McLaren CEO Zak Brown hoopt dat het F1-circus het continent Azië eer aan zal doen met een verhoging in het aantal races dat in die regio gereden wordt. De Amerikaanse zakenman geeft aan dat ‘China een markt met veel potentie voor ons’ is. Brown hoopt dat in de komende vijf jaar er minimaal twee races in China zijn en een race elders in Azië.
Voor de wereld in begin 2020 werd onderbroken door Covid-19, was het natuurlijk ook voor het F1-circus business as usual. Niet alleen zou de F1 aanlanden in de continenten Europa, Noord, Midden-en Zuid Amerika en Oceanië, ook stond er op de planning dat het Azië zou gaan bezoeken. De Grands Prix van China, Singapore en Japan zouden er verreden worden. De fans van de sport mochten zelfs uitkijken naar een vierde race op tevens een nieuw circuit, dat in aanbouwing was: De Grand Prix van Vietnam in haar hoofdstad Hanoi. In het heden, in het jaar 2022, zal de koningsklasse voor het eerst sinds de pandemie weer rijden in Japan en Singapore.
Brown is blij dat de kansen weer gegrepen worden om een begin te maken richting het aanboren van de Aziatische markt. Toch blijft hij hopen dat de uitbreiding richting deze markt door blijft gaan. “Ik denk dat het droomscenario zou zijn als we op z’n minst twee extra races in China en één extra race ergens anders in Azië in de komende vijf jaar zouden hebben. Ik zou het fantastisch vinden om hier een grotere aanwezigheid te hebben. Ik denk dat de sport hier meer op moet focussen”, vertelt Brown in gesprek met Xinhua.
Streamingdienst Viaplay heeft een nieuwe naam aan hun Formule 1-team toegevoegd. Ze hebben Rob Kamphues overgenomen v...
Streamingdienst Viaplay kwam vandaag met groot nieuws naar buiten over hun Formule 1-uitzendingen in Nederland. Ze ne...
Max Verstappen moest deze maand een veelbesproken taakstraf uitvoeren. Voorafgaand het FIA-gala in Rwanda moest Verst...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week de line-up voor 2025 bekend. Sergio Perez heeft het team verlaten, en...
‘China een markt met veel potentie voor ons’.. Bedoelt 'ie nou F1 als sport ? Of McLaren als merk ?
(dat laatste natuurlijk. Er komt vrijwel niets interessants voort uit Azië waar F1 wat aan heeft, behalve de poen.
Denk wel dat China nog wel eens een flinke negatieve klapper kan maken in de komende jaren....het volk begint steeds iets meer te zien dat de CCP toch niet zo goed bezig is en dat Xi steeds meer Maoïstische neigingen heeft....plus een gigantische financiële strop rondom al het vastgoed waar niemand in woont...en ook nu weer productie dat niet op gang komt door alle Covid maatregelen die veel minder Covid relevant zijn en veel meer bevolking onderdrukkend gebruikt worden.
Dat gaat ook wel gebeuren, tenslotte is ook voor andere fabrikanten en sponsoren vooral China een hele belangrijke markt. Jammer dan voor Europa, en ach, die mensenrechten in China zijn uiteindelijk toch niet zo belangrijk; dictators en beulen willen tenslotte ook in een mooie auto rijden...
MWHT, dat klopt. Maar als we gaan kijken waar de F1 elk jaar zoal races rijdt, zijn er heel veel landen waar er wel iets aan de hand is met mensenrechten. In USA bijvoorbeeld, gaan vele staten nu de abortuswet overnemen waar het vooral conservatieve hof voor gestemd heeft. Tegen de rechten van vrouwen in.
In Nederland dreigen duizenden boeren niet alleen hun baan maar ook datgene waarvoor ze leven te verliezen. In Hongarije wordt de homogemeenschap op de strafbank gezet, etc.
Er is overal wel wat. Sport moet daar naar mijn mening ver weg van blijven.
Altijd jammer dat mensen het alleen over mensenrechten hebben als het over China (of Rusland) gaat. Hoe veel meer races worden gereden in landen die het niet zo nauw nemen met mensenrechten? Bijvoorbeeld in het midden oosten? Maar ook niet vergeten dat het mekka van kapitalisme (USA) er ook niet vies van is om het niet zo nauw te nemen met de rechten van (een deel) van zijn inwoners.
Snorkelen, eens met je. Mensenrechten staan inderdaad op heel veel plekken onder druk, en ook vaker dichtbij. Maar China en het midden-oosten spannen o a. Op het gebied van de doodstraf wel de kroon en vind het jammer dat op het moment dat er meer geld kan worden verdient dat dit heel makkelijk opzij word geschoven.
Maar goed, misschien niet al te veel bij stilstaan, je lost het toch niet op en word er alleen maar somber van..
Er is in veel landen van alles aan de hand. Maar de Oeigoeren kunnen niet verduurzamen, een menselijk leven lijden of naar een andere staat voor een behandeling. Ook worden Taiwan en Hong Kong nog wel een groot probleem. Verder zijn het altijd lege tribunes in China. Wellicht dat Zhou daar wat verandering in brengt. Ik heb er in ieder geval niets mee. Misschien als Zak twee weken op een kamer opgesloten wordt zoals al die andere atleten met een Ricciardo die zijn pot volschijt dat hij zich nog bedenkt.
Laten we eens beginnen met Sepang terug op de kalender te zetten
En laat Asian Panthera nou eens als team toe!
...evenals onze Amerikaanse vriend Fittipaldi.
12 teams betekent toch 24 auto's en meer veldvulling in de races.
Fittipaldi racing klinkt wel aardig goed, maar denk dat ze liever onder de braziliaanse vlag willen racen.
Ik bedoelde natuurlijk Andretti 🤭
Ik heb kennelijk de afgelopen weken hier teveel Fittipaldi voorbij zien komen in de topics.
Daarom dat ik die naam nu overal (ten onrechte) gebruik.🤗
☝️🤣
Fraulein Ohnebursten aus Wuperthal, de koffiejuffrouw van Mercedes.
Ik ben het volledig met grote dikke volle Zak eens.
De F1 moet een GP krijgen in Noord-Korea.
Laat Brown zich maar focussen op zn F1 team. Is helaas weggezakt en zn 2e rijder mag ook wel thuis blijven. Zonde.
Lees: markt - mensen en bedrijven. Marketing, sponsoring, productplaatsing.
China en India, die zijn belangrijk; bij elkaar 2,5 miljard mensen. Al zouden die maar op wat voor manier dan ook aandacht schenken aan de F1, of een team, of een van de sponsors, ter waarde van € 0,01, dan nog is dat 25 miljoen waard en dat is tegenwoordig ca. 1/6 van een jaarlijks budget van een F1-team. Daarin zit de potentie.
Ik vind t raar dat er nog nooit een chinees team echt werk heeft gemaakt om hier aan mee te doen.
Aan de andere kant Shanghai was erg slecht bezocht als race dus misschien liggen ze daar niet zo wakker van autosport.
"...vertelt Brown in gesprek met Xinhua."
Deze laatste zin vertelt precies hoe het artikel gelezen moet worden. Politiek correcte praat richting een chinese journalist en haar lezers. Niks meer, niks minder
Xinhua is niet de volledige naam. De volledige naam is Xinhua Olderiederink uit Appelsha. Een derde generatie Chinees die alleen boerenkool en hutspot eet en gek is op een stevig potje kantklossen in Warmetuut.
Even om compleet te maken, voor de context, dus.
een circuit in Noord en Zuid Korea..mooi op de grens.
start/finish op de grens..10 pitboxen in noord..en 10 in zuid korea
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Patrick_St
Posts: 5.537
Laten we eens beginnen met Sepang terug op de kalender te zetten