan wel over hem heen geklapt zijn. Was millimeter werk. Had Gasly 3 meter ruimte aan de rechterkant. Absoluut. Zoals ik al eerder aangaf ik was allang blij dat hij gewoon verder kon. Het had ook anders af kunnen lopen.

Gasly liet weer eens ien dat hij geen super talent is voor F1 begrippen. Gasly was totaal het overzicht kwijt, want anders zou hij niet naar rechts sturen.
Hamilton treft geen blaam.

Naar rechts moet naar links zijn. Sorrie.

Sorrie moet sorry zijn. :-) Verder heb je gelijk.
Gasly ging te veel naar links vind ik.

Sainz zakte daarna wel snel weg. Ik denk dat daar best wel een opdracht voor is gegeven.

Hadden ze eerder moeten doen, dan had Leclerc misschien nog aansluiting gehad....

Voor mijn gevoel was Leclerc wel in staat om hem bij te houden. Min of meer dezelfde snelheid. Op het einde zag je het gat ook steeds verder teruglopen.

Ferrari laat wederom een totaal gebrek aan tactisch inzicht zien. Leclerc en Sainz hadden elkaar naar voren kunnen helpen, in plaats daarvan zaten ze alleen maar met elkaar te knokken. Een split in bandenkeuze had ook meer kansen kunnen bieden.

ze hadden Max ook aan mogen vallen hoor.

@Astfgl Ik verwacht morgen wel een andere bandenstrategie van beide Ferrari-rijders.

Ik vind het nog steeds wel mooi dat Ferrari niet ingrijpt als de rijders het netjes houdt. Los van of dat verstandig is.
Daarnaast staat Sainz er helemaal niet zo heel slecht voor, dus waarom zou je hem demotiveren door hem alleen als knechtje in te zetten.

Overigens vond ik Leclerc zeer agressief naar Sainz toe met zijn verdedigende actie.

"Hadden ze eerder moeten doen, dan had Leclerc misschien nog aansluiting gehad...." Of ze hadden Sainz voorbij moeten laten, i.v.m. de training ervoor, Sainz sneller was ;-)
Of, of.. wat als, wat als.

@Emile: "Ik vind het nog steeds wel mooi dat Ferrari niet ingrijpt als de rijders het netjes houdt."

Verstappen vindt het helemaal niet mooi, hij vindt het fantastisch...
"Simply, simply lovely!"

@Larry Perkins :) ja vandaag wel, maar dat is geen garantie voor een heel seizoen.

@mario..
‘Hadden ze eerder moeten doen, dan had Leclerc misschien nog aansluiting gehad’
Sainz was in het begin gewoon sneller dan Leclerc hoor.
Dus ik snap dat het voor het kampioenschap niet handig is maar als ze iemand vooraf hadden moeten geven was het Sainz

Zeker weten. Hij lijkt erg veel vertrouwen nodig te hebben om zijn potentieel te benutten. Echt fantastische positionering van ‘m deze sprint. Uiteraard geholpen door de DRS maar dan nog, dan lijkt het wel weer op F3/F2.

Niet mee eens. Slecht gemanaged van het team. Zij moeten zorgen dat ze optimaal gebruik maken van de mogelijkheden.
Daarnaast had ik van Perez verwacht wel dichter bij Russell te zitten. Dat hij hem dan op het laatst niet voorbij komt, oké, maar hij had er vlak achter moeten eindigen.

Gelukkig die van Perez wel ;)

Echt he? alweer. ik had die nooit met alkaar laten vechten maar Leclerc een voorsprongetje gegeven. 2 en 3 werden ze toch wel. nu verlies je weer tijd in dat gevecht. leuk om te zien, maar tactisch weer helemaal kansloos.

Jupp...iets met twee eerste coureurs.

Ze moeten elkaar helpen, deden ze niet. Beide zijn ze racers die willen winnen. Gelukkig greep het team niet in.
Morgen staat Perez er dichter achter, ik denk dat Perez een factor gaat worden om de twee Ferrari's te storen in hun aanval op Max.

Maar voor de competitie om de titel is het niet "gelukkig" @Snork en daar gaat het m.i. toch vooral om...

Ja, ik was ook positief verrast. Mooi om te zien dat hij dus wel kan vechten. Een van de betere 'races' die ik van hem heb gezien.

Het lijkt wel alsof hij in alle klassen flink wat tijd nodig heeft om te wennen

Eerste keer dat ik het een genot vond om naar hem te kijken. Zeer goede lijnen reed hij, nu volhouden :)

Die had hij wel. je zag het aan de tijden, Leclerc kwam af en toe iets dichterbij maar daarna werd het gat weer groter.

Nee hoor, max heeft echt wel op cruisestand deze race uitgereden. Op deze manier wordt het een saai seizoen

Max had wel wat issues aan het einde met de mediums. Maar hij wist dat hij in de laatste ronden wat tijd kon laten lopen.

@Snelrondje Dat van de beide Ferrari-rijders, ben ik niet met je eens. Ik zie regelmatig een aanvallende en verdedigende Sainz richting Leclerc, maar hij houdt het (tot nog toe) altijd netjes. Leclerc is een ander verhaal. Ja, het is de betere coureur van de twee. Maar ook de agressievere (misschien moet je dat wel hebben?). Maar als het misgaat, verwacht ik dat dit te wijten zal zijn aan Leclerc, niet aan Sainz.

@Snork Welke issues? Wil dat zeggen dat de mediums al klaar waren om te pitten/heeft hij ze overbelast in het begin?
Wat betekent dit voor morgen? De Ferrari-coureurs schijnen er geen probleem mee te hebben, dus kunnen ze dan morgen langer doorrijden en voordeel pakken (bijvoorbeeld een een-stopper, terwijl Red Bull voor een twee-stopper moet gaan)?

Het is niet de eerste keer dat Max de zaak voor de gek houd over de boordradio , als Max morgen ineens 35 rondes op de mediums kan sta ik in ieder geval niet raar te kijken.

"Dat van de beide Ferrari-rijders, ben ik niet met je eens. Ik zie regelmatig een aanvallende en verdedigende Sainz richting Leclerc, maar hij houdt het (tot nog toe) altijd netjes. Leclerc is een ander verhaal. Ja, het is de betere coureur van de twee. Maar ook de agressievere (misschien moet je dat wel hebben?). Maar als het misgaat, verwacht ik dat dit te wijten zal zijn aan Leclerc, niet aan Sainz."

Helemaal mee eens @Emile!

Volgens eigen woorden heeft Verstappen alles gegeven. Er was geen cruise stand. Leclerc daar en tegen vertelde dat Verstappen te snel was en besloot banden te sparen. Halverwegen ging die ook vol pushen.
Je mag zelf bepalen wie dan de snelste auto heeft.

Ja iemand is nu een bull blij met z’n unieke petje.

Ik weet zeker dat Deoranjecamping ermee vandoor is

Toto zal wel weer een regelverandering willen volgende week, want de Mercs komen nog steeds een bull te kort.

Ja vind het wel een blunder van Haas.laat Mick nu in Magnussen z’nDRS zone rijden. Grote kans dat Mick het ook gehaald had

Zo snel kwam Perez anders niet dichterbij. Ze zullen best met Perez en misschien zelfs Sainz kunnen vechten. Leclerc en Verstappen zijn veel te snel natuurlijk.

Mee eens.

Ik hoop dat Magnussen geleerd heeft van Spanje en Canada. En niet weer als een idioot er langs wil.

@FM#19, ik mag toch hopen dat je HAM bedoelt, die zich dit keer zich niet als een idioot lang MAG moet wurmen.

En wat is daar mis mee? Dat "chances" gewoon kansen zijn? Hij kon ook erop zeggen "No, but I have a small chance" of "yes, but it will be hard".

Duw dat maar in je doosje.

@Primavera, ben het met je eens.
Die Stephane somt als een robot haar vragen op. Luistert niet naar de antwoorden en haakt ook nergens op in. En dan dat kinderlijke stemmetje! Ik vind haar zo voorgeprogrammeerd overkomen. Zooo onnatuurlijk. Lijkt echt nog een kind.

kun je morgen mooi op de camping gaan vieren

Ben je nog steeds dronken 😉

Knalpijp, wil je het ontkennen dan.
Op de mediums is de RB een dikke klasse apart

Robin@ De banden waren op voor Max, daar zag Ferrari er beter uit. Strategie zal hier bepalend worden. Geniet van de race Robin..

Wie Lola . Die belg?

Hij bedoelt Lulu, Aviflex. Vergeef het hem!

Je doet je naam eer aan van lotje

Max was toch echt niet aan het cruisen! Heb je wel gekeken?

Haha lol zeker wel. Laatste rondjes echt wel.

Laatste rondjes klopt Justin. Werd ie toen nog aangevallen? Logisch dus

Woorden van Verstappen: Ik heb de hele sprint race hard gepusht.
Leclerc: Verstappen was in het begin snel. Ik besloot daarom de banden te sparen om later een poging te doen. Halverwegen ben ik gaan pushen.

Je mag verder er vsn vinden wat jde vindfen kan.

De twee auto's lijken mij redelijk gelijkwaardig op de gele band. Begin stint Verstappen sneller. Eind stint Leclerc sneller.