Het Oostenrijkse Grand Prix weekend kende afgelopen weekend veel discussie omtrent de track limits. Er werd streng ingegrepen als een coureur de track limits overschreed en dat leidde tot een waterval van waarschuwingen en verwijderde rondetijden. Het leidde ook tot ergernis bij enkele teams en coureurs.
Tijdens de kwalificatie op vrijdag werden er zeer veel tijden verwijderd door de track limits. Het zorgde voor benarde situaties voor coureurs die ineens nog een extra rondje moesten pushen. Voor Sergio Perez waren de druiven al helemaal zuur toen men er in Q3 achter kwam dat hij in Q2 de track limits had overschreden. Hierdoor werd hij teruggezet op de grid voor de sprint.
Red Bull-teambaas Christian Horner vond het een lastige situatie maar hij begrijpt wel waarom de coureurs over de track limits gingen. Tegenover Motorsport.com spreekt de Brit zich uit: "Het probleem is denk ik dat het karakter van de baan de coureurs uitnodigt om de track limits te gebruiken. Natuurlijk waren er tijdens het weekend veel coureurs die eroverheen gingen. Ik denk dat ik mij hier nog niet eens zoveel zorgen overmaak."
Voor de aankomende Franse Grand Prix op het circuit van Paul Ricard maakt Horner zich veel meer zorgen. De Brit ziet daar namelijk meer aanleiding voor het overschrijden van track limits: "Ik verwacht dat dit op Paul Ricard een groter probleem gaat worden. Daar kan je er namelijk echt tijd mee winnen. Je hebt daar hectaren aan asfalt. Dat nodigt dus ook uit om buiten de baan te rijden."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Weg met al dat asfalt en zet daar grind neer. Problem solved! Waar ik mij wel aan stoor is dat hypocriete gedoe van sommige rijders. Er werd vorig jaar en de jaren ervoor hard geroepen om handhaving van het overschrijden van de baanlimiet. Nu er strikt hierop wordt toegezien, is het weer niet goed.
F(1)orum@ Paul Ricard is dan wel een testcircuit, maar heeft zulke idiote bochten dat het niet representatief is voor raceautos. Voor straatautos is de baan te snel en te vlak...
De enige reden dat ze er komen is vaak die watersproeiers. Gewoon een slecht circuit.
@Tyla: Klopt, en het is zeker niet mijn favoriet, maar al dat extra asfalt heeft nu eenmaal een functie. Zo is de boel destijds ontworpen en dan kun je het karakter nu eenmaal niet snel even gaan veranderen door daar overal grind neer te gaan leggen. Dan moet je gewoon daar niet gaan racen en een ander circuit kiezen; keuze zat.
Ontspan!
Dit waardeloze circuit staat ook niet meer op de voorlopige (niet officiële!!!) kalender van 2023.
Het kan zomaar dus ook de laatste keer zijn dat ze over deze parkeerplaats racen.
Ja, Las Vegas, vast veel beter....
Zuid Afrika 😉
Daar werd niet om geroepen. ILMOP. Er werd geroepen om consistentie. Dat is wat anders, want vorig jaar mocht het soms wel, soms niet en soms mocht het wel of niet.
Overigens heb ik een beter voorsstel: Weg met dat circuit. Of ze moeten tijdens de race de helft van de tijd en onverwachts de baan nat maken.
De GP van Frankrijk heeft alleen toekomst als ze het circuit van Dijon-Prenois updaten...
Ze kunnen van al dat blauwe asfalt wel makkelijk een nep-haven maken. Leuk voor de Amerikaantjes...
Geschilderde grindbakken, probleem opgelost.
Gewoon lekker mee omgaan zoals dat bij IndyCar gaat of pak 'm beet: 20 jaar terug in de formule 1. Ik meen me nog te herinneren dat Jacques Villeneuve in de Sauber bocht 1 in Oostenrijk vol over de kerbstones denderde. Nergens track limits, zoek zelf maar uit wat de snelste route is.
Andere optie: grind.
Blokken beton verpakt in strobalen...
Niet te rigoureus, maar het geeft zo'n rotzooi en wie ruimt het op ?
Larry.
Uiteraard alleen als ze oranje T-shirts aan hebben @Eddy...
Larry.
Ooit was er de lobby om t grind te vervangen voor asfalt, zogenaamd voor de veiligheid ( onzin gewoon om door te kunnen racen)
De “kart” generatie komt eraan en heeft op de playstation gameboy en sim al jaren in de gaten, dat de lijn, buiten de track, vaak veel sneller is, dat ging een tijdje goed, en nu komen er drempels te liggen, die , als je erover heen schiet, zorgen, dat je ballen in je keel zitten,
Ook weer niet goed🤔 ik zeg terug naar de grindbak dat is de enige duidelijke referentie die je verteld of je op of
Over de lijn was
'k ben vooral benieuwd hoeveel overtredingen er zullen opgetekend worden.
60 is toch het minimum.
Een overtreding is elke keer je over de lijn gaat.
Dus de waarschuwing telt mee,
In Oostenrijk waren het er 43,
Just is just
Niet buiten de baan
Niet over de lijn
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ILMOP
Posts: 973
Weg met al dat asfalt en zet daar grind neer. Problem solved! Waar ik mij wel aan stoor is dat hypocriete gedoe van sommige rijders. Er werd vorig jaar en de jaren ervoor hard geroepen om handhaving van het overschrijden van de baanlimiet. Nu er strikt hierop wordt toegezien, is het weer niet goed.