28
Het team van Ferrari gaat met een fikse achterstand de zomerstop in. De Italiaanse renstal maakte dit seizoen meermaals tactische en strategische fouten. De aanwezige betrouwbaarheidsproblemen zorgen er ook voor dat de achterstand op concurrent Red Bull Racing zeer fors is, een inhaalslag is broodnodig.
In de laatste race voor de zomerstop ging het op exemplarische wijze mis bij Ferrari. In Hongarije ging er zeer veel mis met de strategie van Charles Leclerc. De renstal besloot de Monegask bij zijn tweede pitstop de baan op te sturen op de harde band, het was een verkeerde keuze. Veel fans reageerden dan ook zeer teleurgesteld en emotioneel op de fout.
Volgens Jean Alesi is het echter niet handig dat de fans hun teleurstelling op deze manier laten blijken. De Franse oud-coureur van Ferrari is er tegenover Corriere della Sera duidelijk over: 'Dit seizoen voelt als een achtbaan en het verhoogt de emoties en de reacties. Het dromen van en zege zet een een teleurstelling om in een sportdrama met een passie die mij doet denken aan het voetballen. Wat er in Hongarije gebeurde deed mij ook pijn. Er zijn wel eerder fouten gemaakt in de strategie. Maar je tegen Ferrari uitlaten is voor geen enkele fan goed. Het brengt niets positiefs naar het team."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Wat had je dan verwacht, Jean? Applaus, lovende kritieken? Wegkijken of wachten totdat RB en Merc zijn uitgeraasd en er met het merendeel van de punten vandoor zijn?
Jean heeft weer wat flessen uit zijn eigen wijngaard soldaat gemaakt. Dan krijg je dit soort praat. Niks aan de hand verder..
Nou, koop ook de Merchandise 👍
Ik geloof dat Jean niet beseft dat "fan zijn" vooral een vorm van emotie is.
Dus blij zijn als je favoriete team het goed doet, en verdrietig zijn als het wat minder gaat.
Maar men kan ook boos worden als het verprutst wordt.
Dat kan door buitenstaanders (een aanrijding met een rijder van een concurrerend team waardoor iedereen boos op die rijder wordt, of een beslissing van een wedstrijdleider waardoor de uitslag ten nadele beïnvloedt wordt) maar dus ook als er intern de verkeerde keuzes worden gemaakt zoals hier het geval is.
Het is mijn ogen dan ook geheel onterecht dat Alesi hier de Ferrari fans op aan spreekt.
Sterker nog, de fan base wil altijd het allerbeste voor zijn/haar team dus als er vooral klachten over een bepaald item komen kan je misschien het beste even kritisch naar dat item kijken.
Wees blij dat ze zich uitspreken ipv alleen als 'klapvee' met vlaggetjes te zwaaien zodra er een rode auto voorbij komt.
Het is de zoveelste druppel die de emmer doet overlopen. Op een bepaald moment is het gewoon klaar, zelfs bij het grote Ferrari
@bonnesoep
Daar lijkt het anders niet op.
Als je al 15 jaar steeds hetzelfde doet op het moment dat je vanaf de start van het seizoen een wagen hebt die mee kan.
- slechte doorontwikkeling van de wagen.
- tactische fouten op het moment dat het erom gaat
- de top vervangen (laatste is de afgelopen twee jaar niet gebeurd)
Ik ben er niet rouwig om, dat hysterische gejubel van die fans aan het begin van het seizoen was tenenkrommend.
Vroeger had je geen a-sociale media dus bleef dit gespui merendeels in de woonkamer/ sportkroegje.
Nu heeft iedereen "een stem die gehoord dient te worden" zonder dat het sprekers zijn met een talent om iets genuanceerd onder de aandach de brengen door dat a-sociale media.
Beste wat Ferrari kan doen is bij elke post de reactie mogelijkheid verwijderen, zowel bij coureurs als team kanalen.
Laatst een prachtig filmpje van Charles gezien, een dagje in Monaco. Ik werd bijna fan van hem. Echt een boegbeeld coureur waar Ferrari op en van de baan veel aan heeft.
Ik moest mezelf eraan herinneren dat ik geen fan wil zijn van coureurs...
@Joeppp dat klopt opzich wel, maar een forum is toch wat meer een online sportkroegje (moeilijk te vergelijken maar komt t dichtste in de buurt)
Socialmedia heb je de mogelijkheid mensen/teams te taggen en ze aan de schandpaal te hangen en ze emotioneel te raken wanneer ze hun telefoon/laptop openen.
Daarnaast hebben daar 1/2 de race niet gezien die ze bekritiseren en hier misschien een keer 1/10.
Perineum.
Het probleem bij Ferrari lijkt juist te zijn dat er kennelijk geen kritiek gegeven mag worden, omdat het allemaal zogenaamd het heilige Ferrari is (of het nou de auto of dit geval het team is).. En zo leren ze dus niks en worden ze dus nooit kampioen.. Doet me een beetje denken aan dit verhaal van Niki Lauda:
www.youtube.com/watch?v=c2U54glh4wg
Nee, hij heeft gelijk.
Dit is de cultuur bij Ferrari: het merk is groter dan de prestaties of het gebrek daaraan.
Het merk afvallen of je ertegen uitspreken, betekent dat je Ferrari niet steunt.
Niet zozeer dat ik het eens ben met die uitleg, maar het is Dé Uitleg...
Nee we moeten er om staan te juichen?
Ferrari is en blijft voor mij Formule 1. Prachtig die rode wagens. Zonder Ferrari had ik waarschijnlijk niet eens geweten wat Formule 1 was. Dankzij dit merk deze prachtige sport ontdekt. En daar ben ik ze eeuwig dankbaar voor.
Ferrari moet het uiteraard zelf weten, maar als je de komende jaren Red Bull en Mercedes wil verslaan, zal je het toch wel heel anders moeten gaan aan pakken.
Op deze manier ga je niet 1 titel winnen, het is aan Ferrari, leuk om mee te doen, of prijzen pakken.
Het zou al heel wat schelen voor de fans als Ferrari de fouten zou toegeven. Alleen de rijders doen dat; Binotto bedekt alles met de mantel der liefde, alsof er niks negatiefs gezegd mag worden over Ferrari in de pers. Eerder al deed hij de uitspraak dat hun focus niet op het kampioenschap lag (dat verklaart wellicht wat?) en na afgelopen race uitspraken alsof er niks was misgegaan.
Waarom hebben fans en commentators van over de hele wereld direct door dat de switch naar harde banden niet handig was, maar Ferrari zelf niet? Zolang dat niet verandert (verantwoordelijkheid nemen voor je fouten), komen de hoogtijdagen zoals vroeger met Schumacher nooit terug.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Jean Alesi
490.154 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
GHM65
Posts: 1.018
Wat had je dan verwacht, Jean? Applaus, lovende kritieken? Wegkijken of wachten totdat RB en Merc zijn uitgeraasd en er met het merendeel van de punten vandoor zijn?