Het team van Ferrari vecht dit seizoen weer veelvuldig mee om de overwinningen. De Italiaanse renstal duelleert regelmatig met het team van Red Bull Racing. Ondanks het feit dat het gevecht zeer close is, staat Ferrari wel ver achter in het wereldkampioenschap. De renstal kampt immers met grote betrouwbaarheidsproblemen en blunderde meermaals op tactisch gebied.
Ferrari-coureurs Charles Leclerc en Carlos Sainz kregen dit seizoen al veelvuldig te maken met grote teleurstellingen. Leclerc viel in Spanje, Azerbeidzjan en Frankrijk uit terwijl hij aan de leiding reed. In Spanje en Azerbeidzjan werd zijn uitvalbeurt veroorzaakt door betrouwbaarheidsproblemen. Sainz kreeg eveneens te maken met grote problemen. In Oostenrijk viel hij bijvoorbeeld uit nadat zijn motor op spectaculaire wijze ontplofte.
De teleurstellingen hebben er ook voor gezorgd dat Ferrari nieuwe talenten heeft ontdekt bij hun coureurs. Ferrari's Race Director Laurent Mekies looft tegenover de internationale media het gedrag van zijn coureurs: "Met allebei de jongens hebben wij dit jaar veel mooie hoogtepunten en heel pijnlijke dieptepunten meegemaakt. Als ze terugkomen naar de garage en ze hebben gezien wat er is gebeurd, dan zijn ze instaat om zichzelf te resetten. Na een kwartier zitten ze in de leermodus. Je moet dat wel los zien van wat je in the heat of the moment op de radio hoort. Dan zitten ze vol adrenaline. Ik denk dat het twee verschillende dingen zijn."
Mekies ziet eveneens dat de grote teleurstellingen voor meer motivatie zorgt. De race director van Ferrari ziet deze gevoelens terug komen bij zowel Leclerc als Sainz: "Wanneer ze uit de auto stappen zijn ze na een uur weer in de analysemodus. Ze tonen weinig emotie op een negatieve manier. Ze hebben juist geen negatieve emoties. In plaats daarvan zie je dat ze er nog gemotiveerder van worden."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Mekies is een ietwat stille kracht van de Scuderia. De zaken dat je van hem hoort en leest zijn vaak duidelijk, onderbouwd en onverbloemd.
Mekies, net zoals Binotto, een engineer van opleiding leverde goed werk bij Minardi/Toro Rosso en klimt stilaan op de Ferrari ladder.
Ietwat speciaal uitziend figuur, maar het lijkt me wel een standvastig en intelligent persoon.
Red Bull: Kans op titles zorgt voor extra motivatie.
Mercedes: Progressie zorgt voor extra motivatie.
McLaren: Kans op Piastri zorgt voor extra motivatie.
Alpine: Verlies van Piastri zorgt voor extra motivatie.
Piastri: Kans op McLaren stoeltje zorgt voor extra motivatie.
Ricciardo: Het verlies van het McLaren zittje zorgt voor hogere bankrekening.
O wacht. Past die laatste wel in dit rijtje?
Haha, prachtige opsomming waarbij je altijd ziet dat men "iets rechts probeert te lullen wat krom is".
Natuurlijk zullen Leclerc en Sainz nog volop voor dagsuccessen gaan. Maar ik denk dat ze onderhand knettergek worden van die fantastische strategie aan de muur.
@Snailer,
Die van Ricciardo past het beste!
Ben overigens wel benieuwd waar hij nou naar toe gaat. Ik dacht Alpine maar las gisteravond erger weer een gerucht dat Alpine helemaal geen zin heeft in een terugkeer van Ricciardo.
Toch was er op de board radio weinig motivatie te horen bij Leclerc toen hij op de harde compound naar buiten werd gestuurd.
Je hoorde hem duidelijk de handdoek in de ring gooien.
En da’s echt niet de eerste keer.
Daarop maakt Mekies ook een voorbehoud op @Numnum: "Je moet dat wel los zien van wat je in the heat of the moment op de radio hoort. Dan zitten ze vol adrenaline. Ik denk dat het twee verschillende dingen zijn."
Het gaat om wat ze buiten de auto zeggen...
De onboards na de finish van Leclerc en Sainz waren erg interessant. Die twee pleven erg rustig naar hun engineer, maar de frustratie en het ongeloof dropen er van af. De nederlaag kwam volgens mij enorm hard aan.
Het zijn types die voor de winst gaan en p4 en p6 wordt gezien als een groot verlies. Dus logisch. Maar toch waren de onboards veelzeggend.
Leclerc eindigt in Abu Dhabi op een achterstand van 200 punten op Verstappen:
"Ik ben in mijn hele carriere nog nooit zo gemotiveerd geweest..."
Felipe Massa : ‘Ik raak zeer gemotiveerd van de korte rokjes in dit warme weer’
#freeschwantz34
Is ie gebanned?
Nee maar hij had gedoe met de filters waardoor hij is vertrokken had ik begrepen.
Ik kan hier niet anders op reageren dan: Wat een Bullshit!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
snailer
Posts: 26.849
Red Bull: Kans op titles zorgt voor extra motivatie.
Mercedes: Progressie zorgt voor extra motivatie.
McLaren: Kans op Piastri zorgt voor extra motivatie.
Alpine: Verlies van Piastri zorgt voor extra motivatie.
Piastri: Kans op McLaren stoeltje zorgt voor extra motivatie.
Ricciardo: Het verlies v... [Lees verder]