Carlos Sainz houdt vol dat hij nog steeds vecht voor de nummer 1-status bij Ferrari. Onofficieel beschouwen de meesten de Spanjaard als ondergeschikt aan Charles Leclerc, en velen doen een beroep op het team uit Maranello om zijn titelkansen te vergroten door die status formeel te maken.
Zijn teamgenoot, die dit jaar zijn eerste F1-race wist te winnen, ziet dat anders. Sainz is ervan overtuigd dat niet Leclerc maar hij de nummer 1 van het team kan worden: "Niets is mij aan komen waaien. Ik kom elk weekend naar een race in de wetenschap dat ik vrijuit kan vechten met Charles, hoewel je altijd respect hebt voor je teamgenoot. Ik kom hier met dezelfde mentaliteit."
Hij zei dat hij niet zeker weet of de situatie later in 2022 zal veranderen, en voegde eraan toe: "Maar als dat moment komt, dan hoop ik dat het zal worden gecommuniceerd."
Sainz ziet zijn achterstand van 37 punten op Leclerc echter niet als een groot probleem. "Het belangrijkste is dat ik aan het begin van het seizoen niet sneller was dan Charles, maar nu lukt dat wel en ik weet dat ik ruimte heb om stappen vooruit te blijven maken. Als ik een paar andere dingen ontdek die ik in de auto mis, denk ik dat ik een heel sterk tweede deel van het kampioenschap kan hebben na de zomerpauze."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Charles is het troetelkind, ik vrees het ergste voor hem.
Iedereen die er kijj op heeft ziet dat Charles meer potentie heedt om WDC te worden. Het is mooi van Ferrari om ze te laten racen tegen elkaar maar niet slim voor de kansen van beide coureurs en het team zelf. Dit heeft ze al veel punten gekost en kan aan het eind van het seizoen net die puntjes zijn de Charles gaat missen in de strijd met Max.
Op basis van Monaco en Silverstone zou ik eerder zeggen dat het Carlos is.
Door de gridpenalty van Sainz kan Binotto nog een GP langer naar buiten toe volhouden dat er intern geen afspraken zijn gemaakt over de #1 en #2 driver...
Na de GP is het verschil in punten waarschijnlijk/wellicht nog duidelijker en durft de gekrulde teambaas van het scharlakenrode team uit Maranello het eindelijk publiekelijk kenbaar te maken...
Als Binotto het van tevoren allemaal zo heeft bedacht dan zeg ik misschien toch wel sjappoo!
Wat ik zelf niet zo begrijp is dat er schande wordt gesproken als Red Bull orders geeft en dat er nu ook schande wordt gesproken over dat Ferrari het niet doet.
Zelf vind ik het goed toen Red Bull het deed eerder dit seizoen omdat Perez echt geen kans had die race en op een andere strategie zet en Verstappen veel sneller was.
Om die laatste reden Zou Ferrari ook Leclerc voorrang hebben moeten geven.
Als er een volgende race is waar toevallig Sainz sneller is, dan moet die voorrang krijgen.
Ik denk dat Sainz de focus op eigen performance moet blijven leggen. Niet op positie in een team.
Positie volgt prestatie, dus gas erop is het devies.
Sainz is weer lekker dom bezig. Net als toen hij onder contract stond bij RB, iedere week maar roepen dat je minstens zo goed bent als je teammaat. Lekker tweespalt creëren in de garage. Wat dat betreft heeft hij weinig geleerd. Daarom kon hij vertrekken bij RB en het zou mij niet verbazen dat dit ook bij Ferrari gaat gebeuren. Sainz is een sukkel. Hij heeft dat helemaal niet nodig, want hij is een goede coureur.
Wat Sainz zelf ook aangeeft, als het moment daar is dat hij een ondergeschikte rol moet spelen dan is het aan Binotto om dat goed te communiceren.
Op vrijwillige basis al voorovergebukt met de billen uit elkaar met zo'n instelling heb je sowieso niks in f1 te zoeken.
Daarbij, hij heeft zelf met RB gebroken, niet andersom.
En in tegenstelling tot DR is het voor hem de juiste route.
Sainz is een goede coureur die jongens als Kvyat en Norris heeft verslagen, en zelfs de getalenteerdere Charles.
Hij creëert geen tweespalt maar toont gewoon zelfvertrouwen
Spot on @Jimmy!
Vorig jaar kon sainz goed mee komen met leclerc, het zal hun weinig schelen als de auto hun beide ligt vermoed ik. Verschil ligt in nuances en voor nu is het seizoen voor leclerc, daar moet sainz zich bij neerleggen. Voor nu kan sainz beter zieltjes winnen door zich in dienst van het team te stellen en deze zieltjes voorvolgend jaar in te zetten
@Jimmy Goed gezegd!
Sainz vecht met zichzelf dat zie je duidelijk aan hem Leclerc is sneller
Zoals Marco Borsato ooit zong: de meeste dromen zijn bedrog. Deze heerschap leeft in een droomwereld. Leclerc is simpelweg de betere van die twee en heeft het daarnaast in zich om wereldkampioen te worden. Sainz daarentegen heeft dat niet.
Hoewel ik Carlos 'n sympathieke jongen vindt en mijn favoriete coureur bij Ferrari, is Charlie toch de wat snellere van de twee denk ik.
Maar dat wil niet zeggen dat Carlos geen leuke dingen kan laten zien.
Oja, en nog bedankt voor het compliment.
Carlost, de man die zijn eigen pitstop strategie doorvoert en daarmee het team benadeelt
Carlost, de man die teamorders negeert en de race wint en daarmee het team benadeelt
Carlost, de man die zichzelf groter vind dan Ferrari
Ik had hem al lang uit het team getrapt. Maar goed, ik ben niet de gekrulde teambaas van het scharlakenrode team uit Maranello
Jammer dat je Carlos niet gewoon bij zijn naam noemt @Patrick en verder verwijs ik je graag naar wat @Jimmy hierboven schrijft. dat is zoals het m.i. is...
Ik ben een Rotterdammert Larry, we zetten te pas en te onpas overal een T achter.
Dus ook bij andere coureurs?
Maxt klinkt niet, dus nee, eigenlijk niet.
Maar je vind het geen leuk woordgrapje begrijp ik?
Neu, laat namen van coureurs liever intact, maar ieder zijn ding...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Wat Sainz zelf ook aangeeft, als het moment daar is dat hij een ondergeschikte rol moet spelen dan is het aan Binotto om dat goed te communiceren.
Op vrijwillige basis al voorovergebukt met de billen uit elkaar met zo'n instelling heb je sowieso niks in f1 te zoeken.
Daarbij, hij heeft zelf met R... [Lees verder]