Vlak voor de zomerstop barstte er een grote rel los omtrent Alpine en Oscar Piastri. De Franse renstal moest opzoek naar een opvolger van Fernando Alonso. De Spanjaard maakte immers bekend dat hij vanaf aankomend seizoen zal gaan rijden voor Aston Martin. Alpine kondigde Piastri aan als opvolger maar de Australiër ontkende het contract.
Vlak na het persbericht van Alpine meldde Piastri zich op Twitter. De getalenteerde Australiër liet weten dat hij helemaal geen contract heeft getekend voor 2023 en de geruchtenmolen begon keihard te draaien. Naar verluid wil Piastri namelijk naar McLaren vertrekken, hier moet hij de opvolger worden van de tegenvallende Daniel Ricciardo.
Voormalig coureur Christian Danner ruikt onraad en denkt dat een wel heel opvallende naam betrokken is bij de zaak. Danner wijst namelijk naar voormalige Renault-teambaas Flavio Briatore. In gesprek met Motorsport-Magazin is hij duidelijk: "Het is echt iets voor Flavio. Er is waarschijnlijk een contract van Piastri waar Flavio naar heeft gekeken. Ik zou zeker willen zeggen dat er een soort clausule bestaat."
Danner denkt dat Briatore een groot talent ziet in Piastri. De flamboyante Italiaan stond eerder immers ook aan de wieg van de loopbanen van Fernando Alonso en Michael Schumacher. Danner: "Als hij in iemand gelooft, dan heeft hij er zeker een plan mee. Hij is wel meedogenloos, dat is normaal in deze business. Ik kan mij voorstellen dat Piastri zichzelf wil los worstelen van Alpine om twee jaar te gaan rijden voor McLaren. Daarna kan hij op zoek gaan naar het grote werk. Dat is zeker een handelsmerk van Briatore."
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Voor 2025 is er nog één stoeltje beschikbaar in de Formule 1. Het team van VCARB moet het tweede stoelt...
Max Verstappen is hard op weg naar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander maakt veel indruk, en somm...
Dat klinkt niet onwaarschijnlijk
Leg eens uit Patrick?
Briatore is de manager van Alonso, Alonso poste meteen een foto met zijn duim omhoog na de Tweet van Piastri, het heeft met elkaar te maken. Het is ook echt iets voor Briatore
Dat staat toch helemaal los van Briatore? Ik vind het een enge man evenals Alonso en misschien heb je gelijk, ik vind het best vergezocht.
Ik vind het helemaal niet vergezocht.
Als Briatore en Webber even met elkaar gepraat hebben en Briatore van Webber hoort dat Piastri naar McLaren kan, mits Alpine definitief geen stoeltje heeft voor 1 augustus, dan is Briatore wel iemand die de deal van Alonso met Aston Martin een dagje aanhoudt tot ná 31 juli, zodat de vertrek clausule in het contract van Piastri wordt geactiveerd. (Er waren geruchten dat er zo'n clausule in het contract stond).
Vandaar de bekendmaking op 1 augustus en niet eerder. Kwam overigens ook prima uit, omdat het de maandag betrof en het dus geen impact had op het F1 weekend.
Want iedereen kon voorspellen dat, als Alpine opeens Alonso zou verliezen, dat Piastri dan op pole position stond voor dat zitje.
Maar die wilde zelf kennelijk liever naar McLaren.
Ja dat weet ik vrij zeker 😅
De hand van Flavio is toch wel vrij duidelijk hier. De overeenkomsten met Schumacher/Jordan/Benetton zijn er zeker
Ik zie de link met die enge man nog niet. Meende dat Webber, niet te verwarren met Weber zijn manager is.
Het lijkt wel of ze het allemaal met elkaar doen. Raar klein wereldje dat f1. ;)
En de link naar Briatore als (voormalig) manager van Alonso en Webber zien jullie ook niet?
Nooit geweten dat Briatore manager van Webber is geweest. Dus nee die link niet gezien
@Snailer,
Heidi Berger is de dochter van oud coureur Gerhard Berger.
Zij schijnt al een jaar een relatie met Ricciardo te hebben.
Webber heeft geen kinderen toch?
Laatst ging hij met de dochter van Gerhard Berger @snailer Ik denk ook dat Webber wat jong is voor een dochter die met Ricciardo kan gaan, al zal het wel kunnen als hij er vroeg bij was
@Snailer,
NB. Mark Webber (45) is getrouwd met Ann (68) zijn voormalige manager
en zij heeft wèl een zoon, maar Mark niet.
Wat @Pietje, is Mark Webber (45) getrouwd met zijn schoonmoeder (68)?
Was de bruiloft zeker in de schuur...
Zou best kunnen @Larry, want ze zijn in het geheim getrouwd.
Waar weet niemand. Denk dat jij hem op verkeerde ideeën hebt gebracht.
Je zorgt toch wel goed voor haar met deze hitte hè?! Keep her hydrated!!
Of laat je daar ook weer jouw butler voor opdraaien?
Dit is niet de eerste keer dat ik dit verhaal hoor. Al is de herkomst van het idee wellicht dezelfde.
Maar dit zou wel raar zijn gezien de positie van Briatore die tegenwoordig zich bezighoudt voor de FIA met het onderhouden van commerciële netwerken en relaties.
Persoonlijk blijf ik het een onverstandige actie vinden van Piastri en zijn manager. Je krijgt een reputatie van een moeilijke jongen en ondankbaarheid. En dat terwijl ze niet eens bij een perse beter team tekenen.
Nu kan een Piastri zich natuurlijk veel meer veroorloven dan een Giedo vd Garde destijds die bij Super Aguri een contract tekende en dacht dat te kunnen negeren om vervolgens bij Spyker te tekenen waarna hij ook bij Sauber een probleem had omdat hij weigerde zijn contract te laten afkopen terwijl dat team het geld van Ericsson gewoon nodig had om te overleven. Met deze geschiedenis spelde Vd Garde zich een negatieve reputatie op waardoor hij vervolgens jaren een vrij beperkt aantal races reed op minder prominente platformen dan hij met zijn talent had gekund.
Piastri zal niet zo zeer iets moeten missen. Hij gaat hoe dan ook F1 rijden bij een degelijk team. Maar op het moment dat er iets van discussie rond zijn persoon speelt, zal deze kwestie weer aangehaald worden.
Dat verhaal van Van de Garde klopt werkelijk waar helemaal niks van. Je haalt 2 dingen door elkaar. Spyker en Super Aguri staat helemaal los van z'n Sauber deal. Hij reed tussen die twee deals ook nog voor Caterham. Van de Garde had een waterdicht contract bij Sauber, daarom hebben ze hem ook af moeten kopen. Onze Monica maakte er een zooitje van.
@Mister Ed, ja en Monica was notabene juriste. Heel bijzonder.
@Astfgl Inderdaad, dat verhaal van Williams en BAR was dat Button (zijn management) meende dat ze weg konden omdat de Honda-deal niet definitief was en per contract zonder fabriekssteun hij dus weg kon. Vreemde keus was dat destijds, want Williams ging helemaal niet zo goed terwijl hij bij BAR goed bezig was. Waarom hij dan naar Williams wilde... Dat Honda-argument was onzin, dat bleek later ook wel toen Honda het team overnam.
@MisterED: Alles wat ik zeg klopt, alleen heb ik de Koolaid van Vd Garde niet gedronken met zijn zwakke onzin die hij hier overal in de media riep. Dat je hier 11 upvotes kreeg (op het moment van posten) zegt een hoop over deze mensen.
Je hele tijdsschema klopt niet. Hij tekende bij SA in laat 2006, hij had toen twee maanden later voor Spyker (begin 2007) getekend. En hij reed voor Caterham in 2013.
Bij Sauber had hij inderdaad een contract, maar Monisha Kaltenborn (zo heette ze, Indiase vrouw die getrouwd is met een Zwitser en dus die achternaam had) had de missie Sauber te redden. Daarom had ze van Peter Sauber het volle mandaat gekregen (inclusief een aardig aandeel in de organisatie, waarmee dus ook om haar financiële belang ging) om alles te doen wat hiervoor nodig was. En dat betekende het ellebogenwerk dat ze uitvoerde. Giedo wilde graag racen en wilde niet dat zijn contract afgekocht werd. Het afkopen van een contract is iets heel normaals. Giedo ging er tegenin met het argument dat hij een contract had, maar dat werd in het begin niet tegengesproken. Toen hij moeilijk ging doen, werden ze aan de zijde van Sauber ook vervelend en werden er ook rare argumenten als veiligheid aangediend.
In werkelijkheid was het simpel. Dat team was op sterven na dood, en Ericsson had heel veel geld mee te brengen, veel meer dat Giedo. Dat geld zou het team redden, met Giedo waren ze na drie maanden of wat failliet. Kaltenborn nam dus gewoon de juiste beslissing. Niet alleen bestaat het team nog, de deals die destijds hiervoor gesloten waren zie je het effect nog steeds van, aangezien Longbow tot op de dag van vandaag nog steeds de eigenaar is en de deal die Kaltenborn sloot bewezen een lange termijn oplossing was en daarmee is de missie die ze van Peter Sauber meekreeg dus gewoon geslaagd.
Volgens Olav Mol probeerde ze toen de financiële staat van het team goed was, vervolgens Ericsson (die daar dus nooit zat op basis van zijn kwaliteiten, en eigenlijk niet eens goed genoeg was voor de F1 m.i.; Nasr was een stuk beter en Giedo had een soortgelijk palmares als Nasr, maar Nasr bracht Banco de Brasil-geld mee en Giedo schoonvader Boekhoorn met Telfort-geld) te laten gaan, wat niet in goede aarde viel van de Longbow/Tetrapak mensen, waardoor ze zelf weg moest. Joe Saward (die Mol goed kent en destijds ook gewoon kritisch was op Van der Garde toen Mol hem daar iets om vroeg om zo ook een objectief verhaal te hebben naast de Giedo Koolaid) heeft destijds gezegd dat als Sauber niet tegen dit verhaal in ging, dit dan waarschijnlijk gewoon waar is.
@Snelrondje Ze was inderdaad juriste. En ze had als doel Giedo te laten verdwijnen en Ericsson in de auto te krijgen en zijn geld voor het team te regelen, en daarnaast heeft ze een gelieerde partij het team laten overnemen waarmee het voortbestaan van het team gered was. Dus wat heeft Kaltenborn dan precies verkeerd gedaan? Ze had een doel, en dat doel is behaald. Precies waarom Peter Sauber haar zo enorm goed betaald heeft met dat aandeel van het aandelenpakket dat ze kreeg. Ze was overigens al jaren betrokken bij dat team op dat moment. Dus ze wist echt wel hoe dit werkt en Peter Sauber heeft haar gekozen het team te leiden met een reden.
Alonso, Flavio en Webber.
Vergeet ook niet het crashgate met Renault in Singapore, misschien nog oud zeer
Dus Alonso mag terugkeren bij Renault/Alpine om ze vervolgens een oor aan te naaien via Piastri?
Voor wie in het bijzonder? En hoezo?
Flavio heeft daarmee heel het merk Renault in diskrediet gebracht, Alonso mocht jaren later weer instappen en nu zouden ze samenzweren tegen Renault?
Volgens mij is het de schuld van Mark Rutte. Die zit in het complot.
Ik denk dat de schuld is van de Rabobank....
Dus… omdat het een typische Briatore actie is, moet hij erbij betrokken zijn? Zonder verdere onderbouwing, is dit weinig waard.
Heeft allemaal met die moordaanslag op Silverstone te maken, Fernando reed daar achter en moet gedacht hebben, ik ga naar Aston Martin en Oscar Piastri moet maar naar McLaren gaan in plaats van Alpine.
En wat Daniel Ricciardo er mee te maken heeft weet ik ook niet.
.....en zo is het mij helemaal duidelijk DB.
Sommige mensen zoeken er allemaal te veel achter.
Haha Briatore is wel een man die af en toe voor wat opschudding kan zorgen.
Twee dagen geleden zat hij nog op een boot met Domenicali en Wolff dus ja, wie weet wat daar allemaal besproken is.
www.instagram.com/(...)ce=ig_web_copy_link
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MisterED
Posts: 418
Dat verhaal van Van de Garde klopt werkelijk waar helemaal niks van. Je haalt 2 dingen door elkaar. Spyker en Super Aguri staat helemaal los van z'n Sauber deal. Hij reed tussen die twee deals ook nog voor Caterham. Van de Garde had een waterdicht contract bij Sauber, daarom hebben ze hem oo... [Lees verder]