Haas-coureur Mick Schumacher in inmiddels bezig aan zijn tweede seizoen in de Formule 1. De zoon van zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher is naar eigen zeggen klaar om in de F1-75 van Ferrari in te stappen, mocht de kans zich voordoen.
Vorig seizoen maakte Schumacher zijn debuut in de Formule 1 in het team van Haas naast mede-debutant Nikita Mazepin. Echter is Mazepin sinds dit seizoen vervangen door een oud-bekende van de Formule 1: Kevin Magnussen. Het rijdersduo heeft tot nu toe 34 punten weten te scoren voor het team van Haas. Met goede resultaten voor Schumacher bij de Britse en Franse Grands Prix, waarbij Schumacher punten wist binnen te slepen, lijkt het erop dat de jonge Duitser goed aan de weg aan het werken is wat betreft ervaring. De coureur, die dit seizoen reserverijder is voor Ferrari, werd door onder andere Racingnews365 gevraagd of hij klaar is om in de F1-75 van Ferrari in te stappen, mocht dit van hem gevraagd worden: “Jazeker. Onze (Haas en Ferrari) auto’s zijn niet hetzelfde, maar er zijn gelijkenissen. Ik ben opgegroeid met Ferrari sinds 2019 en ik snap de procedures. Ik zou meer dan blij zijn om in te stappen en om ze te laten zien wat ik kan.”
Schumacher heeft inmiddels een reputatie voor zichzelf opgebouwd als degene die misschien wat moeite heeft om op gang te komen, maar uiteindelijk kan groeien tot een snelle, stabiele coureur. Met tijdens zijn debuutseizoen flink wat crashes en rookie-mistakes, lijkt de Duitser dit seizoen al stukken stabieler te zijn, met als hoogtepunten tot nu toe een back-to-back puntenscore bij de Grands Prix van Groot-Brittannië en Frankrijk.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Spannend verhaal, een ander gerucht gaat in de ronde dat Haas eind van dit seizoen af wil van Schumacher…..
Ja, het lijkt er op dat dit een wanhoopspoging is om zichzelf in de picture te zetten maar ik denk dat Binotto hem graag zal willen laten gaan.
Er zijn 17 coureurs op de grid die meer in aanmerking komen voor een zitje bij Ferrari (inclusief Kmag) i.m.o.
Helmut wil hem wel in een AlphaTauri zetten begreep ik.
Ik zie liever Schumacher dan Yuki @Tifo Hij moest even op gang komen maar lijkt me een prima coureur
Gelukkig is hem niet gevraagd hoe groot hij de kans acht dat Ferrari hem ook daadwerkelijk vraagt
"Ja, dat las ik ook maar dat kan maar met 1 reden zijn n.l. de wens van Porsche, dus ik mag het toch echt niet hopen"
Hmmm. Jullie zijn met zijn allen zo veel slimmer dan ik! Ik had hier nog niet aan gedacht. Maar als het waar is dan snap ik het ook nog als Marko dit doet. De deal wordt er makkelijker door en dat kan alleen maar voordelig uitpakken voor Red Bull.
Ik vraag me af of ze Honda wel te vriend willen houden @Tifoso-01, Dat "we stoppen ermee" geintje heeft Red Bull vele miljoenen gekost
Ook Iwasa zie ik liever dan Yuki, Yuki heeft zijn kans gehad en dat wordt 'm niet.
Iwasa heeft in 2020 F4 gewonnen, daar krijgt hij 12 punten voor. Hij moet dus 4e (30 punten) of hoger eindigen dit jaar om genoeg punten te verzamelen.
Misschien ooit is als test rijder, Mick is niet goed genoeg voor Ferrari, misschien zelfs niet voor de F1, maar goed hij heeft zijn naam mee.
Zonder eigen geloof kom je nergens. Je mag zelf een tikkeltje opportunist zijn. Maar Mick moet nog veel bewijzen. Laat hem eens eerst het seizoen positief afsluiten en dan zien we wel. Misschien stapje naar Alfa zetten? Anders wordt het volgend jaar gewoonweg Haas.
Ik ben ook klaar als ferrari mij belt, mijn baas zou tevreden zijn met een klein stickertje op de ferrari als compensatie voor de 3 maanden opzegtermijn en over het salaris valt te praten. Kost en inwoning lijkt me standaard, reiskosten en leasebak ook en de glimlach doe ik er gratis bij
Zn huidige vorm begint er enigszins op te lijken, maar dan moet ie dat een heel seizoen doen maar zelfs dan is ie te min voor Ferrari, hoewel het team net als Mick ondermaats presteerd. Echter kan Ferrari beter, Mick niet.
Zet Ricciardo maar in die 2e Haas. Stroll, Latifi en Schumacher mogen van mij wel weg.
Hij heeft de naam maar daar blijft het ook wel, van mij mag ie meteen ruimte maken voor anderen.
Na de Charelkes zal mock natuurlijk ook zijn kans krijgen
Maar wie gaat er eerst
Haas wil van hem af, en denkt idd mijn naam moet aan ferrari gekoppelt worden.
Daarom was het goed van max om stoeltje bij red bull te pakken ipv mercedes ivm zo direct kon racen ipv reserve testrijder te zijn.
Mick heeft gewoon geen reprensentieve auto. Dus ja dan ga je al snel iets meer willen dan de wagen kan.
Of hij gaat als de brandweer in andere voertuig of zakt als pudding in elkaar dat blijkt hij niet mee kan.
Mocht hij dit idd gezegd hebben is zelfreflectie ook geen sterk punt van Mick, wie haalt hem uit deze droom?
Een plekje bij Ferrari is weggelegd voor bovengemiddelde en absolute topcoureurs, Mick komt niet boven het gemiddelde uit. Dan had je in je 2e F1 jaar in ieder geval al weg moeten rijden van Magnussen i.p.v. er nog steeds achteraan te rijden. Even los van de vele brokken die hij nog steeds maakt.
Leuk voor veldvulling en mooi om een legendarische naam Schumacher te zien op de grid, maar meer dan op basis van zijn achternaam heeft hij geen enkel recht en vooruitzicht op een zitje bij een topteam.
@Driebald, zelfvertrouwen heeft hij in ieder geval in overvloed. Ergens begin dit seizoen las ik een uitspraak van hem dat hij voor podia kon vechten. Dat was nadat Magnussen had laten zien dat de auto best snel was.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
snailer
Posts: 26.022
5 titels. 2 titels waren bij Benetton. Maar ik snap wat je bedoelt. Echter zou ik niet weten waarom Ferrari een gemiddelde rijder zou blijven supporten. Ferrari heeft klasse rijders nodig. En die hebben ze op het moment zelf al in huis.