Mick Schumacher is momenteel bezig met zijn tweede seizoen in dienst van het team van Haas. De jonge Duitser moest dit seizoen scoren om zichzelf te bewijzen. In de eerste seizoenshelft reed hij in eerste instantie veel brokken, inmiddels heeft hij de weg omhoog langzamerhand ingezet.
Toch is Schumacher zijn toekomst bij het team van Haas nog niet zeker. De Duitse coureur heeft nog geen contract voor het aankomende seizoen en Haas heeft geen haast met het mogelijk verlengen van zijn contract. Eveneens heeft Haas aangegeven dat Ferrari geen rol speelt bij het proces van het tekenen van een mogelijk nieuw contract.
Enkele kenners hopen dat Schumacher aankomend seizoen ook op de grid zal staan. Een jaartje aan de zijlijn is niet nuttig voor zijn progressie, zo stelt voormalig coureur Hans-Joachim Stuck. Tegenover Eurosport spreekt hij zich uit: "Hij moet nu bijblijven en zichzelf laten zien. Hij moet laten zien wat hij kan zoals hij al eerder deed dit seizoen. Maar een jaartje geen Formule 1 rijden is echt fataal voor hem."
Stuck geeft aan dat hij het vreemd zou vinden als Schumacher geen zitje kan vinden voor het aankomende jaar. Hij denkt dat zijn jonge landgenoot gewoon op de grid zal staan: "Als hij voor wat dan reden dan ook geen ander team kan vinden, dan moet hij zich gewoon nog een jaar bewijzen bij Haas. Als Mick geen ander stoeltje kan vinden, dan kan ik de keuze niet begrijpen vanuit het perspectief van Haas. Ze kunnen niemand vinden die beter is."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Mick moet een extra jaartje krijgen. Vorig jaar was het ergste wat hem kon overkomen met de langzaamste auto met een barslechte teamgenoot. Nu heeft hij een auto voor de middenmoot met een ervaren teamgenoot en komt er meteen een heleboel meer druk bij kijken. Je kan dit beter zien als zijn echte "debuutjaar".
Ik hoop wel dat dit betekent dat alle romantische verhalen van Mick bij Ferrari definitief in de ijskast kunnen. Hij is daar nog lang niet aan toe.
Klopt. Hij is geen verkeerde rijder, maar de hype is puur om de naam in plaats van de rijderskwaliteiten. Hij heeft niet echt iets heel erg speciaals laten zien in de F2 of een langzame auto ver boven zijn stand laten rijden als rookie. Zeker niet zoals Alonso in een Minardi in 2001 of Leclerc in 2018 met de Sauber.
Mick heeft even tijd nodig om zijn vorm te vinden, maar doet het de afgelopen tijd prima.
En als winnaar van zowel het F3- als het F2-kampioenschap verdient hij zeker een stoeltje in de F1. Er zijn legio rijders, zelfs latere wereldkampioenen, met een minder cv dan Mick Schumacher in de F1 terechtgekomen.
even tijd nodig.... precies wat ik bedoel met geforceerd. Ieder andere coureur die anderhalf jaar zo moeizaam presteert was allang weg geweest. Niemand krijgt normaal gesproken zo lang de tijd.
Begin ook steeds meer het idee te krijgen dat die vervelende Dan Ticktum wel een punt heeft.....
Zelfs bij Red Bull krijgen coureurs twee jaar om zich te bewijzen bij STR/SAT.
Haas hoeft nu nog niks te besluiten, laat Gene eerst maar eens kijken of Mick zijn stijgende lijn van voor de zomerstop een vervolg kan geven en dan in november er nog maar eens goed over nadenken...
Brendon Hartley is dan ook in 2008 een jaar testcoureur geweest bij Red Bull en toen reeds te licht bevonden.
Hij was ook aangesteld als testcourer voor 2009, maar toen moest hij worden vervangen omdat zijn superlicentie was verlopen ivm onvoldoende punten.
Ik zie trouwens dat wat ik zeg niet klopt: hij was testcoureur van STR/RBR voor de jaren 2009 en 2010, met uitzondering van de eerste twee races van 2009 ivm die superlicentie.
Net als bij z'n vader, hem de beste auto van het veld geven, maar wel een andere computer erin bij zijn teammaat, dat die auto altijd 1 tot 1.5 sec langzamer is, dan gaat misschien wel weer heel Duitsland roepen hoe supergoede coureur het wel niet is... kots
@Harry Stotter
Ja bizar hè. Het schijnt zelfs dat toen der tijd alleen Michael niet vatbaar was voor de straling van ISDN en ADSL waardoor hij 5x op rij kampioen kon worden in de Ferrari!
Heeft wel 5 jaar geduurd, had hem er al lang uitgeschopt.
Ze kunnen niemand vinden die beter is lees ik??? Nou dat is niet waar, er zijn er wel degelijk een stuk beter.
Nyck de Vries
Gijs van Lennep
Ik moest even goo glen maar wat een lange carrière heeft deze man zeg... een soort type (autocoureur, niet karakter) Coronel die niet wou stoppen lijkt t.
Haas hoeft nu nog niks te besluiten, laat Gene eerst maar eens kijken of Mick zijn stijgende lijn van voor de zomerstop een vervolg kan geven en dan in november er nog maar eens goed over nadenken...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MWHT
Posts: 4.995
Het is allemaal zo geforceerd rond die jongen. Zonder die achternaam had hij nooit zoveel kansen gekregen....