28
Lewis Hamilton moest pas bij de tweede training aan de bak. Tijdens de eerste sessie van de Franse GP leende de zevenvoudig kampioen zijn W13 uit aan Mercedes-collega Nyck de Vries. De Brit was lovend over de Nederlander en erkende dat er nog veel werk is te doen om een stap vooruit te zetten.
Om klokslag 14.00 uur Nederlandse tijd zag het er onwennig uit met Hamilton naast teambaas Toto Wolff in plaats van achter het stuur. De taken van de Brit werden tijdelijk overgenomen door De Vries, die met nummer #19 de baan op reed ter ere van de startnummers van George Russell en Hamilton (63-44=19)
"Het was een beetje gek omdat ik niet eens in de auto had gereden", zei Hamilton. "Nyck deed het vrijdag geweldig, hield de auto heel en was geweldig daarbuiten. Dus ik ben dankbaar voor het werk dat hij vanmorgen heeft gedaan."
Hamilton eindigde als vijfde op iets minder dan een seconde op nummer één Carlos Sainz. De stercoureur gaf toe dat hij had verwacht wat dichter bij Red Bull en Ferrari te staan. "Vandaag staan we op de vierde en vijfde plaats, dus dat is waar we voor zullen vechten", zei hij.
"Ik bedoel niet dat we niet op het podium kunnen staan, ik denk dat we daar nog steeds kunnen zijn. We zijn gewoon nog steeds niet zo snel als de voorsten - we zijn een beetje verder terug dan we waren in de laatste wedstrijd."
Op de vraag of het ligt aan één specifiek probleem verklaarde Hamilton het volgende: "Het is gewoon op elk gebied. Ik zal diep in de gegevens moeten graven, maar het voelt alsof we vandaag downforce misten."
Het begrijpen van de nieuwe reglementen is een van de oorzaken waarom het nog niet soepeltjes verloopt bij Mercedes. "Ik denk dat deze generatie auto's over het algemeen lang niet zo goed is als vroeger in termen van grip en dingen die we in het verleden hadden," voegde hij eraan toe. "Maar het is ook het eerste jaar van deze generatie wagens, dus ik weet zeker dat het in de loop der jaren beter zal worden. Maar we hebben werk te doen, we lopen een beetje verder achter dan we dit weekend hadden verwacht."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
OT, maar wel met betrekking tot Mercedes.
Quote:
Zes F1-teams, waaronder Red Bull en Ferrari, rebelleren tegen porpoising-ingreep FIA
Oorspronkelijk artikel op Aut 0 sp 0 rt
It is understood the unhappy teams have begun lobbying FIA president Mohammed Ben Sulayem to argue that the changes to the technical rules for 2023 are not a genuine safety matter so should not be allowed to go ahead.
Sources with good knowledge of the situation have suggested that there is even support from eight teams – which would be enough for a ‘super majority’ rule change to be ratified through the normal F1 Commission processes – for a compromise solution that is a less extreme raising of the floor.
A number of teams are especially fearful that the scope of the floor changes being introduced by the FIA are playing in to rival Mercedes’ hands – and the tweaks both this season and for 2023 are being framed in such a way that they could benefit the German car manufacturer.
There are also concerns that Mercedes has over-egged the porpoising problems that it has struggled to get on top of just so the FIA is forced to step in and change the rules.
One team boss said: “The changes are so extreme for 2023 because Mercedes claim that they have found 40% more downforce for next year, so they have urged the FIA to act. If Mercedes have genuinely done that, then you may as well hand them the world championship now.”
@ThisGuy,
Dit staat ook nog in het artikel op AS;
"One factor that cannot be completely ruled out is a veto from Ferrari, with the Italian squad having retained its right to block specific rule changes as part of the new Concorde Agreement that came in to place from 2021."
Googel op:
FIA facing rebellion over 2023 F1 floor changes
Het is natuurlijk uitermate twijfelachtig om dit soort aanpassingen door te drukken uitsluitend op basis van wat Mercedes beweert. Als Mercedes daadwerkelijk zoveel meer downforce heeft gevonden, maar dit niet kan toepassen vanwege purpoising dan is dat hun probleem. Laat Mercedes het maar zelf oplossen en als hun wagens niet veilig geacht worden dan haal je ze uit de race.
Overigens helemaal niet geloofwaardig die bewering van Mercedes. Als ze zoveel meer performance kunnen vinden onder het huidige reglement dan willen ze zo min mogelijk aanpassingen daarin. Wat ze nu doen lijkt er heel veel op dat ze zelf voor een radicaal concept hebben gekozen en nu de regels zo willen veranderen dat dit mooi aansluit op dat concept. Dat is pure competitievervalsing.
Gewoon even kijken wat het verschil is tussen de simulator en de praktijk. Hij had ook nog een bonnetje open staan omdat hij FE kampioen is geworden. En natuurlijk onze politieke correcte antwoorden. Vragen naar de bekende weg van de pers natuurlijk.
Precies, het enige wat voor Lewis telde was dit: "Hij hield de auto heel..."
Toch jammer van Nyck dat ie niet in de latste minuut goed in de muur had gehangen. Alhoewel dat daar nog niet zo makkelijk is met uitloopstroken van Parijs tot Saint Tropez.
Duidelijk dat hamilton Russell hoger inschat als de Vries, Russell kreeg geen hulp of advies toen hij voor ham moest invallen en bijna gewonnen had....
George Russell heeft toen hij in 2020 voor Lewis Hamilton inviel, ongetwijfeld wel hulp en advies gekregen. Plus dat de Mercedes auto van 2020 een superieure auto was: die liep op rails, zoals men dat zegt. Dat kan men van de auto van 2022 niet zeggen. Naar ik begrijp is die een stuk moeilijker te besturen.
Niet alleen Hamilton die positief is over de Vries, ook formule 1 cafe van ziggo zijn opvallend en opzichtig positief over de Vries. Hoe dat kan? Heel simpel Renault Nederland heeft voor de host en anderen van dit programma een dagje rijden in een echte formule 1 auto betaald.
Alles is te koop zelfs je ruggengraat.
Nyck de Vries gaat naar Alpine?
MWHT..... Ik zeg niet Renault... ik zeg Renault Nederland..... De familie de Vries doet al tientallen jaren zaken met Renault Nederland.
Dus als jij niks weet over de zakelijke belangen zeg ik koekkoek.
Bovendien heeft echt niemand in dit wereldje er echt geloof in dat hij geschikt materiaal is voor de Formule 1.
Hij was geweldig daarbuiten. Dat is als een voetballer die altijd op de bank zit maar zo goed in de kleedkamer is. Wat ik uit het andere artikel opmaakte is dat De Vries klaar is bij Mercedes. Het is jammer voor hem maar van alle GP2 kampioenen was hij de minste van de huidige generatie. Russell, Norris, Leclerc en Piastre maakte veel meer indruk. Alleen Schumacher was een beetje raar maar die was al voorbestemd voor de F1 voor hij kon praten, en dat door zijn achternaam. Ik zie het niet meer gebeuren met De Vries in de F1. Ik zie hem nog wel een paar keer Lemans winnen of iets in die geest maar de F1 is gesloten. De test was een afscheidscadeautje.
Ik schat in dat dit weer een google translate issue is.
Ik denk that Lewis'out there' gezegd heeft en dus buiten op de baan bedoeld en niet buiten de baan.
Zo, Hamilton die complimenten geeft aan een teamgenoot.
Dat in tegenstelling tot het volledig zwijgen van Hamilton voor de goede invalbeurt en bijna-win van Russell, toen Russell hem verving in Bahrein 2020 vanwege een coronabesmetting van de sir.
Maar ja, De Vries is dan ook geen serieuze concurrent van Hamilton.
Lewis: de vries had een stoeltje moeten hebben, dat weet iedereen.
Lewis:
" Ik ga voor de internationale pers maar verkondigen dat Nyck de Vries zeer goed heeft gereden want anders krijg ik die Nederlandse "fans" achter me aan want bij de meeste kan ik toch geen goed doen"
En als je van mij nog 'n goeie tip wilt hebben lewis; blijf van dat eiland af, want die "fans" willen het laten zinken.
En nóg 'n goeie tip; kleed je eens normaal aan joh.
Ligt er aan wat normaal is. Als Lewis tips van jou gaat aannemen loopt hij met z’n broek op z’n enkels door de paddock. Lijkt me ook niet de bedoeling
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
469.696 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
613.516 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
MLTG
Posts: 964
Toen zat Lewis op een hotelkamer met Covid. In een ander land zelfs , zonder pers die hem ernaar vroeg.