Het team van Red Bull Racing stond voorafgaand de Hongaarse Grand Prix voor een lastige opgave. Max Verstappen moest door problemen slechts als tiende starten, één plekje voor teamgenoot Sergio Perez. Verstappen reed een perfecte race en wist zelfs de overwinning binnen te slepen.
De vreugde bij Verstappen en Red Bull was na afloop zeer groot. De voorsprong in beide wereldkampioenschappen is immers zeer groot. Concurrent Ferrari sloeg in Hongarije wederom de plank mis op het gebied van de strategische keuzes. Bij Red Bull liep alles echter op rolletjes en kon Verstappen zijn tweede race op rij op zijn naam schrijven.
Maar niet alles ging zonder problemen voor de Nederlander. Hij spinde halverwege de race en een zege begon steeds onlogischer te worden. In de beginfase klaagde Verstappen ook nog eens over problemen. Teambaas Christian Horner legt de situatie uit bij Viaplay: "We kampten met een klein probleem aan de koppeling. Deze deed namelijk niet helemaal wat hij moest doen. Maar toen dat probleem verleden tijd leek te zijn konden alle trossen los. Max kon op dat moment alle auto's voor hem aanvallen. Hij was on fire, zelfs met een spin."
Verstappen herstelde zich zeer snel van zijn spin en wist zich weer naar voren te vechten. Zijn handelswijze bij zijn spin kon eveneens op veel lof van kenners en oud-coureurs rekenen. Horner zag het ook en kon het niet laten om er voor de camera's van Viaplay een klein grapje over te maken: "Hij probeerde zo de banden op te warmen! Hij wist die mediums goed te gebruiken tegen Leclerc op de hards. Het was echt game on."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Hehe, ik dacht er ook gelijk aan. even die mediums opwarmen, las hier een paar dagen geleden nog hetzelfde grapje. meld je aan als jij dit was onder de streep
________________
Ik vond die spin helemaal niet grappig.
Ik dacht dit wordt niks meer net vlakke kantjes op je nieuwe mediums.
Gelukkig viel de banden schade mee en heeft hij met heel veel Lewis mazzel als 1e de eindstreep gehaald.....
Perez die Russell ff op afstand hield, wingman of the day.
Klopt, op dat moment las ik even de chat en vervolgens zag. ik op de onboard het laatste stukje van de 360 graden. Maar snel bleek dat het best mee viel qua tijdsverlies. Alle ingredienten waren er maar de chef moest het nog wel even doen. Deze race kijk ik nog een keer.
Toen ik hem dat zag doen dacht ik wat een car control. Leclerc had hem denk ik in de decor gezet.
Voorspelling is wel uitgekomen: Max in "lucky streak" en drama voor Ferrari. :D
Horner: "En wat een geweldige prestatie ook van Annemiek van Vleuten..."
En heb je het al gehoord wat Horner over Sarina Wiegman heeft gezegd?
Superlatieven kwamen te kort!
En om vragen voor te zijn:
Nee, die Chloe Kelly van Engeland is meer dan oké maar zou niet door de voorselectie van de blote tietenparade komen, daarvoor ligt de lat nog wel een stuk hoger...
Ik snap niks van die banden. Het ene moment rij je ze aan gort als je maar een beetje buiten de window zit maar een spin maakt blijkbaar niet uit en haal met gemak nog een keer een Ferrari in. Ik ben het even kwijt maar heeft hij de wedstrijd uitgereden op deze set?
Yes! Ook inherent de baancondities, die waren erg lief voor de bandjes! Behalve voor de harde, vraag maar aan Charles 😂
Ze waren in ieder geval opgewarmd en dt was weer een voordeel op die koude baan. Zeker in tweede deel van de race was de baantemperatuur heel laag.
Dat geeft ook meteen aan dat Max nog cognitieve ruimte overheeft om in een split second het juiste te beslissen!
De snelheid is niet heel hoog in die bocht en hij liet de banden doorspinnen waardoor ze niet op slechts 1 punt heel erg werden opgewarmd. De schade aan de banden viel hierdoor mee. Ik denk dat het schadelijker was voor de band dat hij daarna weer meteen de snelste ronde reed om weer voorbij Leclerc te komen.
Maar zo zie je maar wat voor klein verschil er zit tussen hero en zero. Leclerc had vorige race een spin op hoge snelheid en valt uit. Verstappen heeft een spin op lage snelheid en wint uiteindelijk de race nog.
Wat ik er overigens van begreep is dat de koppeling bij Verstappen heel erg slipte, dat hij wat aanpassingen moest doen om te zorgen dat de koppeling niet verbrande en dat daardoor het aangrijppunt anders was in die bocht.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.075
Zolang je geen vlakke kantjes op de banden hebt, is er niet veel aan de hand.
Max hield het gas erop om de auto snel weer in het rechte spoor te krijgen, in plaats van vol op de remmen te trappen.