Charles Leclerc kan dit seizoen voor het eerst in zijn loopbaan vechten voor de wereldtitel. De Monegaskische Ferrari-coureur begon het seizoen zeer sterk en had een grote voorsprong op de concurrentie. Die voorsprong is inmiddels verdwenen en zijn achterstand op Max Verstappen is nu zelfs zeer fors. Leclerc kreeg te maken met betrouwbaarheidsproblemen en maakte zelf ook foutjes.
Leclerc verloor zeer veel punten door technische problemen en tactische blunders van zijn team. Ook in Frankrijk viel hij uit in leidende positie. Op het circuit van Paul Ricard lag de fout echter bij hemzelf, hij vloog immers op vrij knullige wijze van de baan. Hij stak na afloop de hand in eigen boezem en was zeer zelfkritisch, het kwam hem op wisselde reacties te staan.
Voormalig Formule 1-coureur en huidig analist David Coulthard is van mening dat de zelfkritiek van Leclerc een zeer sterk wapen is. De Schot is er duidelijk over tegenover het Britse Channel 4: "Het was voor mij geen verrassing want hij gedraagt zich al zijn gehele Formule 1-leven zo. Als je bijvoorbeeld kijkt naar de kwalificatie in Azerbeidzjan in 2019, hij crashte daar in de chicane en riep over de boordradio dat hij dom bezig was. Hij is niet dom, hij is een briljante coureur."
Coulthard is van mening dat Leclerc zich nu in een proces naar de top bevindt. Leclerc is immers zeer eerlijk over zijn prestaties voor de draaiende camera's en volgens Coulthard is dat heel goed: "Hij is nog volwassen aan het worden en dat doet hij voor de ogen van het publiek. Dat doet hij ook nog eens onder de groots mogelijke druk van de sport, hij rijdt immers voor Ferrari. Dat is veel meer dan een racemerk, het is een land, het is een wereldwijde tifosi. Zodra hij de kleine foutjes kwijt is, Max Verstappen deed dat ook in de begindagen van zijn loopbaan, dan is hij echt de real deal."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Nee,dat was Evander Holyfield. 🥊
Ja die 'was' het. Charles 'wordt' het. Wie het nu 'is' mag je zelf invullen. Ik denk Van Vleuten.
Ik heb zelden iemand gezien die zo kalm blijft nadat het team 3x zijn race verpestte in korte tijd.
Kalm!?
Haha,hij is leuk. :)
Relatief kalm ;)
Zeer relaxed zou ik het eerder omschrijven.
@mr. Monza,dat natuurlijk niet verkeerd,maar kampioen worden in een Ferrari zou hem een spontane zaadlozing geven.
Leuk bootje @mrMonza! Niet te klein, lekker bedje en keukentje erin en toch wel snel als je het gas open trekt.
Ik ga ook maar eens mijn vaarbewijs halen.
Dubbele account alert @MrMonza is @Ouw.
Als er iemand toe is aan vakantie dan is het Charles wel ;)
@ Mika kimi Dat klopt ook. Hoewel er een beetje mysterieus wordt gedaan over de crash in Frankrijk kunnen we niet anders zeggen dan dat Charles hier zelf verantwoordelijk voor is. Imola kostte hem 7 punten dus er valt van hem nog te verbeteren.
Tegelijkertijd heeft het team hem de kop gekost in Monaco en Silverstone dat hij gewoon moet winnen en in Hongarije een zekere 2e plaats achter Max. Drie keer wou hij de strategie van Carlos volgen, maar het team stond erop om hem binnen te halen met alle gevolgen voor dien.
Het is makkelijk als men zegt "bepaal je eigen strategie", maar kun je je voorstellen als Max en Hamilton dit zouden gaan doen bij RB & Mercedes? Je moet blindelings op je eigen team kunnen vertrouwen,
@ DutchTifosi,
Dat ben ik ook met je eens. Ik zag ooit beelden van een klein leger aan medewerkers van McLaren die vanuit Woking alles tot in detail aan het volgen waren om gedurende de race tot de juiste strategie te komen. Ferrari zal ongetwijfeld op een vergelijkbare manier werken en waarschijnlijk met nog meer medewerkers, waardoor alle kritiek op het team mij volledig terecht lijkt.
Na bijna 100 gp's zijn de "begindagen van je loopbaan" toch wel ruimschoots voorbij hoor.
Russel
Sjors Reuzelll.
(1 L extra voor @DutchTifosi)
Kom op Dick... het is aL moeiLijk genoeg.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Freek-Willem
Posts: 5.387
Dubbele account alert @MrMonza is @Ouw.