Max Verstappen is momenteel bezig met een zeer sterk seizoen in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur lijkt hard op weg naar zijn tweede wereldtitel. Verstappen staat ver voor op concurrent Charles Leclerc in het wereldkampioenschap, de situatie is compleet verschillend vergeleken met een jaar eerder.
Verstappen vocht vorig seizoen immers een zeer verhit titelduel uit met Lewis Hamilton. De twee coureurs gaven elkaar geen centimeter ruimte en de rivaliteit was zeer fel. Dit jaar is alles anders en strijd Verstappen tegen zijn oude kartrivaal Leclerc, de twee kunnen het prima met elkaar vinden en dat laten ze regelmatig zien.
Verstappen is op zijn beurt wel te spreken over zijn huidige kampioensstrijd. De Nederlander geniet van het onderlinge respect en is er heel erg duidelijk over in gesprek met de Italiaanse tak van Sky Sports: "We zijn van ongeveer dezelfde leeftijd. Ik denk dat er maar drie weken tussen onze verjaardagen zitten. Daarnaast strijden we tegen een zeer gerespecteerde renstal. Als ze winnen kunnen we naar ze toe lopen en zeggen dat ze het goed hebben gedaan. Andersom is dat ook het geval. Daar heb ik veel respect voor, ook voor bepaalde mensen in dat team. Ik heb bijvoorbeeld een goede relatie met Mattia Binotto."
De Nederlandse coureur merkt dat de huidige situatie compleet verschillend is vergeleken met vorig jaar. Verstappen gaat nu bijvoorbeeld ook wel eens op pad met Leclerc en de andere mannen van Ferrari: "Laat ik het zo zeggen: Ik zou niet zomaar aan een tafeltje gaan zitten met Mercedes op zaterdagavond en dan veel gaan lachen. Ik heb gewoon heel erg veel respect voor Ferrari en dat is fijn."
Voormalig Formule 1-coureur Ralf Schumacher is 'vrij zeker' dat er volgend jaar een nieuwe naam zal toet...
Formule 1-eigenaar Liberty Media kondigde deze week het vertrek van CEO Greg Maffei aan. De Amerikaan legt zijn funct...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Als we dan toch vreemd gaan doen (iets met warmte enzo) zeg ik " open sollicitatie" en Mercedes is ie helemaal klaar mee.
Als we dan toch vreemd gaan doen (iets met warmte en zo) zeg ik dat dit een gerecycled bericht is waarop de vorige keer veel negatieve reacties kwamen omdat men dit ten onrechte als een sneer naar Hamilton zag.
Nu zal het hieronder ook wel weer los gaan…
Proost, dat slaan we natuurlijk niet af.
Daar zou ik niet zo zeker van zijn Roy.
Vooropgesteld: ik zou het prachtig vinden, want dan kan ik eindelijk echt voor ‘m juichen. Ferrari is al sinds jaar en dag mijn favo team en na Schumacher heb ik nooit meer een favoriete coureur gehad, maar Max zie ik wel heel graag rijden. En hij is naar mijn bescheiden mening de beste van het huidige veld.
Maar van Hamilton werd ook gezegd dat hij ooit wel voor Ferrari zou rijden. Het is echt niet alleen aan de coureur of dat mogelijk is. Het ligt er ook aan of Ferrari een topteam blijft, of ze Max kunnen bieden wat hij wil, of Max hen kan bieden wat ze willen etc. Nog niet zo lang geleden was de relatie tussen beiden zeer verstoord. Dan kan zomaar weer omslaan naar dat punt.
Er spelen simpelweg teveel factoren om te stellen wat jij doet. Daarnaast is het ook geen garantie voor succes. In de Ferrari van vorig jaar was niemand kampioen geworden, ook Max niet.
@Stri
Hamilton heeft aangegeven dat er m meermaals gesprekken tussen hem en Ferrari hebben plaatsgevonden, maar dat hij uiteindelijk bij Mercedes is gebleven omdat hij al zo lang en innig met die organisatie is verbonden. En als je kijkt hoe Mercedes met haar kampioenen omgaat kun je hem toch geen ongelijk geven.
Voor wat betreft Ferrari: het interesseert me niet wie daar rijdt, als hij maar levert. Ik zie Verstappen niet komen zolang Leclerc er nog rijdt.
Ik zie hem liever naar McLaren gaan, mocht dat team ooit weer vooraan strijden.
@THW
Geloof zeker dat er gesprekken zijn geweest en misschien zelfs dat het dichtbij geweest is. Uiteindelijk heeft hij de beste keuze voor hemzelf gemaakt en dat heeft hem duidelijk geen windeieren gelegd. Mooi voorbeeld dus van het feit dat je vooraf niet kunt roepen dat iemand wel even bij Ferrari gaat rijden. Ik had het trouwens best willen zien, Lewis in een Ferrari.
Uiteindelijk maakt het mij ook niet zoveel uit wie er kampioen wordt bij Ferrari, maar ik heb toch ergens wel mijn voorkeuren. Ik heb bijvoorbeeld weinig met Leclerc en zie liever Sainz kampioen worden (wat niet gaat gebeuren, want Leclerc is gewoon beter). Maar als Leclerc het uiteindelijk flikt vind ik dat ook prima.
@the trulli train
Met weemoed denk ik terug aan de tijd van Ferrari vs McLaren. Wat mij betreft de mooiste tweestrijd in de F1, op de voet gevolgd door Ferrari vs Williams. Heeft er ook mee te maken dat dat de strijd is die ik als kind meegekregen heb, dat laat dan toch de grootste indruk achter.
Voor mij 1976 - 1976, trouwens ook Ferrari versus McLaren,.
De mooiste tweestrijd in de F1-geschiedenis met Niki Lauda en James Hunt.
@snork
Ik ben iets later. Geboren in ‘87 en na wat losse races in ‘94 is het eerste seizoen dat ik me goed kan herinneren ‘95.
Opgegroeid met Schumacher (waarschijnlijk is hij daarom ook m’n favo coureur, maakte gigantische indruk op mij als kind) en de strijd tegen Villeneuve en daarna Hakkinen vond ik prachtig.
In mijn geheugen waren al die races toen machtig spectaculair. Viel wel een beetje toeven toen ik die seizoenen een paar jaar geleden terugkeek 😅
Ik heb toen ook veel uit de jaren ‘80 terug gekeken en qua beleving moet dat toch wel een prachtige periode geweest zijn. Jammer genoeg heb ik die gemist ;-)
Ja, die Max is al een jaartje bezig om in goed vaarwater bij de Italianen te komen..... hij zal toch ooit bij dat merk willen rijden denk ik.
Die past niet bij Ferrari en heeft teveel over ze geroepen (wat niet slim was)
Het wederzijdse respect heeft met de liefde voor de sport te maken. Bij Ferrari zijn het racers en bij RB ook. Heel anders als dat strontteam van Mercedes waar het enkel en alleen om winnen gaat en waarbij alles is geoorloofd. Deze heren hebben zich zo laten kennen toen winnen niet meer vanzelfsprekend was. Ben ervan overtuigd als het close wordt tussen RB en Ferrari, dat het nog steeds met respect op het circuit wordt uitgevochten.
Bahahahahahahaha jd2000, bij Mercedes gaat het NOOIT om het racen of om de liefde voor de sport als je jullie hoort.....en dat alles kan en mag voor hen, ben je nu echt zo dom????? Blijkbaar wel ja.....want elk team zal doen zoals Mercedes als het hen zo uitkomt en ja, ook Ferrari (vroeger zelfs genaamd FIArrari) en ja ook Red Bull, trouwens hoe heeft RB aant zagen geweest de afgelopen, laat ons zeggen, 8 jaar omdat ze niet konden winnen (maar ze zijn wel racers hé, uw woorden!), dus wie is een strontteam? Allemaal of geen enkel dan in mijn ogen mor tja.....jij zal het wel beter weten zeker?
En ik denk dat het andersom ook zo is. Hoewel ik Ferrari voor 85% de schuld geef voor het zelf vergooien als serieuze titelkandidaat kun je niet omheen hoe laag de foutenmarge is bij RB/Max. Ze geven op dit moment de standaard aan als wereldkampioenen met als grootste kracht toch wel hoe constant ze zijn op de zondagen.
Horner is even beperkt in hoogte als Todt.
Newey misschien genialer dan Byrne.
En Max heeft als piloot meer weg van Schumacher Sr dan Jos.
Who knows…one day.
Geen idee of Horner Schumacher goed kende. Maar die heeft een dag of 10 geleden gezegd dat hij niet op Schumacher lijkt als rijder. Ik ben het daar wel mee eens. Schumacher was naast dat hij snel was ook erg belangrijk bij de strategie Hij beseedde daar uren aan. Als voorbeeld die race (was dat Hongarije?) dat hij totaal niet de snelste was. Na de hele avond en de hele nacht gezocht te hebben besloot Schumacher voor een 4 stopper te gaan. Gepland. De stops waren korter, want minder te tanken, de auto was gemiddeld lichter, want per stint minder brandstof, de banden waren sneller, want gemiddeld nieuwer.
Schumacher won afgetekend zonder ook maar iemand op de baan in te halen. En dat terwijl hij zoals gezegd in kwalificatie er niet aan te pas kwam en hij zeker niet van de eerste rij startte. Dacht van de 4de plek, maar dat is te lang geleden.
Dat is een groot verschil. Verstappen geeft volgens Hannah input, maar laat Hannah en co er aan rekenen.
Wat ook duidelijk anders is. Schumacher was de baas en regeerde met ijseren hand.
Voor mij is Verstappen meer als Senna (zonder te mekken over wie er beter is. Iets wat niet te zeggen valt gezien de andere tijden en andere auto's.) Net als Senna is Verstappen groot in de regen en heeft een extreem ruwe snelheid. Aanvalsdrang van de twee is ook vergelijkbaar, hoewel Verstappen nu wel soms de tijd neemt om iets aan te kijken op de baan. Dus niet als Schumacher, die in zijn totaliteit ongenaakbaar is als beste. De harde mentaliteit van Schumacher om over lijken te gaan als het om resultaat gaat heeft Verstappen niet. Zal hij denk ik ook nooit krijgen.
Wel een compliment dat jij als Ferrari fan die twee vergelijkt.
@snailer
Ik volg je betoog, kan me in sommige dingen wel vinden, maar toch een paar dingen:
Ik vond Schumacher minstens net zo sterk in de regen als Senna, zo niet sterker. Ik zou hem qua regenrijders denk ik nog steeds op 1 zetten (al zal mijn fan-zijn van de beste man ook meespelen).
Denk ook dat het een andere tijd is. Schumacher had inderdaad een grote hand in de strategie, maar toentertijd waren de modellen en middelen ook veel minder geavanceerd dan nu. Tegenwoordig doet de computer veel meer werk (al moet je daar ook niet teveel op vertrouwen, zie Ferrari afgelopen race).
Ik zie wel gelijkenissen tussen Senna en Verstappen, zeker in Verstappens beginjaren in wat jij beschrijft als aanvalsdrang.
Overigens heb ik Senna helemaal niet zo hoog staan op mijn lijstje van all-time beste coureurs. Ik durf te stellen dat ik hem lichtelijk overschat vind, maar snap wel wat mensen in hem zien en waarom ze hem zo waanzinnig vinden. Op pure snelheid was Senna namelijk ook echt ongelofelijk sterk.
Schumacher was inderdaad ook extreem snel in de regen. Net als alle echt grote rijders. Daar heb je absoluut gelijk in.
Waarom ik Senna wel erg sterk vind? Ik heb al zijn races verslonden. Zijn starts en het handelen de eerste ronde is sterk vergelijkbaar met Verstappen. Of Senna startte voor zijn teamgenoot, of hij zat na de eerste bochten voor zijn teamgenoot. We schermen wel eens met de teamgenoten van Hamilton. Die zou je eens moeten houden tegen bijvoorbeeld Prost. Senna versloeg hem in zijn eerste seizoen bij McLaren. Hij had er seizoenen bij als Verstappen: Hij viel uit of hij had schade. Maar anders stond hij op het podium. En zoals gezegd. Legendarisch in de regen. Kan me een kwalificatie herinneren in Monaco. Als hij een 360 had gemaakt had hij nog pole gehaald zo ver voor zat hij toen op nummer 2 (ik hou soms van overdrijven, zeker om uit te drukken hoe goed iets is) En inderdaad heeft Senna ook wel eens een crash in de regen gehad. Maar Hamilton bijvoorbeeld ook terwijl hij tot Verstappen kwam zo'n beetje alle races in de regen won.
Hoe dan ook respecteer ik je onderbouwde mening.
Door mijn leeftijd ken ik Senna alleen uit de races die ik teruggekeken heb (zijn er wel behoorlijk wat) en heb ik de hele live-ervaring van Senna nooit gehad. Dat zal ook wel meespelen. Ik ga in ieder geval zijn eerste rondes nog eens goed bekijken, lijkt me zeker interessant.
Er moet ook nog een race zijn waar Senna in een midnere auto rondes lang Piquet achter zich hield. Ik denk dat dit een race was in Hongarije maar ben niet meer zeker. Twee maal was er rondes lang een gevecht tussen de twee, tot Piquet uiteindelijk er genoeg van had en al driftend via de buitenbocht Senna inhaalde. Fantastische actie, maar ook Senna maakte indruk door zijn verdedigende werk.
Er zijn voldoende races om van te genieten. Maar ook andere rijders spelen een rol. Ik vond Senna het leukst in zijn Lotus tijd. Later in de McLaren was het vaak saai. Maar juist in die tijd is goed te zien hoe hij keer op keer Prost in de zelfde auto verschalkte.
Kon je al die grootheden maar in 1 startveld zien racen. Moet je je voorstellen, Schumacher (niet Ralf of Mick), Senna, Verstappen, Lauda, Hamilton, Prost, Clarke en weet ik veel wie nog meer allemaal aan de start, en dan ook nog in dezelfde auto.
only in dreams.....
De 4-stopper was in Frankrijk inderdaad, in Hongarije deed hij wel ooit een driestopper tegen de tweestopper van McLaren, waar hij kwalificatierondje na kwalificatierondje eruit perste door gebruik te maken van versere banden. Ook briljant.
Aha. Dank mannen dat soort details vergeet ik wel eens. Frankrijk dus.
Interessant dat hij een dergelijk truukje twee maal heeft uitgehaald. Wel typisch Schumacher. En op de baan ook de verdienste van Schumacher. Je hebt een groot rijder nodig het plan uit te voeren. Denk aan de laatste race. Verstappen was nodig om de legendarische outlaw te rijden die Verstappen deed. Bij de tweede poging deed hij Un undercut op twee rijders. Gat van 2 seconde ruim naar Russell en er dan ruim een seconde voor zitten.
ik geloof er niks van, niet zo lang geleden zei max in de media nog "dat komt ervan als je gaat cheaten" tegen die "zeer gerespecteerde renstal". ferrari dus. hij zegt ook maar dingen wanneer het hem uitkomt. hij wil gewoon de leeuw in leclerc niet wakker maken en probeer hem zo in slaap te sussen met lieve woordjes.
Eens hoor. Eerst waren er roddels over gesprekken met Mercedes omdat het bij RB niet lukte, toen was het haat richting Mercedes omdat het wel lukte. Nu is het nog “oh wat zijn we toch blij met onze vrienden van Ferrari, wat een respect, oh lachend en huppelend samen hand in hand naar het podium” en als het kampioenschap in het gedrang komt is het weer piepen. “It’s not fair” leclerc: “just an intjident” taffarelen. Wat dat betreft is RB en hun rijders net zo’n grote poppenkast als Mercedes is.
Zou mooi zijn als Verstappen na 5 titels bij Red Bull de overstap zou maken naar Ferrari. GP meenemen (die is toch half Italiaans) en Hannah kan ook mee (kan ze die Ferrari strategie mensen even vertellen hoe het wel moet). Alleen de teambaas ben ik nog niet over uit, zie Horner niet bij Ferrari eerlijk gezegd. Dan eerder Günther Steiner of Fred Vasseur.
Ik denk dat het grootste verschil met vorig jaar is dat Leclerc Max niet van de baan heeft gereden. Na Silverstone was de sfeer totaal omgekeerd. Daarnaast hebben Ferrari en Binotto niet geklaagd waardoor reglementen veranderd werden. Dit seizoen is ook nu minder spannend dan vorig jaar.
Lewis en Mercedes zagen Max al aantal jaren geleden aankomen en dat het een gevaar voor ze zou worden, ze waren jaren geleden al bezig tegen Max.
Dit is het grote verschil met andere teams, dit doet alleen Mercedes die zagen de bui al hangen, en Max had de snelle auto in 2021, dus de party kon beginnen.
Al klinkt dit allemaal sympathiek Het is slechts een momentopname hè..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
jd2000
Posts: 6.817
Het wederzijdse respect heeft met de liefde voor de sport te maken. Bij Ferrari zijn het racers en bij RB ook. Heel anders als dat strontteam van Mercedes waar het enkel en alleen om winnen gaat en waarbij alles is geoorloofd. Deze heren hebben zich zo laten kennen toen winnen niet meer vanzelfsp... [Lees verder]