In een interview met Square Mile is Toto Wolff nog steeds duidelijk in zijn oordeel over wat er vorig jaar in Abu Dhabi gebeurde, waarbij Max Verstappen na een ongewone safety-car procedure in de laatste ronde de wereldtitel opeiste.
De Mercedes-chef voelt nog steeds teleurstelling als er naar wordt gevraagd. "Ik denk dat Hamilton vorig jaar een achtste wereldtitel had moeten hebben, dat weet iedereen", zei de Mercedes-teambaas. "Maar nu moeten we een auto maken die hem in de positie brengt om voor die achtste titel te gaan en dat is volledig mijn verantwoordelijkheid. Maar dat is goed. Ik heb die situatie onder controle."
Wolff legde vervolgens het radiobericht uit dat hij aan het einde van de Grand Prix van Azerbeidzjan naar Hannover stuurde, toen hij zich verontschuldigde bij de Brit omdat hij hem een een "waardeloze" auto had gegeven. ''Ik moet hem beschermen. Omdat mensen neerbuigend over hem doen, wat niet goed is. Het is complete onzin: hij is de beste coureur aller tijden. De auto is gewoon ondermaats."
Ook vertelde Wolff waarom George Russell beter overweg kan met de grillige W13. "George heeft soms wat minder geworsteld omdat hij misschien gewend is om in moeilijke auto’s achteraan op de grid te rijden, maar Lewis had vaak pech. Hij had nog twee podiumplaatsen kunnen scoren", doelt de Oostenrijker op de ongelukkige safety-car-situaties.
Al met al probeert Wolff de last bij zijn coureurs weg te nemen door "ervoor te zorgen dat iedereen begrijpt dat de auto niet presteert, en niet dat de rijder de schuld krijgt."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Zeker lastig voor velen omdat aan het einde van het seizoen de rijder met de meeste overwinningen en de meeste ronden aan de leiding gewoon kampioen geworden is. Een verdiende kampioen dus.
Dit tegenover de wens om iemand een record te zien vestigen met een 8e titel. En dit, tegen de geest van de reglementen in, middels halsbrekende toeren te willen bereiken. Zoveel motorwissels met de gebruikte tactiek is nooit goed te praten.
Dus nee, de juiste rijder is kampioen geworden. En dat is inderdaad voor sommigen nog steeds lastig te verkoopen.
@Thumbs, als Wolff het had losgelaten had hij wel gezegd dat 2021 voorbij is...
@thumbs Precies. Wat is dat 'Square Mile' media eigenlijk, en welke nitwit van een journalist begint hier nu nog steeds en alweer over ?
Echt waar wat een treurige amateurs. Enigste reden waarom je hierop nog kunt reageren: om dit hele media-proces af te branden.
@Larry, als ik het zo lees heeft Wolf het al redelijk los gelaten. Hij staat kort stil bij de vraag die hem wordt voorgelegd, en gaat gelijk door op hoe hij er voor moet zorgen dat Hamilton wel een 8ste wereld titel zou moeten verdienen.
Vanuit de schoenen van Wolf snap ik wel dat hij zo denkt, en nogmaals ik vrede met de uitslag van de eindstand. We hebben een mega spannend en controversieel seizoen gehad. Ze waren zeer aan elkaar gewaagd.
Ook al vond ik dat Max hem over het seizoen meer verdiende heeft wolff gewoon gelijk. En de pers blijft er in hangen.
Ben ik de enige die het met Wolffje eens is? 2016 was absoluut Hamiltons jaar als Wolff de verkeerde monteurs niet had geinstrueerd om aan een motor te lopen prutsen...
Martijn gefeliciteerd, om 20.00 uur heb je al 150 reacties gescoord met een niet-race bericht...
Och Wolfje toch...
Gekke zure Toto;)
Kijkende naar het Raceverloop dan ja. Uiteindelijk telt alleen de uitslag.
Als u de raceverloop niet wil zien, kunt u gewoon na de race het op sociaalmedia de uitslag zien, is voor u genoeg dus
@misterkilobyte, leg je reactie eens uit want ik snap deze niet helemaal eigenlijk...
Lijkt me vrij duidelijk. Als je naar de hele race kijkt was Lewis gewoon sneller dan Max. Dat Max uiteindelijk won was gewoon niet meer als een kado uit de doos van de race director die heel wat regels buigde om Max voor Lewis te krijgen. Als je puur naar die race kijkt was het ook een grap
@mltg zullen we dan de andere kado's die aan Hamilton zijn uitgedeeld ook mee gaan tellen??
En alle regels die Mercedes heeft omgebogen ook mee tellen???
Dan had Verstappen al een paar races eerder WK geweest en had die laatste race helemaal niet zo controversieel geweest
@MLTG, ik denk toch echt niet dat Masi dat bewust deed om 'Max voor Lewis te krijgen'
En ik heb het al zo vaak gezegd, als de situatie andersom was geweest had de Wolff niet lopen huilen maar was het in zijn ogen een terechte en correcte beslissing geweest.
Zo lekker dat AD de laatste en voor WK beslissende race was en niet de derde race, anders werd er nooit zo vaak naar terug gegrepen.
Oh wacht, Silverstone: "iedereen weet dat Lewis daar de zwarte vlag had moeten krijgen"
Dan hat je andere tactische beslissingen moeten nemen Wolff !
die beslissingen die u sugereerd, staan in de wedstrijdregels, en die zijn niet nageleefd door masi, masi is niet voor niets weggestuurd dat zegd genoeg
Och, we hebben er weer zo eentje ...... zucht.
Evert, als je puur gewoon naar de race kijkt moet je toch toegeven dat het totaal krom was wat Masi deed. Lewis is de hele race sneller geweest als Max. Zonder Masi en het "gooi het regelboek maar overboord" acties had Max nooit gewonnen. Zonder SC niet, zonder Masi die de regels naar eigen inzieen aanpaste ook niet. Kan je zeggen dat MB anders tactisch had moeten denken, maar hoe dan. Je kan niet tactisch denken als je niet weet wat de regels zullen zijn.
Ik begrijp wat je bedoelt, maar... de beslissingen in deze specifieke race waren precies in lijn met de overige races gedurende het seizoen.
Totale willekeur!
En in dat vreemde seizoen van inconsequentie was Verstappen dus uiteindelijk de winnaar.
Daar mag je van alles van vinden (dat doe ik ook) maar het staat geschreven en gedrukt.
Het is een feit dat Verstappen de uiteindelijke kampioen is geworden.
Dus laat het los, leef verder.
En kijk naar het heden en naar de toekomst.
Dat Lewis de hele race sneller was is geen issue. Ook max heeft dit jaar een voorsprong verloren door een safety car. Die wedstrijd heeft hij niet verkoren maar hij moest er wel hard voor vechten. Als Charles hem daar ingehaald had was ook het feit dat Max voor de safety sneller was geen issue.
Niet altijd de snelste coureur wint, dat hoort er ook bij. Als je op zoek bent naar gerechtigheid dan was Hamilton in Silverstone uitgevallen en had Verstappen die race gewonnen.
Het is ook niet zo dat Hamilton nergens profiteerde van een neutralisatie. Zonder rode vlag in Imola waren dat 0 punten geweest voor Hamilton in plaats van 19. Zonder rode vlag in Silverstone ook 0 punten.
Tot slot zijn de regels prima nageleefd in Abu Dhabi, met uitzondering van de eerste ronde waar Hamilton de baan verliet en een overduidelijk voordeel eruit haalde en daar zonder straf mee wegkwam. Dit was een enorm contrast met alle keren dat andere rijders voor minder wel teruggefloten of bestraft werden.
Wat betreft de safety car procedures zijn de regels juist aangepast dit seizoen om een dergelijke situatie te voorkomen. Voor deze aanpassing waren alle teams het erover eens dat binnen de regels de voorkeur was om een race niet te eindigen achter een safety car en dat is precies wat er gebeurde. Dat is ook de reden dat de stewards niet meegingen in de bezwaren van Mercedes. Het oordeel was eenduidig en de uitslag legitiem.
Dat gehuil van Toto nu nog steeds is behoorlijk kinderachtig. Je moet ook in staat zijn om te reflecteren op het gehele seizoen en daar zijn allerlei controversiele beslissingen in het voordeel van Mercedes en Hamilton geweest. Ze hebben wat dat betreft echt heel erg weinig om over te klagen.
Hoe zou dat toch komen, die polarisatie tussen supporters? Deze man zou zichzelf eens de maat moeten nemen. Wat een kansloos figuur
Of mensen zijn zelf verantwoordelijk voor hun gedrag.
en erge is dat de Britse pers hier volop aan mee doet.
@thw
Gesproken
Krijg nou tieten!
Toffe Toto is weer even "Der Schleicher"...
Precies SennaS, of aan die van Sky natuurlijk dat kan ook.
Gewoon een dikke loser !
Nou nee... over hoe Abu Dhabi ging kun je je vraagtekens zetten, maar over het hele seizoen was Max de betere. Lewis heeft het zelf weggegooid in Baku.
F1 gaat om de combinatie mens en machine. In 2012 waren Alonso en Hamilton beter dan Vettel, maar dat maakt Vettel niet de onterechte kampioen.
@Roy
Dat weet ik niet. Ik vind het vooral kwalijk dat de wedstrijdleiding het verloop van de Grand Prix en daarmee de uitslag van het kampioenschap met een kunstgreep heeft beïnvloed omwille van het spektakel. Daarmee is de F1 als sport schade toegebracht.
Waarom is er overigens in 2021 geen GP op Silverstone geweest?
@Larry
De Britse GP werd dat jaar eenmalig gehouden op 'sILvErSToNE !!!1!'. ;-)
THW, dat was al het hele seizoen dat men kunstgrepen toepaste omwille van zo lang mogelijk een beslissing in het kampioenschap uit te stellen. Het hele flexgedoe, of de pitstopregeling. Vooral dat laatste was belachelijk. Je hebt als RBR een machtig wapen in handen doordat je team optimaal samenwerkt, terwijl Mercedes de pitstraat onveilig maakte, en dan ga je regels invoeren die juist tegen RBR werken. Onbegrijpelijk. En wat er in Monza gebeurt is, hangt daar ook mee samen, want de RBR machine was nu ineens niet meer zo geolied, waardoor Verstappen een trage pitstop had en ineens Hamilton op de track tegenkwam.
sILvErSToNE
M
O
O
R
D
A
A
N
S
L
A
G
!
!
@Jimmy
mIjN maAG kEeRT Om !!1!
@Vidres
De sport verdient inderdaad een betere wedstrijdleider dan Michael Masi.
Nee Toto, dat had Lewis niet. Had Lewis Abu Dhabi moeten winnen? Ja, dat wel. Maar een seizoen wordt over meer dan 20 races besloten. Want Verstappen had bijvoorbeeld met gemak Baku gewonnen zonder die klapband. En daarnaast had Verstappen in Hongarije ook nog de pech dat hij voor Bottas/Norris van de baan gekegeld werd.
Verstappen heeft (zélfs als je Silverstone niet meerekent) dus zijn portie pech wel gehad.
Verstappen was over een heel seizoen iets beter dan Hamilton en dan ben je dus terecht kampioen.
Ik heb enige tijd geleden dit inmiddels verwijderde filmpje van YT gevonden: de team radio van het hele veld ttv het incident in Abu Dhabi.
Ik heb het geplaatst voor zolang het duurt:
vimeo
com/
729539944
Vettel en Alonso hadden direct door wat de juiste gang van zaken had moeten zijn.
@DH,
Hamilton kreeg de racewinst in Baku op een presenteerblaadje, en had maximaal kunnen scoren na de pech van Verstappen. Alleen verprutste hij dit cadeautje zelf, en daar heeft hij de titel zelf vergooit.
Hand in eigen boezem steken kunnen ze niet daar bij Mercedes,…..ze wijzen liever naar iemand anders…..
Alonso had al meteen zijn bedenkingen toen oorspronkelijk het bericht kwam dat gelapte wagens zich niet mochten unlappen. Het hele seizoen zijn allerlei beslissingen namelijk in het voordeel van Hamilton en Mercedes geweest en in het nadeel van Verstappen en Red Bull.
En de echte schandalen van het seizoen blijven toch Silverstone en de eerste ronde in Abu Dhabi waar Hamilton vol de chicane mocht afsnijden en daarmee een plek won.
Wat een onzin,
(overigens, Max is een waardige wk maar Lewis had het ook verdiend)
Dus het verloop van een WK voetbal moet tellen en niet de winnaar in de finale. (los van een menselijke fout van de scheids)
Zo beredeneerd had Nederland al 4 x wk voetbal moeten zijn (in ieder geval 1974 en 1978) want ze speelden het hele tournooi het beste voetbal, echter in de finale hebben ze verzaakt.
Of vertaald in f1 2021: de scheids kende last minute 2 onterechte penaltys toe aan de ploeg die achterstond.
Dan was de wereld te klein ;-)
Wat een onzin SennaS. De formule 1 titel win je over een heels seizoen, en is geen knock-out systeem. Als je dan toch wil vergelijken met voetbal doe dat dan op zijn minst fatsoenlijk. Dus met reguliere competities. Alle punten tellen en niet alleen de finale
Het seizoen 2021 is ontsierd door de wedstrijdleiding.
Het is de wedstrijdleiding en de rest van de FIA/Liberty niet gelukt het F1-seizoen voor mij te verpesten @Thw, integendeel!
Heb geweldige races gezien met spannende duels tot aan het einde met uiteindelijk een zeer terechte, jonge wereldkampioen.
Kortom: een seizoen met een gouden rand!
Maar ieder zijn mening en smaak...
Er is niets ontsiert, het was een prachtig seizoen en de juiste winnaar is uit de bus gekomen. Meer persoonlijke fouten van Lewis, meer pech voor Max. Dus gewoon lariekoek van Toto om alleen naar de laatste race te kijken
@Speedpuppet
Ik vond en vind de gang van zaken in Abu Dhabi onacceptabel. Terecht dat Masi hiervoor zijn congé heeft gekregen.
@THW, oneens. Alle druk die bij Masi kwam. Die man is nergens geholpen en Wolff + Horner zaten in zijn oor te schreeuwen. Hij is gewoon het slachtoffer van de situatie en ten onrechte ontslagen. Zie nu al het geklaag van de coureurs over het huidige duo. Mogen ze Mercedes voor bedanken
'Alle druk kwam bij Masi te liggen'. Ehm ja, dat was dan ook zijn baan. Een baan waar hij duidelijk niet geschikt voor was.
Nee, en ik geniet zo hiervan, het doet zo'n pijn, en nu ook nog zo'n kelere wagen.
Het zit Toto ook niet mee, na 7 jaren toneel spel, haha, heerlijk dit.
Nee het had links moeten zijn en niet rechts. Verder prima. Anders even Arnold vragen
Als je het lef had gehad om Russell vorig jaar al in de Mercedes te zetten Wolff, dan was Hamilton 100% gegarandeerd WK geworden vorig jaar, zonder controverses. Uiteindelijk zijn het je eigen keuzes en die van het Mercedes-team en Hamilton zelf geweest die je in Adu Dhabi in die kwetsbare positie hebben gebracht.
Ik vraag het me af, zonder bowling Bottas was Max al voor Abu Dhabi kampioen geweest
Dat vraag ik me af of Russel kampioen was geworden. Bottas is een aantal races van dat jaar proefkonijn geweest voor de motor wissel truc (nog maar eens het bewijs dat de "geest" van de regels slechts in de richting gemaneuvreerd wordt die MB welgevallig is) die later HAM zijn seizoen moest redden, vanwege de wanprestaties in de eerste helft van het seizoen. Waar MB het kampioenschap zelfstandig verprutst heeft.
Hongarije, Silverstone, Baku en Bahrein. Nu jij weer Toto.
Als Silverstone niet was afgelast had Max daar gewoon gewonnen @nr 76, dat bedoelt ie met Silverstone...
Dat weet iedereen ?
Iedere blinde Mercedes fan bedoel je ???
´mercedes fan´, die bestaan niet eens. allemaal successupporters. die pas in 2014 ineens voor Mercedes werden. je kan wel fan zijn van Hamilton. maar ook die had ineens bagger weinig fans van 2009 tot 2014. daarna kwamen ze hun grot weer uit.
Dan nu: Max fans, die zijn tenminste trouw, van 2016 tot 2020 helemaal kansloos, maar er toch vol achter blijven staan.
"je kan wel fan zijn van Hamilton. maar ook die had ineens bagger weinig fans van 2009 tot 2014. daarna kwamen ze hun grot weer uit."
Hieruit blijkt eens te meer dat je de sport totaal niet volgde voordat je held Max in de F1 stapte. Wat maak je jezelf weer belachelijk met je leugens...
@Royalere
‘Dan nu: Max fans, die zijn tenminste trouw, van 2016 tot 2020 helemaal kansloos, maar er toch vol achter blijven staan.’
Wat een dramatisch voorbeeld zeg. Je geeft eigenlijk gewoon toe dat de fans pas kwamen toen hij races won. In 2015 waren ze anders helemaal nergens die trouwe fans. Wel sportief dat je het toegeeft.
Ik was in 2015 al fan hoor, ik kijk geen andere klasses, dus daarvoor niet echt, op een paar beelden na, maar sinds ik hem zag racen in 2015 was ik gelijk fan, al won hij nog niks. je zag dat hij wat speciaals had, al kwam hij uit oezbekistan. natuurlijk leuk meegenomen dat het een Nederlander is.
@Royalere
Dit is een veel beter voorbeeld. Je had beter 2015 kunnen gebruiken ipv. 2016.
@Royalere,
Ik volg Max al sinds 2003 waar hij 2e werd tijdens het Limburgs Kart Championship - Mini-Junior.
Tot 2009 hebben ze verschillende klasses ( Max en Minimax) meteen naar hem vernoemd 😉😎
In 2010 toen hij zijn 1e WSK won in de WSK Nations Cup - KF3 was hij al onverslaanbaar. Dat was ook het jaar dat Max zich gericht heeft op rijden op een natte baan, trainingen op Zolder met de nat gespoten baan, Jos staand op de baan om Max andere lijnen te laten rijden, daarmee was hij tot 5 seconden sneller dan anderen.
Overzichtje van zijn Kart successen ;
2013 1st South Garda Winter Cup - KF2
2013 1st CIK-FIA European Championship KF
2013 3rd CIK-FIA World Championship - KF
2013 1st WSK Euro Series - KZ1
2013 1st WSK Master Series - KZ2
2013 1st CIK-FIA European Championship - KZ
2013 1st CIK-FIA World KZ Championship
2012 1st 17° Winter Cup - KF2
2012 2nd CIK-FIA World Cup for KF2
2012 1st WSK Master Series - KF2
2011 2nd 16° Winter Cup - KF3
2011 1st WSK Euro Series - KF3
2010 2nd 15th Winter Cup - KF3
2010 1st Bridgestone Cup Europe - KF3
2010 2nd CIK-FIA World Cup - KF3
2010 1st WSK Euro Series - KF3
2010 1st WSK World Series - KF3
2010 1st WSK Nations Cup - KF3
2009 1st BNL Karting Series - Minimax
2009 1st Belgian Championship - KF5
2009 1st VAS Championship - Rotax Minimax
2008 1st Belgian Championship - Cadet
2008 1st BNL Karting Series - Minimax
2008 1st Rotax Max Challenge Belgium Minimax
2007 1st Rotax Max Challenge Belgium Minimax
2007 1st Rotax Max Challenge Belgium National Minimax
2007 1st Dutch championship Rotax Max Minimax
2006 1st Rotax Max Challenge Belgium Minimax
2005 2nd Limburgs Kart Championship - Mini-Junior
En toch af en toe een te donkere bril op @SennaS 😉.
@SennaS
Bij mij precies andersom. Ik houd juist van teams:
1. Ferrari
2. McLaren
3. Mercedes
4. Aston Martin
5. Renault
6. Haas
7. Alfa Romeo
8. Alpha Tauri
9. Williams
10. Red Bull
@F1fever: dat dacht ik ook maar als je goed leest:
"Ik denk dat Hamilton vorig jaar een achtste wereldtitel had moeten hebben, dat weet iedereen", zei de Mercedes-teambaas.
Zegt hij dat iedereen weet dat hij denkt dat Hamilton vorig jaar een achtste wereldtitel had moeten hebben. En dat is denk ik wel waar...
Ik moet wel zeggen dat ik de fan engagement van Red Bull wel leuk vind. Niet zo lang geleden stond er een Red Bull op display in de buurt en dan is het leuk om te zien hoeveel enthousiasme dat opwekt bij de buurtkindertjes. En Adrian Newey maakt geniale auto's. Maar Whiney Spice en Dr Marko zijn voor mij wel echt de villains van de sport. ;-)
En van Williams heb ik het altijd stom gevonden dat ze BMW lieten vertrekken en sindsdien is het eigenlijk nooit meer goed gekomen. Ze mochten van mij lekker in hun sop gaar koken.
Van McLaren heb ik het idee dat het vertrek van Mercedes van hun kant niet geheel vrijwillig was. Die hebben zich de kaas van het brood laten eten door Spygate en daarna de opkomst van Brawn.
1. Ferrari
2. Mercedes
3. McLaren
4. Alpine
5. Alfa Romeo
Iedereen? Nou, bijna iedereen:
In het jaar 2021 na Christus is heel de F1 bezet door de Benzen… Heel de F1? Nee! Een klein clubje, bewoond door onverzettelijke wedstrijdleiders, stewards en mierzoete toverdrankmakers, blijft dapper weerstand bieden aan de Benz overheersers... ;-)
Toto Wolff gedraagt zich als een Obelix in de porseleinkast...
Oei..oei...oei!! Dit wordt weer prijs schieten op Toto. Ik pak alvast de 🍿 en ga van de schuimbekkende reacties genieten 😂
Enjoy 😂
Het was al ff bezig @Ilmop maar je kunt het terugkijken op NPO Start...
Net toen je dacht dat de wond mooi aan het genezen was, haalt Toto de pleister eraf en haalt het weer open.
Tegelijkertijd zegt dit misschien ook iets over het onvoldoende adresseren van dat incident toentertijd en dan met name de afhandeling ervan. Iets met 'Zachte heelmeesters...'
Hamilton had inderdaad al 8 titels moeten hebben, maar Mercedes en Hamilton blunderden erop los waardoor zelfs met een dominante wagen Hamilton alsnog werd verslagen. Hamilton had misschien al wel 11 titels moeten hebben aangezien Hamilton inmiddels 4 titels heeft verloren met een kampioenschapswaardige wagen en allemaal door ongeforceerde fouten van Hamilton.
Wat een koekenbakker is die Lewis toch ook he. 4 titels verloren in een kampioenswaardige auto, ik ben benieuwd welke en door welke grove fouten. Dat hij verslagen is door een teamgenoot dat hoort erbij, want bij zijn team mag de andere coureur gewoon winnen en wk worden.
Als je zo beredeneert had Senna er 5 moeten hebben, Prost 7 en schumi 9.
Zo ken ik er wel meer, als als, tja
Kun je de man ook de credits geven voor diens prestaties? Ik lees over andere onderwerpen jouw mening graag maar als het op Hamilton aankomt is het altijd het downgraden van diens prestaties.
Kritisch zijn is prima, zeker naar aanleiding van zo'n flut reactie van Toto, maar iets meer waardering is wel op zijn plaats. Deze man gaat de geschiedenisboeken in waarbij nuance en totstandkoming afbrokkelt naar mate de jaren verstrekken.
Ben geen fan van Hamilton maar heb wel zeer veel respect voor de man als coureur en ook zijn palmares.
"Kun je de man ook de credits geven voor diens prestaties? Ik lees over andere onderwerpen jouw mening graag maar als het op Hamilton aankomt is het altijd het downgraden van diens prestaties."
Dan moet je meer lezen.
En ja als het over Hamilton zijn statistieken gaat dan voel ik me genoodzaakt om het te nuanceren. Ik zie dat niet als downgraden.
Sorry Mustfeed zo zie ik dat wel (ik zeg dit met alle respect naar jou toe), op nagenoeg elk bericht over Hamilton wat je plaatst zit een negatieve ondertoon.
Ik heb ooit gelezen dat je jezelf objectief vind, en toegegeven je hebt veel kennis van de sport en bij veel onderwerpen ben je dat ook, maar als het over Hamilton gaat vind ik dat allerminst.
Maar vind je wel een prima gast :-).
" op nagenoeg elk bericht over Hamilton wat je plaatst zit een negatieve ondertoon"
Ik kan een hoop voorbeelden terughalen waar dit zeker niet het geval is.
"Ik heb ooit gelezen dat je jezelf objectief vind"
Lijkt me sterk dat ik dit op die manier gezegd hebt. Sterker nog ik ben me volkomen bewust van mijn subjectiviteit. Iemand die beweert volledig objectief te zijn heb ik direct mijn bedenkingen bij.
Ik kijk niet op van de negatieve reacties van Mustfeed jegens sir Hamilton.
dat is inmiddels een gegevens en velen nemen het al niet meer serieus.
Ik reageer soms nog wel even om het in ieder geval wat te nuanceren.
ik weet niet wat het is, heeft Lewis hem ooit wat aangedaan of is het gewoon nijd voor de palmares van Lewis? Of wil het ten koste van Lewis, Max nog beter laten lijken? Zeg het maar. Hoop het ooit te horen.
SennaS misschien moet je zelf eens proberen te stoppen met het uitkramen van zoveel onzin. Ik heb dit jaar al een keer of 6 gelezen: ''met die dominante RBR'', gewoonweg lachwekkend. Je doet er alles aan om fans van Verstappen op de kast te jagen en laat daarbij geen enkel leugentje achterwege.
Ik kan je heel goed uitleggen wat het is @SennaS.
Iedere keer wanneer beweerd wordt dat Hamilton kampioen had moeten worden blijkt dat er alleen maar gekeken wordt naar Abu Dhabi en er volledig voorbij wordt gegaan aan alles wat er eerder in het kampioenschap is gebeurd is. Terwijl het hele seizoen allerlei discutabele beslissingen van de wedstrijdleiding in het voordeel van Hamilton uitpakten. Het een verdraaiing van de werkelijkheid en die moet ik corrigeren.
Bovendien, als we net doen alsof alles op slechts 1 moment in het kampioenschap aankwam dan kan ik net zo goed beweren dat Hamilton zelf 4 titels heeft verspeeld. Daar zijn immers veel betere argumenten voor dan dat Hamilton vorig jaar het kampioenschap had verdiend.
Overigens kom je zelden zulke hypocriete reacties als die van jou tegen. Het lijkt echt pure projectie te zijn.
"Er zijn er maar een paar die zich aangesproken voelen en die hebben elkaar zojuist gevonden."
Wat is dit nu weer voor opmerking? Je reageert letterlijk op een bericht van mij en noemt mij bij mijn profiel naam. En verder spreek je niemand aan en voelt ook niemand zich aangesproken. Wat is het hele idee achter je laatste bericht? Toch maar het laatste woord hebben ook al heb je niks zinnigs te zeggen?
Seizoen van Hamilton zat vol met fouten, Bakoe is slechts 1 voorbeeld. Imola, Monaco, Oostenrijk, Hongarije, Turkije, Monza zijn ook noemenswaardige fouten geweest. Daar kon Hamilton allemaal wel wat aan doen.
En Silverstone was natuurlijk ook een enorme "fout".
Blijft die man nu janken?
100!
Blijft mooie discussie dit.
Het geeft toch dat seizoen 21 een zeer historisch seizoen met drama en controverse.
Maar ik snap ook dat mensen klaar zijn met de discussie.
Moordaanslag! 51G!
oh sorry dacht dat het over Silverstone ging
Tja, Martijn, maar jij blijft ze er toch maar mooi zo af en toe erin gooien en dan lekker achterover leunend, met een koud glas Jack Daniels met 2 ijsblokjes in de ene hand, een zak popcorn in de andere en de steeds intenser glinsterende pretoogjes die aandachtig de snel oplopende postteller blijven aanschouwen ;-)
@f(1)forum
Om eerlijk te zijn, zijn dit artikelen wat veel discussie uitlokt, dus wat olie op vuur ben ik niet vies van! De media spelen hier ook graag op in. 😉
Om eerlijk te zijn, zijn dit artikelen wat veel discussie uitlokt, dus wat olie op vuur ben ik niet vies van! De media spelen hier ook graag op in. 😉
Dus je geniet meer van chaos te creëren, en de discussies lekker laten ontsporen. Als ik jou was, had ik dat vuur geblust. En olie verbranden is heel erg slecht voor de gezondheid ;-)
De achtste titel komt er niet voor Sir Hamilton, dan eerder de eerste voor Russell. Stoppen aan de top van zijn carrière is het beste.
Het houdt niet op...... Niet vanzelf....... Zucht......
Ik ben geen Verstappen fan maar wel anti-Mercedes.
Vorig jaar verdiende Verstappen wel de titel maar niet de overwinning in Abu Dhabi, zo simpel is het in mijn optiek.
Dus niet eerlijk de race gewonnen, wel eerlijk de titel gewonnen.
denkfout, volgens de opgestelde regels kon de westrijdleider doen wat hij deed en dus volledig legaal. De overwinning van Max was dus eerlijk en niet gestolen alhoewel het duidelijk is de Hamilton moreel gezien de race had moeten winnen. De ophef zat hem meer in de inconsistente hantering van de regels.
Rot toch op, MONGOL !!!
KLEE !!
STOP D'R MEE!!
"Ik denk dat Hamilton vorig jaar een achtste wereldtitel had moeten hebben, dat weet iedereen"
Nou dacht het niet Toto! Het WK win je niet in de laatste race. Alleen dankzij de aanslagen op Verstappen in Silverstone en Budapest kon Hamilton het nog spannend maken tot het einde. Zonder die aanslagen Had Hammie geen enkele kans gehad dus mag je ook niet zeuren over het rare einde in de laatste ronde van de laatste race.
Als dit de eerste race vh seizoen was geweest en Silverstone de laatste had je niemand gehoord…..
Als je toch oude koeien uit de sloot wil halen. Silverstone 2021.
Dikke Mongol die Wolff !!!
Toto denkt nog steeds dat het kampioenschap met 1 ronde gewonnen was, maar het was toch echt een heel seizoen. Een seizoen waarin Mercedes en ook queen lewis zelf fouten hebben gemaakt wat ze wellicht het kampioenschap heeft gekost. En om daar nu nogmaal op terug te komen is van niveau kleuterklas
Zelfs ik, als groot fan van Hamilton weet gewoon dat dat niet waar is. Ik was na Abu Dhabi zwaar vertyft, maar ergens zet het Silverstone en bowlen met Bottas in Hongarije geloof ik ook wel weer recht. Ook het aantal motoren die Mercedes gebruikt heeft is gewoon totaal niet in de geest van de regelementen. En dan nog tekortkomen. Nee Toto, je hoeft het ook niet op die laatste ronde te gooien (daar schijnt iets gebeurt te zijn:)? 😜 Deal with it en ga verder. Heb ik ook gedaan. Blijf desnoods sessies boeken bij je therapeut maar verkoop geen onzin.
Ach, z'n eerste was ook al wat op aan te merken en de kampioenschappen in '17, '18, '19 en '20 zijn ook behaald zonder échte tegenstand (dat mocht niet meer in dat team).
Ik vind Hamilton een fenomenale coureur maar als we het hebben over z'n (mogelijke) 8e WDC vind ik dat we het ook moeten hebben over het feit dat dit zomaar z'n derde had kunnen zijn 🙂
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beri
Posts: 6.399
Zeker lastig voor velen omdat aan het einde van het seizoen de rijder met de meeste overwinningen en de meeste ronden aan de leiding gewoon kampioen geworden is. Een verdiende kampioen dus.
Dit tegenover de wens om iemand een record te zien vestigen met een 8e titel. En dit, tegen de geest van d... [Lees verder]