37
Dit weekend stapt Max Verstappen in zijn Red Bull bolide met een riante voorsprong van 38 punten op Charles Leclerc. Inmiddels staat race nummer twaalf van F1-seizoen op het punt te beginnen; er zal geracet worden op circuit Paul Ricard, een baan waar het er opnieuw om zal spannen welk team het voordeel zal hebben. Verstappen gelooft in ieder geval dat Red Bull nog steeds ‘een beetje aan het jagen zijn.’
De Nederlander heeft zijn voorsprong ten opzichte van rivaal Leclerc zien slinken na een dubbele overwinning voor de F1-75 van Ferrari bij de Grands Prix van Groot-Brittannië en Oostenrijk. Ondanks het feit dat Red Bull meerdere malen dit seizoen heeft kunnen profiteren van fouten op zowel op het gebied van strategie als betrouwbaarheid van de auto, gelooft Verstappen niet dat zijn team tot nu toe dit seizoen de dominante factor is geweest. “Voor mijn gevoel zijn wij over het algemeen degenen geweest die moesten jagen op Ferrari, en moesten proberen om ze te verslaan. Daarna kregen ze een paar uitvalbeurten, en daar maakten we gebruik van, of puur op strategische calls.”
Toch insinueert Verstappen dat het verschil tussen beide teams gedurende de eerste seizoenshelft niet zo heel groot is. “Het ligt er natuurlijk ook aan welk circuit, maar over het algemeen hebben zij meer dominante weekends gehad dan wij.”
Terwijl vrijwel elk team intern bezig is om te berekenen in hoeverre het zin heeft om de auto van dit seizoen door te ontwikkelen, probeert Verstappen zijn eigen team scherp te houden: “Zoals we gezien hebben kan het tij snel keren. We moeten er bovenop zitten. We kunnen geen fouten maken. We moeten blijven werken en updates meebrengen aan de auto. Mensen zeggen altijd dat Red Bull goed is in het brengen van upgrades gedurende een seizoen. Dit jaar moeten we dat weer laten zien, als je elk jaar zo denkt, dan zal je normaal gesproken terugvallen, omdat je denkt dat je goed bent. We moeten blijven laten zien dat we hier goed in zijn en dat proberen we te doen,” sluit de Nederlander af.
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
KLopt, als hij dit jaar kampioen wordt is het per direct de geit. 2 jaar achter alkaar winnen in niet de snelste wagen, en tegen verschillende tegenstanders, ik heb dat niemand zien doen.
Ik dacht dat je een Alonso fan was. Die deed dat namelijk ook in 2005 en 2006. Die had toen ook de mindere wagen. En de geit? Dat is een discussie die ik sowieso niet aanga want dat is puur smaak.
Geit staat voor Gelukkigste Ego In Tijden?
*rent weer voor zijn leven
Maakt niet uit waar je naartoe rent @Patrick, na zo'n uitspraak vind je overal beren op de weg...
Volgens jouw redenering heeft Schumacher zowat 5 titels in niet de snelste wagen gehaald, tegen minstens 4 verschillende tegenstanders.
Of het nog niet genoeg was dat anderen wat veren in Max zijn poepert prikte, duwt hij nu zelf in de overgebleven gaatjes er nog 'n paar bij.
"Wij zijn niet dominant" ha!
Okay, mss niet de snelste wagen, maar wel het beste team en strategie.
Die jongen leest hier gewoon mee. Ik zie hem daar echt wel voor aan eigenlijk.
Jos = Montfort. Dat zou ik wel geniaal vinden trouwens. Als je meeleest, Joske: Maleisië 2001 was geniaal! En die Le Mans-overwinning in die paarse Porsche uit de dikkejongetjescategorie in het jaar 43 voor Chr. is ook prachtig!
Dat zal je mij niet horen zeggen forum.
Verleden jaar was hij de beste.
Dit jaar heeft hij dat nog niet laten zien imo.
@MWHT
Ik heb recentelijk na jaren weer een plaatje van dat ding opgezocht en het viel me tegen. Net een waterfiets. Hij had wat mij betreft wat meer op de Carrera GT mogen lijken.
Mwa Imola vind ik opzich wel vrij dominant eigenlijk. Kwali, sprintrace en race. Charles moest toen te veel pushen en maakte een foutje.
De kwalificatie was in wisselende omstandigheden, daar is Verstappen ook gewoon beter in dan Leclerc. De sprint race werd bijna gewonnen door Leclerc, alleen had Leclerc geen goed bandenmanagement (Sainz had dat probleem niet). En de race op zondag waren het opnieuw wisselende omstandigheden.
Op een droge baan is Red Bull nergens nog overtuigend sneller geweest dan Ferrari.
Alles komt door Verstappen. Max heeft nog nooit een goede auto gehad. En gaat deze nooit krijgen. Al wint hij met 10 ronden voorsprong. Dat komt door max en max alleen. Dat hij verslagen is door mindere goden zoals ric doet daar niks aan af. Daar zijn andere redenen voor. Dat perez wint in er een rb is mazzel. En omdat max hem dat gunt. Max is 30x beter dan senna ooit was. Schumacher mag zijn veters nog niet strikken. Waarom max nog niet een eigen competitie heeft is me een raadsel. De enige tegenstander van max is max zelf. De rest doet mee voor de kruimels. Waarom kijken we eigenlijk nog. Na Max komt er nooit meer iets beters.
Max Max Max Maxxxxxxxxxxxxx.
Max heeft helemaal geen auto nodig tijdens een gp , al rennend wint Max het nog.
Ongeveer op de helft van de wedstrijd moet hij even plassen , dat duurt natuurlijk wat langer dan de pitstop van een auto , maar dat compenseert Max natuurlijk weer op de baan , al rennend uiteraard
Niet zo bescheiden, Maxje. Hij is de torenhoge favoriet, want Red Bull heeft zijn zaakjes het beste voor elkaar: een auto die altijd meedoet om de knikkers, op strategisch vlak zit het team er dicht op, de pitstops zijn snel en betrouwbaar en de hiërarchie binnen het team is duidelijk.
Verstappen zelf is nog altijd in bloedvorm en zit in de hot seat om redelijk eenvoudig het kampioenschap binnen het hengelen.
" en als een raket de rest voorbij schiet"
En nog steeds niet opgelet. De topsnelheid van Ferrari in Oostenrijk was al gelijk en de banen ervoor was de rechtelijn snelheid ook al gelijk alleen liep de Honda motor iets langer door aan het eind van het rechte stuk waardoor de absolute topsnelheid net 3 of 4 km/u hoger was. Maar dat is absoluut verwaarloosbaar. Ferrari verloor niks op de rechte stukken.
Mustfeed, ik kan helaas niet zo goed opletten als jou maar dat is niemand gegeven.
ik heb het niet over incidenten maar structureel en gemiddeld gezien tot nu toe, is de rbr oppermachtig op race snelheid.
Jij focust je op de dagkoersen. Dat gat met is fer wat kleiner de laatste races en dat gaat ten koste van andere punten van de fer.
@Johan
Complete stropopredenering en slaat ook weer nergens op. De data toont aan dat Ferrari gemiddeld sneller is geweest.
Je moet je eigenlijk afvragen waarom degenen die roeptoeteren dat Red Bull de snelste auto heeft altijd degenen zijn bij wie iedere onderbouwing ontbreekt en waarbij je je moet afvragen of ze ooit wel telemetrie hebben gekeken of zelfs maar rondetijden hebben vergeleken.
@SennaS heeft zelfs met regelmaat hier lopen roeptoeteren dat Red Bull de betere wagen had dan Mercedes vorig seizoen. Dan weet je echt niet waar je over praat of het interesseert je niet als je dingen roept die tegenstrijdig zijn met alle informatie die er beschikbaar is.
Em jij zit met een notitieblok naast de tv. Wachtend op een minder moment van rb. Die vergroot je dan uit. En dan ga je Max nog even ophemelen.
Je bent zo ongelofelijk fan dat je in je eigen cijfertjes bent gaan geloven. Of je bent een troll. Wie zal het zeggen.
"Je bent zo ongelofelijk fan dat je in je eigen cijfertjes bent gaan geloven"
Maar ook:
"Em jij zit met een notitieblok naast de tv. Wachtend op een minder moment van rb. Die vergroot je dan uit. En dan ga je Max nog even ophemelen."
Het is nogal een stelling van iemand die zelf met dit soort fantasieen komt in plaats van met een onderbouwing.
Je redeneert hier vaak als een jochie van 10 , nu blijk je idd zo'n jochie te zijn
Is je zakgeld niet eens oldoende om een F1tv abo te nemen?
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.406 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
814.000 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
SennaS
Posts: 7.960
Mustfeed, ik kan helaas niet zo goed opletten als jou maar dat is niemand gegeven.
ik heb het niet over incidenten maar structureel en gemiddeld gezien tot nu toe, is de rbr oppermachtig op race snelheid.
Jij focust je op de dagkoersen. Dat gat met is fer wat kleiner de laatste races en dat gaa... [Lees verder]