Sergio Perez laat dit seizoen regelmatig zien waarom zijn team Red Bull Racing zo tevreden met hem is. De ervaren Mexicaan kon vroeg in het seizoen zijn teamgenoot Max Verstappen regelmatig een dienst bewijzen. In de laatste races voor de zomerstop ging het wat minder met Perez, hij hoopt dan ook op een sterkere tweede seizoenshelft.
Perez worstelde in de laatste races voor de zomerstop met de updates van Red Bull. De wagen voelde niet meer aan zoals Perez had gehoopt. Het team en de Mexicaan hebben vervolgens de problemen onder handen genomen en langzamerhand beginnen de positieve gevoelens terug te komen bij het team en de Mexicaan.
Vlak voor de zomerstop heeft men bij Red Bull meerdere experimenten uitgevoerd om ervoor te zorgen dat Perez zich meer op zijn plaats voelt. Tegenover de internationale media gaf hij tekst en uitleg: "Het is goede gegaan maar we moeten niets voor lief gaan nemen. De laatste races waren zwaar en we hebben dingen veranderd aan de auto. We moeten dat gaan begrijpen en hopelijk komen we dan sterker terug."
Perez laat eveneens weten dat er in Hongarije keihard is gewerkt door Red Bull. In de laatste race voor de zomerbreak liep niet alles van een leien dakje en moest hij een inhaalrace rijden. Hij is gematigd positief over de aankomende races: "We hebben vooral tijdens het afgelopen weekend veel werk verricht. Momenteel hebben we een paar goede ideeën. Het is echter belangrijk dat dit allemaal nog samen kan komen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Waarom praat Checo in de "wij" vorm zodra het tegenvalt maar in de "ik" vorm indien het goed gaat?
Omdat als het fout gaat het niet alleen aan hem ligt, maar als het goed gaat wel?
Ik hoor wt je zegt. Het zit in het taalgebruik van veel sporters om in de wij vorm te spreken terwijl de sporter 'ik' bedoelt. Perez doet dit meestal ook. "We had a good race." Etc. Is heel normaal blijkbaar in de wereld van sporters. Zelfs de grote Johan van Ajax en Barcelona had het vaak over 'wij'. Ik vind het vaak lastig om aan te horen. Of het om hemzelf gaat of om het team wordt dan duidelijk door de context eventueel.
Echter denk ik dat voor het grootste deel nu 'wij' op zijn plaats was bij Perez. Als de auto aan je wensen moeten worden aangepast dan doet een rijder dit niet alleen.
Ik vrees voor Checo dat het er gewoon niet inzit.. De RB18 is inmiddels weer een stuk scherper aan de voorkant met een lossere achterkant, precies wat Verstappen fijn vindt en de rijstijl van Perez minder ligt.. Hij moet zich gewoon zoveel mogelijk proberen aan te passen, punten blijven sprokkelen en Verstappen ondersteunen waar mogelijk..
"recies wat Verstappen fijn vindt"
Precies wat de auto sneller maakt in de handen van de super rijders (Verstappen, Leclerc, Hamilton, Norris, enz)
Het is duidelijk dat Perez niet bij die rijders hoort, wat helemaal niet erg is. Mogelijk is het goed om de auto van Perez in te richten met de 'oude' onderdelen.
Vind het een goed doordacht plan van Checo, dat moet wel lukken…
perez durft niet hard te roepen maar hij bedoelt natuurlijk dat redbull hem gebruikt als test coureur met allerlei nieuwe onderdelen op zijn auto is geplaatst zo om updates te testen. heel begrijpelijk natuurlijk dat hij daar moeite mee heeft, daar heeft max geen last van natuurlijk. die krijgt updates pas onder zijn auto als het bewezen is dat het werkt.
En terecht.
Er zal er toch 1 de titels moeten binnenhalen.
kinderpindakaas
Hamilton voelt zich ook niet te min om zich op te offeren als testcoureur t.o.v. Russell. Zo heeft iedereen een taak in het leven.
@krombacher, nee natuurlijk heeft hamilton daar geen moeite mee hij vecht ook niet voor het kampioenschap dit jaar, en dat is wel wat anders voor perez die nooit kampioen is geweest en dit jaar en meer dan ooit de kans heeft om zijn droom waar te maken, maar dr marko denkt daar anders over. alleen zijn peetzoon max mag kampioen worden owee als perez te dicht bij komt. als perez gelijke kansen had gehad dan was hij zeker in staat om max uit te dagen.
Neem er nog eentje, petertje. Doe ik ook: mojito met Balinese rum. Veel lekkerder dan een Krombacher kan ik je vertellen.
Kom op zeg petertje. Alsof Russelllllll voor het kampioenschap rijdt.
Altijd blij met jouw waardevolle bijdrage @Petertje. Tenminste iemand die scherp en kritisch blijft en dingen in perspectief kan zien.
Dat is weer een nieuwe variant van het excusesverhaal.. Een andere is dat juist Max updates al 1e krijgt en daardoor sneller is..
trollololol
Ik word zo moe van deze gast hè.
Ga dan ff liggen en doe een dutje.
🤣 🤣 🤣 @Dick. 👍
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
OT: Leclerc gaat gridpenalty pakken in Spa en in Austin.
Slim, net voor 1 sept als de bevriezing in gaat, gaat sowieso druk worden achteraan in Spa denk ik zo.
Benieuwd of Max er ook bij gaat staan, wie zich het eerst aanmeldt start het meest naar voren.
Spa is niet de makkelijkste baan om snel naar voren te rijden eigenlijk. Er zijn niet veel plekken waar het kan en er zijn minder rondes om in te halen. Dus die plek waar het kan komt de rijder minder vaak tegen. Ik vind Spa niet logisch.
Wel wat nr 76 zegt. Monza is heilig.
Hopelijk hoef je de 2e helft van het seizoen niet teveel opzij voor de meester.
Volgens mij verdedigde Perez "de meester" juist na zijn spin in zijn laatste race, hij had er volgens mij echt wel voorbij kunnen rijden, maar in plaats daarvan gooide hij de deur dicht voor de achterliggers.
Ja Perez is niet de snelste op de grid en Max is sneller, maar zonder ondersteuning door een teammate wordt het lastig om kampioen te worden (zie laatste race vorig jaar). Perez moet er gewoon voor zorgen dat hij genoeg punten binnen haalt, zodat RBR het constructeurskampioenschap ook wint dit jaar.
Genoeg gepresteerd
Nu is het de beurt aan
De benzen
Verwacht ook nog wat van de charelkes
Die hebben nog wat goed te maken
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
inflatable
Posts: 3.627
Dat is weer een nieuwe variant van het excusesverhaal.. Een andere is dat juist Max updates al 1e krijgt en daardoor sneller is..