Het team van Ferrari kon in Oostenrijk voor het tweede weekend op rij juichen. Charles Leclerc reed een zeer sterke race en greep dan ook de zege. Zijn teamgenoot Carlos Sainz was eveneens zeer snel onderweg maar de onfortuinlijke Spanjaard liep wederom tegen pijnlijke problemen aan.
Sainz probeerde zijn teamgenoot te kopiëren in de strijd met Max Verstappen. Leclerc was in de slotfase wederom de Nederlander voorbij gestoken. Sainz was eveneens op jacht en reed vlak achter Verstappen. Het noodlot sloeg echter weer toe en de Ferrari van Sainz begon te roken. De motor plofte en Sainz sprong snel uit zijn brandende Ferrari.
De teleurstelling was zichtbaar groot bij Sainz. De Spanjaard zat zwaar teleurgesteld in het gras voordat hij terugkeerde in de paddock. Daar verscheen Sainz dan ook voor de camera's van de internationale media. Hij deed zijn verhaal bij Viaplay en baalde: "We hadden een enorm sterke race, ook het managen van de banden verliep heel erg sterk. Vooral op de hards was mijn stint heel erg goed. Ik was op dat moment zelfs wat sneller dan Charles. We hebben heel erg veel punten verloren en we moeten analyseren wat er gebeurde. Ik ben sprakeloos want het is slecht voor het kampioenschap."
Streamingdienst Viaplay heeft een nieuwe naam aan hun Formule 1-team toegevoegd. Ze hebben Rob Kamphues overgenomen v...
De familie van Michael Schumacher heeft mooi nieuws ontvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wordt namelijk voor de e...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week de line-up voor 2025 bekend. Sergio Perez heeft het team verlaten, en...
Max Verstappen moest deze maand een veelbesproken taakstraf uitvoeren. Voorafgaand het FIA-gala in Rwanda moest Verst...
Nee,een 8,5....
Hij gaf er een 8,5 voor ☺️
Maar nog even over die plof: dit was toch wel uitzonderlijk spectaculair. Je zag gewoon de motor voor een deel uit elkaar spatten onder het bodywork. Fantastisch om te zien in de herhaling, en daarna gelijk de brand. Vrij uniek in deze tijden. A major failure.
Deed mij een beetje denken aan Schumacher in '96 in Canada.
Toen vloog er ook van alles uit de motor, alleen had je toen niet zo'n fikkie.🔥
Het lijkt er op alsof ze alles of niks gaan om de RB bij te houden, niet alleen vandaag, maar al het gehele jaar. dan ben je 1: of heel snel, of 2: heel snel maar met grote kans op problemen. ik was hier ook voor gegaan hoor. want je moet toch wat proberen, en betrouwbaarheid is meestal op te lossen. Rb gaat meer voor heel houden. maar ook dat kan nog veranderen, die hebben dat nog achter de hand.
Meestal op te lossen ? Alfa heeft het hele jaar al problemen en ook bijna Ferrari zie ik na 10 wedstrijden geen verbetering. Ze mogen wel gaan opschieten dan.
Tegelijkertijd gaat er een Haas en Alfa Romeo stuk, dus dat weet ik zo net niet.
Wat wel duidelijk is dat het een probleem blijft.
Carlos heeft zijn vorm weer te pakken en gaat zich nadrukkelijk melden voorin. Deze plof was bijzonder pijnlijk en kostte Carlos een welverdiende 2e plek.
Die 2e plek ging in rook op...
3e plek bedoel je, we hebben Car-lost vaker zien aansluiten achter Max in een snellere auto.
Ik vraag het me serieus af. Maar dat gaan we nooit weten.
Had het wel met hem te doen, jammer.
Krijgt hij nu een gridstraf de volgende race ivm motorwissel of juist niet om dat het in de race gebeurd is?
Als er een nieuwe motor in moet krijgt hij gewoon straf, 5 plaatsen volgens mij.
Daar vrees ik wel voor, dat ze het ala Mercedes gaan doen, dus gewoon openschroeven dat ding en met gemak 6e starten en dan alles inhalen, dit lijkt mij ook niet het idee van de sport. dan moet RB antwoorden.
Dit was zijn 3e en aangezien het een explosie en goede fik was, zal er wel meer stuk zijn en mag hij achteraan starten.
Vorig jaar was het de eerste keer 10 en daarna 5 + 5 per ander onderdeel. Ik weet niet zeker of dat dit jaar anders is.
Thanks voor de uitleg heren!
hij had vandaag misschien iets teveel spaanse peper in zn ****
Het was al voorspelt voor de race dat de vlam in de pan zou slaan bij Ferrari. Stonden er nog Nederlanders te juichen toen het gebeurde? Want dan hebben we twee weken iets om over te praten.
Ja, die dikke met zijn oranje shirt, en in iedere hand een blik bier, 2e rij van onder, ergens middenin
De fans klapten zich het vuur uit de handjes voor Carlost.
Die dikke donder wou gewoon wat meer schuim op zijn bier @Jimmy, hij heeft de race niet gevolgd...
Nee was geen Mercedes :p
De term volslank gebruiken is dan juist weer een belediging aan de mensen die daadwerkelijk slank zijn want alleen zij verdienen de term slank.
Laten we dik maar rustig dik blijven noemen.
En weer bijna 10 totaal zinloze berichten in dit toch al steeds niveaulozer wordende reactieplatform.
Ferrari had deze race de banden beter onder controle als rb, mss omdat ze met Leclerc en Sainz , Max meer onder druk konden zetten, en daardoor meer bandenslijtage bij Max,
Als Perez wat meer geduld had gehad bij Russell, was het meer een 2 tegen 2 gevecht geworden,
Reed een sterke race. Sterker zelfs dan Silverstone naar mijn mening. Doodzonde, want Carlos verdiende beter.
Hij heeft wat onnodige negatieve reacties gekregen de afgelopen week, maar niet terecht.
Hij heeft niks verkeerds gedaan. Dat is meer aan de strategen.
Die auto stond nog flink te fikken daar , zo snel heb ik Carlos nog nooit uit een f1 auto zien stappen
De marshalls kwamen veel te laat aangelopen. De wagen rolde achteruit.
Die hadden ze moeten stoppen en dan had Sainz er veel eerder uit kunnen springen. Dus hield Sainz zelf heel lang de voet op de rem. Dit was een zeer slechte reactie van de marshalls.
Foto's van Kym Illman.
www.instagram.com/p/Cf1f_AgIzIB/
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Astfgl
Posts: 827
Deze plof was wel een 10/10 op de schaal van Coronel.