Top drie krijgt voorwaardelijke boete na overtreden parc fermé regels

Respect @Rimmer,maar de arrogantie van dit stelletje.
Gewoon je fysio's laten komen in Parc Fermé.
Belachelijk!
Denken zeker dat ze boven de F1 wet staan.....

Oja,wat we hier in Nederland ook vaak gebruiken "Regels zijn Regels"

Kijk. Een prachtgebaar! ;)

Sjezus,is die €50.000 al op van Max vorig seizoen?
Nou dan zijn ze geen patatje gaan eten.....

Het is voorwaardelijk.

Zak Brown ging mee dusja die 50.000 zij ze kwijt.

Het is geen "patatje" maar een "frietje" @Cock, nou ja volgens @Ouw dan hè...

@Larry

Boven de rivieren blijft het een "patatje"
Onder de rivieren is het net wat anders en dat voelt voor mij alsof ik in het buitenland ben.
Ipv. de mazzel of hoi hè zeggen ze daar houdoe.
Dat kan je toch niet serieus nemen?
Tenminste ik niet.
Brabant is een afvallige provincie.

Ik ben van #TeamPatat

Weet ik @Cock (je reacties bleven trouwens in het filter hangen en zie deze en andere van jou nu pas).
Voor mij (boven de rivieren woonachtig) is het patat, maar als ze het in het zuiden friet noemen zal mij dat verder worst wezen...

Wat ik wel friet noem is Vlaamse friet, die kun je bijna nergens zo lekker krijgen als in België.
Wel home made satésaus zelf meenemen uiteraard...

Hallo Hallo Otmar Szafnauer hier.. ik hoorde iets over eten...

Ze zijn ook rechter.
Zij bepalen de straf.

Ik denk eerder dat die steward thuis niets te vertellen heeft en dan hier compenseert.
Belachelijk dit. Alle spontaniteit wordt uit F1 gehaald.

Die kan je ook ff doormailen, net zoals gisteren. Deze heeft een meldplicht fetish :)

Volgens mij zit er bij de stuwarts een afgekeurde rijdende rechter achter het stuur.

Russel moet zeer verbaasd zijn nu.

Je kan het ook anders bekijken en verwachten van de beste racers van de wereld dat ze binnen de lijntjes kunnen blijven.

Daar heb je zeker een punt. Maar 5 seconden? Kunnen dan niet beter 3 seconden doen. Ik vind niet dat dit net zo zwaar moet wegen als tik op het achterwiel bijvoorbeeld.

Als je wil klagen als rijder, is je eerste werk, zorgen dat je de regels kent en volgt.
Het zou me niet verwonderen dat het iets met Vettel en de rijdersbriefing te maken heeft.

"Daar heb je zeker een punt. Maar 5 seconden? Kunnen dan niet beter 3 seconden doen. Ik vind niet dat dit net zo zwaar moet wegen als tik op het achterwiel bijvoorbeeld."

Het is ook pas na 5x overschrijden dat ze een straf krijgen, eigenlijk komen ze er los van een waarschuwing(svlag) 4x mee weg.

Daarnaast is een 5seconden-straf reglementair de minimumstraf die kan gegeven worden als ze daadwerkelijk straffen.

@ruth

Helder !

29x Bahrein was vrij coulant.
Dit is tenminste duidelijk en eerlijk voor iedereen.

Daar gaan we weer. Is hetzelfde als zeggen dat Senna geen straf kreeg voor het bewust rammen van Prost, maar Verstappen wel een straf kreeg voor het onbewust rammen van Ricciardo in Hongarije...

De FIA/Stewards zijn heel duidelijk geweest dat ze dit seizoen veel strenger gingen zijn op track-limits. Dus een vergelijk halen met Bahrein is sowieso onzinnig. Om nog maar te zwijgen van het feit dat er toen het tegendeel werd neergeschreven voor de race.

De vergelijking is juist perfect. Hij gebruikt de vergelijking om aan te tonen dat deze manier van de regels hanteren als ze dat in het vervolg altijd doen tenminste duidelijk is en voorkomt dat je discussie krijgt zoals destijds. Iedereen wist wat de regels waren en kregen waarschuwingen zoals beschreven vooraf. Ik zag Max on-board regelmatig liften in 9 en 10 toen hij besefte dat hij iets te wijdt uit ging komen na zijn tweede warning om een straf te voorkomen. Het kan dus wel.