Sergio Perez heeft George Russell volledig verantwoordelijk gesteld voor hun botsing in de openingsronde van de Grand Prix van Oostenrijk. Russell startte de race vanaf P4 op de grid, een plaats voor Perez die zich tijdens de sprintkwalificatie veel coureurs in wist te halen en zodoende achter de Brit kon starten.
Het tweetal ging de strijd aan in de eerste ronde van de race, maar zoals de geschiedenis heeft uitgewezen zijn Mercedes, Red Bull en bocht 4 van de Red Bull Ring nooit de beste recepten geweest. Dat bleek ook weer in 2022 toen Russell en Perez in de vierde bocht van het circuit met elkaar in botsing kwamen; Perez werd het grind ingestuurd en hoewel hij uiteindelijk zijn weg kon vervolgen, bleef hij achteraan hangen in de zwaar beschadigde Red Bull voordat hij de race moest beëindigen.
De stewards deelden de mening van Perez en gaven Russell een straf van vijf seconden, omdat ze van mening waren dat hij volledig verantwoordelijk was voor de botsing. Na de race sprak Perez met de media en bleef bij zijn standpunt dat Russell fout zat en dat de Brit zijn Mercedes niet onder controle had.
"Het is erg jammer voor ons wat er vandaag gebeurd is. Want het voelde duidelijk van onze kant dat we er alles aan gedaan hebben om het incident te voorkomen. Het is pas de eerste ronde en het was aan George om zijn auto onder controle te houden, dat is hem duidelijk niet gelukt. Uiteindelijk maakten we contact terwijl ik voor hem reed."
Red Bull Racing was dit weekend niet uitermate dominant. Zowel Verstappen als Perez hadden moeite om pure snelheid in de RB18 te krijgen. Gevraagd of Red Bull werk te doen heeft, antwoordde Perez: "Ja, zeker. Ik denk dat de auto dit weekend niet echt goed was."
Streamingdienst Viaplay heeft een nieuwe naam aan hun Formule 1-team toegevoegd. Ze hebben Rob Kamphues overgenomen v...
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
De familie van Michael Schumacher heeft mooi nieuws ontvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wordt namelijk voor de e...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
Max Verstappen moest deze maand een veelbesproken taakstraf uitvoeren. Voorafgaand het FIA-gala in Rwanda moest Verst...
Gewoon niet meer inhalen daar Checo. Je hebt je laatste ‘titelkansen’ verloren
Russell zat gewoon fout, Perez gaf genoeg ruimte. Geen discussie daarover.
Toch vraag ik me af wat het voor zin heeft gehad voor Perez, uitgerekend die plek waarvan iedereen weet dat de buitenkant enorm risicovol is, je kunt je gelijk halen maar je eigen race is er niet minder om naar de knoppen
Perez wilde te graag en had haast. Dacht ergens in zijn achterhoofd ook nog steeds aan zijn titelkansen denk ik.
Wellicht dat Perez en Sainz nu eindelijk beseffen dat ze geen kampioen worden en wat minder pushen en wat meer met het verstand gaan rijden.
In het incident met Russell gingen wat mij betreft beide niet vrijuit. Perez had daar beter moeten en kunnen weten ook al zat Russell formeel fout. Denk dat elke rijder in de positie van Russell daar het gas erop had gehouden met hetzelfde resultaat als gevolg. Daarom had Perez het beter moeten inschatten.
Race-Jezus zei ooit: the day you no longer go for a gap, you are no longer a racing driver.
En dat mantra wordt door 'fans' tot in den treure herhaald want Senna is heilig en Senna was foutloos. Dat Senna een over het paard getilde gek was die zijn collega's meermaals in gevaar heeft gebracht doet niet ter zake.
En dat Senna het tactisch inzicht van een zoetwatergarnaal had evenmin.
Dus een beetje begrip voor Checo graag !!1!
@THW Dat jij één van de allerbeste coureurs die de wereld ooit heeft gezien op zo'n schandalige, en respectloze manier wegzet maakt jou geen haar beter dan de oranje tokkies die dit weekend hebben huisgehouden op de Red Bull ring.
Ik ben van mening dat Perez juist niet voldoende ruimte gaf. Russell zat in eerste instantie helemaal op de curbs met Perez er krap naast, het is ook nog eens de eerste ronde waarbij de bandjes nog niet op de juiste temperatuur zijn en daardoor de kans aanwezig is dat Russell naar buiten komt.
@schwanz
Wat leuk dat je de Senna-kramp zo goed etaleert. Een geweldig coureur, dat zeker. Maar zeker niet foutloos en zeker niet heilig.
Overigens: hoe vind je zelf dat de acties van Senna op Prost zich verhouden tot sILVeRsToNE?
Volgens mij is het daar vorig jaar 3x mis gegaan waarbij Perez er zeker 1x bij betrokken was. Hij had beter moeten weten.
Nog eens de beelden bekeken, maar Ik zie daar echt een race incident in. Russell zit een halve auto lengte voor Perez. Remt aan de binnenkant naar 4. Gaat richting Apex. Perez remt fractie later waardoor hij er naast komt. Russell stuurt in en komt op de kerb, maar verder naar links had niet gekund. Perez stuurt zo in dat daar minder Ruimte voor is. Hij komt ook aardig richting de race lijn terwijl hij moet weten dat Russell daar zit. Vind het zwaar bestraft van de FIA met 5 seconden. Vind in deze Perez niet echt slim terwijl hij wel echt een goede racer is die weet hoe hij moet inhalen.
Misschien een minder populaire mening... maar ik vind dat Perez hier de domme keuze maakte.
Volgens mij gebeurde het hem vorig jaar ook al en zijn er genoeg voorbeelden dat een actie daar buitenom vaak fout gaat. Wacht gewoon op ronde 2.
Net als Max vorig jaar op Copse Corner maar dat mag je hier niet zeggen
*Rent dan ook heel hard weg
Patrick_St... Verstappen was daar helemaal niet de aanvallende partij. Dus het vergelijk klopt niet.
Stel, leclerc was er dit jaar zo afgestuiterd... dan ja... ergens ligt de fout dan ook bij Leclerc maar het type bocht is ook nog eens heel anders. Zo heeft Copse geen aanrempunt waardoor de snelheden percentueel dicht op elkaar blijven en daarmee mijns inziens het risico van de aanvaller wordt versterkt.
Russell had zijn auto prima onder controle, hij voerde het uitschakelen van een tegenstander perfect uit zoals zijn mederijder dit al vele malen heeft laten zien. 5 sec. penalty is een lachertje en dat weten ze goed, dus die blijven daar mee doorgaan.
Lekker krom en Russell wordt vierde en Perez heeft niets. Drive true straf zou beter op zn plaats zijn geweest en dan zou hij geen punt hebben behaald.
5 sec is toch een lachertje!!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Russell zat gewoon fout, Perez gaf genoeg ruimte. Geen discussie daarover.
Toch vraag ik me af wat het voor zin heeft gehad voor Perez, uitgerekend die plek waarvan iedereen weet dat de buitenkant enorm risicovol is, je kunt je gelijk halen maar je eigen race is er niet minder om naar de knoppen