Schumacher wil met FIA-stewards praten vanwege track limits

  • Gepubliceerd op 23 jul 2022 19:46
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra

Mick Schumacher zegt dat hij van plan is om met de FIA-stewards te praten over het overschrijden van de track limits, waardoor hij in Q1 van de kwalificatie voor de Franse Grand Prix afviel. De Haas F1-coureur leek oorspronkelijk een plaats in Q2 te hebben veiliggesteld totdat zijn snelste tijd werd geschrapt. Herhalingen toonden aan dat Schumacher de binnenkant van bocht drie had afgesneden.

Schumacher was verrast om zijn rondetijd te verliezen omdat hij in die bocht de baan verliet. "Het was jammer, want ik denk dat we de snelheid hadden om naar Q3 te gaan. Het is iets om waarschijnlijk met de stewards en de racedirecteur te bespreken om dit echt te begrijpen. Ik moet uiteindelijk iets van een millimeter geweest zijn."

Hij verwacht echter niets dat zijn uitgangspositie zou kunnen verbeteren. "Als ze nu de beslissing hebben genomen, is er geen reden om erover te gaan praten, want ze zullen toch niet veel veranderen", zo zei hij vlak na de kwalificatie. "Het is wel frustrerend, maar aan de andere kant zullen we er ook niet bij stilstaan. We moeten ons focussen op morgen en proberen ons een weg te banen door het veld en proberen wat punten te scoren."

Inhaalrace

Na penalty's voor zijn teamgenoot en Carlos Sainz start Schumacher momenteel als 17e. Hij verwacht dat het mogelijk zal zijn om plaatsen in de race goed te maken. "De DRS-delta is behoorlijk groot, dus we zouden in staat moeten zijn om in te halen als we eenmaal in de DRS-zone rijden. Hoe de banden het gaan overleven, dat zullen we morgen moeten zien."

Hij voorspelde dat het behoorlijk moeilijk zal worden om de banden niet te veel te laten slijten in de hete omstandigheden die morgen op het circuit worden voorspeld.

Een paar goede races en meteen denken dat de stewards naar hem luisteren 😁

  • 4
  • 23 jul 2022 - 20:11

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Tsja, als je de bocht afsnijdt is dit het risico.
    Kun je wel willen gaan praten maar dat heeft weinig zin denk ik. Gezien ook de straffen vorige race

    • + 2
    • 23 jul 2022 - 19:57
    • Precies, racen doe je binnen de lijnen. In Monaco hoor je ook geen enkele coureur zeuren over de track limits.

      • + 0
      • 23 jul 2022 - 20:18
    • nr 76

      Posts: 6.046

      Stingray, niet? Elk jaar hetzelfde gezeik als er weer iemand de chicane heeft afgesneden...

      • + 0
      • 23 jul 2022 - 21:45
  • Een paar goede races en meteen denken dat de stewards naar hem luisteren 😁

    • + 4
    • 23 jul 2022 - 20:11
  • Het valt op dat hij de enige is.
    De heren weten plots wel waar de witte lijnen liggen.
    Niet de consistentie die ze voor ogen hadden, en ook nog eens zonder grindbakken.

    • + 1
    • 23 jul 2022 - 20:37
  • Maxfanaat

    Posts: 201

    wat een zeurpiet misschien kan MB er wat mee

    • + 2
    • 23 jul 2022 - 21:01
  • Als je het hebt over een mm heb de beelden dus niet eens teruggezien. Het was zeker 10 cm. Altijd handig om eerst de beelden terug te kijken. Zo voorkom je dat je compleet voor schut staat.

    • + 1
    • 23 jul 2022 - 21:48
  • John6

    Posts: 9.477

    Ze moeten gewoon iedereen straffen die buiten de witte lijnen komt, dan is het gauw over de heren, het is uiteraard nooit snel genoeg.

    De regels zijn voor iedereen hetzelfde.

    • + 0
    • 24 jul 2022 - 04:17
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Je snelste tijd op de laatste minuut laten aankomen brengt sowieso een hoger risico.
    Maar de snelheid is best oké bij Haas.

    • + 0
    • 24 jul 2022 - 09:05
  • Steijn

    Posts: 19

    Leclerc zat er ook buiten, maar mocht zijn tijd houden

    • + 0
    • 24 jul 2022 - 09:16

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 12
  • Podiums 0
  • Grand Prix 43
  • Land DE
  • Geb. datum 22 maa 1999 (25)
  • Geb. plaats Vufflens-le-Château, Switzerland, DE
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 70.824 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×