De Franse Grand Prix leek in de schoot te vallen van Ferrari en Charles Leclerc, die zonder enige echte bedreiging aan de leiding lag. Een tweede plaats was daarom misschien het maximaal haalbare voor Max Verstappen en Red Bull Racing.
De Nederlander koos voor de undercut en ging eerder naar binnen dan Leclerc, die door bleef rijden op zijn oude, enigszins versleten banden. De Monegask crashte van de baan en eindigde in de bandenstapels met 0 punten tijdens zijn 'thuisrace' in Zuid-Frankrijk.
Verstappen kreeg op die manier de overwinning en 25 punten in de schoot geworpen en loopt hierdoor weer bijna maximaal uit, en heeft inmiddels een voorsprong van 63 punten in het kampioenschap.
Na de race was Verstappen tegen Coulthard duidelijk dat een inhaalactie schier onmogelijk was: "We hadden vandaag de snelheid en een goede start. Ik kon druk zetten op Charles maar het was moeilijk om hem te volgen in deze hitte, waardoor ik een inhaalpoging niet kon forceren. Een keer wist ik dichtbij te komen in bocht 11, maar uiteindelijk bleef ik rustig en kon ik in de buurt blijven. Je weet nooit hoe een race loopt. De wagen was vandaag snel."
"Charles had vandaag pech, en ik hoop dat hij in orde is. Na zijn crash reed ik mijn eigen race en lette ik op de banden. Omdat de pitstraat zo lang is had het geen nut om een tweede pitstop te maken, dus alle focus lag om de banden te managen tot het einde van de race."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Na een wat onrustige start van het seizoen is Max bezig aan hele lange goede serie waarin hij als een kampioen rondrijdt en rustig weet te blijven.
Na de SC was het idd op cruise stand. Deed niks geks en kwam niet meer onder druk.
Als Max fan is het prachtig om te zien hoe de titel toch gewoon weer naar Max toe drijft maar als F1 fan is dit natuurlijk drama. Echt zo zonde. Het gevecht is tussen Max en Charles en de rest hangt er een beetje omheen hoewel Carlos ook noemenswaardige races neerzet de laatste tijd.
Mercedes blijft restjes oprapen en is als een kind zo blij maar dat gaat natuurlijk nergens om.
Ja eerlijke praat van Max ook .
Ik denk dat Max veel van Lewis heeft geleerd , in Lewis zijn topjaren was ie ook op dagen dat het tegen in de race zat ook vaak de winnaar of belandde hij op t podium door rustig te blijven .
Daar zal Charles toch echt ook aan moeten gaan werken want dit is niet de enige fout dit jaar.
Mee een @Rimmer,want ik zat behoorlijk te vloeken toen ik zag dat Charles in de bandenstapels stond.
Ik wil strijd op de baan en niet door toedoen van uitvallen dat je een kampioenschap in wezen in de schoot geworpen krijgt,maar nu blijkt toch dat Leclerc zelf de fout maakte.
Zonde,want zo wordt wel de spanning uit het kampioenschap gehaald.
Zo zonde dit.
@Maximum, dat Lewis dat ook deed klopt, maar Max heeft niks van Hamilton geleerd...
Echt jammer dat Charles Leclerc een fout heeft gemaakt, de race had interessanter geweest als dit hem niet was overkomen.
Ok zie ik dat Charles Leclerc en Max Verstappen respect voor elkaar hebben, zij racen eerlijk tegen elkaar wat de juiste manier voor de sport is.
Ferrari had gisteren en vandaag veruit de beste wagen. Zonder de straf van Sainz zouden ze vandaag 1 en 2 zijn gefinisht denk ik. Even de fouten en dergelijke negerend.
Sainz reed vandaag ook weer briljant. Liet weer eens zien waarom ze hem niet moeten afschrijven.
Leclerc vergooid vandaag zijn race door die fout. En Sainz werd niet bepaald geholpen door zijn team, tenzij de wisten dat de banden het niet tot het einde zouden halen.
Verder heeft Verstappen zeer goed gereden vandaag. Hij zou maximaal tweedes zijn geworden zonder de uitval van Leclerc (even strategische plekken niet meegeteld). In tegenstelling tot zijn teamgenoot. Wat reed die vandaag rond als een natte krant zeg.
@RBH2019 Niet per se mee eens. Sainz kwam ook Perez voorbij (nu is Perez geen Verstappen. Dus de Ferrari was in staat om op de baan in te halen (Sainz haalde ook Russell in, waar Perez Hamilton niet voorbij kwam). Oftewel, het is geen zekerheid dat Leclerc Verstappen niet voorbij zou zijn gekomen als hij erachter terecht was gekomen (daarnaast stonden ze wellicht op een éénstopper, waar Verstappen wellicht op een tweestopper stond). Dus dat zegt me nog niet zoveel.
Maar wat wel blijft is dat Leclerc hier zijn eigen race heeft verpest.
@Rafael; op de baan was Verstappen er niet voorbij gekomen, maar ik schat dat dit andersom ook zo was geweest. En na de undercut van Verstappen was het pitstop window voor Leclerc heel snel gesloten. Dus had Leclerc gewonnen vandaag? Nee, denk t niet. Alleen P2 en DNF zit nogal verschil in. Overigens terechte DOTD!💪🏻
Niet als het cadeautje een tikkend geluid maakt...
Netjes van Verstappen dat nadat het team hem vertelde dat Leclerc van de baan was gevlogen dat Verstappen zijn eerste vraag was of Leclerc in orde was. Hij is wat dat betreft ook een groots kampioen.
Ik heb het niet geteld, maar Lewis vraagt volgens mij vaker wel dan niet hoe het met iemand gaat na een crash.
Op Silverstone 2021 heb ik daar niets van vernomen inderdaad.
Maar over het algemeen is Lewis vrij sociaal op dat gebied, hoewel dat bij hem wel vaak Oscarnominatie-waardige lofredes zijn.
Verstappen heeft bekeken gereden, en niks geforceerd. Was wel verbaasd dat de Ferrari de banden zo lang goed hield, en ook dat inhalen zo lastig was. De undercut leek wel te werken, dat heeft Leclerc over het randje geduwd.
"De Franse Grand Prix leek in de schoot te vallen van Ferrari en Charles Leclerc, die zonder enige echte bedreiging aan de leiding lag."
Naar welke GP heeft de schrijvert gekeken?
Vindt het eigenlijk wel verbazingwekkend, als iemand zich totaal niet kan beheersen en loopt te krijsen over de boordradio dat men dat normaal vindt. Als je zo laat gaan heb je niet de koelbloedigheid om kampioen te worden. Is niet de eerste keer van Leclerc, maar valt me wel tegen.
Dan zou Verstappen die koelbloedigheid ook niet hebben. Je zit als rijder vol adrenaline en frustratie. Dat moet op een bepaalde manier geuit worden.
Hakkinen ging in de bosjes huilen. Verstappen gooit er een scheldtirade uit, Hamilton blijft een half uur doodstil in zijn auto zitten en Leclerc schreeuwt heel hard over de radio. Het is een stukje emotie en dat krijg je er nu eenmaal bij wanneer je gedreven bent.
Was wel een ongelooflijke eer voor die marshall @Mustfeed. Ik wou dat James mij neer had geslagen, maar ik was zo stom om met een Hunt-petje op te lopen toen ik hem tegenkwam...
Ik raad je aan om ook eens naar andere kampioenen hun teamradio's te horen.
Die schreeuw van Leclerc was overtuigend en gemeend. Als F1 fan vind ik dit mooi. Hoort bij sport op het aller hoogste niveau.
Alleen al door die uit zijn tenen komende oerbrul vermoedde ik direct dat Leclerc minstens een aandeel in deze crash had. Pak bijvoorbeeld de crash in de regen in Duitsland er maar bij. Zelfde soort emotie.
En nu Monaco waar Leclerc van het podium viel door strategie. Of de emotie toen hij in Spanje uitviel door motorpech.
Deze kreet was puur en onversneden. Prachtig. Prachtige kerel die Leclerc.
Heerlijke overwinning
Met 2 teams die veel betere auto,s hebben gebouwd, toch gewoon 1e staan,
Max jonge wat een heerlijke zondag was t weer
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.165
Na de SC was het idd op cruise stand. Deed niks geks en kwam niet meer onder druk.
Als Max fan is het prachtig om te zien hoe de titel toch gewoon weer naar Max toe drijft maar als F1 fan is dit natuurlijk drama. Echt zo zonde. Het gevecht is tussen Max en Charles en de rest hangt er een beetje ... [Lees verder]