Ferrari en Force India kopiëren rake van Red Bull Racing
Gepubliceerd op 02 aug 2011 11:50
22
Door: Rob Veenstra
De teams van Ferrari en Force India hebben goed naar de RB7 van Red Bull Racing gekeken, en dan met name naar de hellingshoek of rake van de bolide. De wagen van de Oostenrijkse renstal helt namelijk iets naar voren over, meer dan bij andere teams, volgens sommigen een deel van het geheim van de RB7.
Ferrari en Force India hebben dat gekopieerd, meldt Der Spiegel. Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel gaf als commentaar: Ik zie veel bekende dingen op auto's van andere teams. Mercedes GP-teambaas Ross Brawn is echter van mening dat een ander na-apen niet de oplossing is. Een kopie is nooit zo goed als het origineel.
Als je de rake gaat veranderen tijdens het seizoen, dan moet je zowat een 2e auto ontwerpen. Alle aero delen moeten dan aangepast worden. Anders krijg je wat Brawn zegt. Kopieren en dan slecht kunnen implementeren met de rest vd auto zodat het nooit zo goed wordt als het orgineel.
Brawn heeft dan niet echt recht van spreken maar hij heeft wel gelijk. Als je de auto meer naar voren laat hellen dan kun je net zo goed opnieuw beginnen met je wagen omdat de lucht er anders overheen gaat. Goede oplossing voor volgend jaar maar niet slim om nu nog te gaan doen lijkt mij.
Hoe luidt het gezegde ook alweer? Beter goed gejat dan slecht verzonnen?
Het gaat wel degelijk op. Als een bepaald iets gewoon goed werkt kun je er maar beter voor zorgen dat je het zelf ook (100% werkend welliswaar) hebt.
Inderdaad kijk maar naar de X Wing gekte uit 1997 en recenter de dubbele diffuser en de F-Duct (twee ontwikkelingen die RBR ook van de concurrentie heeft gekopieerd dus ik snap niet wat met name Newey nu loopt te huilen). Het geeft je wellicht niet hetzelfde voordeel als het team dat het origineel bedacht en geïmplementeerd heeft maar je haalt er wel degelijk tijdswinst uit
Zo dat heeft lang geduurd voor dat ze doorhaden , mclaren heeft het 3 races geleden gekopieerd en kijk waar ze nu staan dit hebben ze te danken aan arrows techniek van meer dan 10 jaar geleden
dit is alleen maar een compliment aan Redbull, en wat Ross Brawn zegt sluit ik me volledig bij aan \'\' Een kopie is nooit zo goed als het origineel.\'\'
Natuurlijk is de kopie nooit zo goed als het origineel maar iedereen doet dit. Redbull zal heus wel wat ideetjes opgedaan hebben bij andere teams. Het is nu zo en het is altijd zo geweest.
Zou, moest ik van Brawn zijn liever een auto hebben die kan meestrijden voor de overwinningen waarvan bepaalde zaken zijn gekopiëerd ipv best of the rest te zijn in een auto waarvan niets is gekopiëerd van anderen...
Ach,inmiddels is bewezen dat een kopie of gewoon iets namaken wel degelijk beter kan zijn, daar is wel degelijk onderzoek naar gedaan. Vraag dat maar aan die bureau\'s die dat moeten onderzoeken i.o.v. hele grote bedrijven. Kopie was van betere kwaliteit dan het origineel. Nike, addidas, Prada etc.
Bepaalde dingen Kopiëren kan zeker een vooruitgang zijn in combinatie met je eigen ontwerp.. Maar dan geldt er 1 voorwaarde: Het moet passen bij het ontwerp van je eigen auto anders werkt het vaak niet. Iedereen kijkt van elkaar af, alle kleine beetjes helpen.. Je zit echt goed als je iets ontwerpt wat niet zomaar in een update op een andere auto geplaats kan worden.. Zoals de Sidspods van Mclaren om een voorbeeldje te noemen.
Tja, wellicht is het niet de beste oplossing, maar het is wel beter dan dit seizoen nog blijven voortborduren op het huidige ontwerp.
Kijk eens waar Force India zich naartoe heeft gewerkt! Die staan inmiddels op gelijk niveau met Mercedes GP. Ferrari heeft inmiddels de aansluiting gevonden met Redbull en McLaren.
Ik snap niet wat MGP te verliezen heeft om het niet aan het ontwerp van dit jaar toe te voegen. Ze kunnen verder naar voren komen + ze doen ervaring op voor volgend jaar.
Mclaren heeft ook veel gekopieerd en dat bevalt heel goed dacht ik.Het is de vraag of je het kan inbouwen.Zelfs gekopieerde zaken kunnen door een ander teams verbeteren worden daar zijn genoeg voorbeelden van .B.v Het F-duct van mclaren die door renault werd verbeterd dat mclaren dat weer van hun kopieerde.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
22
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (22)
Login om te reagerenSchumi81
Posts: 622
Dat die Brawn maar eens wat gat kopiëren van Red Bull. Want zijn origineel is niet zo goed dus een kopie van RB misschien wel. ;)
Swearengen
Posts: 1.745
Idd, een kopie van de RB is nog beter dan de huidige Mercedes. Dan ook nog met een Mercedes motor erin :)
Pietje2013
Posts: 9.097
Als je de rake gaat veranderen tijdens het seizoen, dan moet je zowat een 2e auto ontwerpen. Alle aero delen moeten dan aangepast worden. Anders krijg je wat Brawn zegt. Kopieren en dan slecht kunnen implementeren met de rest vd auto zodat het nooit zo goed wordt als het orgineel.
bvonk
Posts: 930
Brawn heeft dan niet echt recht van spreken maar hij heeft wel gelijk. Als je de auto meer naar voren laat hellen dan kun je net zo goed opnieuw beginnen met je wagen omdat de lucht er anders overheen gaat. Goede oplossing voor volgend jaar maar niet slim om nu nog te gaan doen lijkt mij.
Damon Hill
Posts: 18.936
Hoe luidt het gezegde ook alweer? Beter goed gejat dan slecht verzonnen?
Het gaat wel degelijk op. Als een bepaald iets gewoon goed werkt kun je er maar beter voor zorgen dat je het zelf ook (100% werkend welliswaar) hebt.
jderp
Posts: 445
Inderdaad kijk maar naar de X Wing gekte uit 1997 en recenter de dubbele diffuser en de F-Duct (twee ontwikkelingen die RBR ook van de concurrentie heeft gekopieerd dus ik snap niet wat met name Newey nu loopt te huilen). Het geeft je wellicht niet hetzelfde voordeel als het team dat het origineel bedacht en geïmplementeerd heeft maar je haalt er wel degelijk tijdswinst uit
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
als je tegenwoordig wat opmerkt loop je volgens mensen ook gelijk te huilen he.. waar slaat dat op???
aruba24
Posts: 640
Zo dat heeft lang geduurd voor dat ze doorhaden , mclaren heeft het 3 races geleden gekopieerd en kijk waar ze nu staan dit hebben ze te danken aan arrows techniek van meer dan 10 jaar geleden
Schumi81
Posts: 622
Arrows techniek? Leg eens uit ;)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dit is alleen maar een compliment aan Redbull, en wat Ross Brawn zegt sluit ik me volledig bij aan \'\' Een kopie is nooit zo goed als het origineel.\'\'
Michael
Posts: 1.434
Volkomen gelijk die Ross Brawn.
Werner
Posts: 1.650
Natuurlijk is de kopie nooit zo goed als het origineel maar iedereen doet dit. Redbull zal heus wel wat ideetjes opgedaan hebben bij andere teams. Het is nu zo en het is altijd zo geweest.
Zou, moest ik van Brawn zijn liever een auto hebben die kan meestrijden voor de overwinningen waarvan bepaalde zaken zijn gekopiëerd ipv best of the rest te zijn in een auto waarvan niets is gekopiëerd van anderen...
DutchF1
Posts: 12.432
Ach,inmiddels is bewezen dat een kopie of gewoon iets namaken wel degelijk beter kan zijn, daar is wel degelijk onderzoek naar gedaan. Vraag dat maar aan die bureau\'s die dat moeten onderzoeken i.o.v. hele grote bedrijven. Kopie was van betere kwaliteit dan het origineel. Nike, addidas, Prada etc.
L.Hamilton
Posts: 7.030
Bepaalde dingen Kopiëren kan zeker een vooruitgang zijn in combinatie met je eigen ontwerp.. Maar dan geldt er 1 voorwaarde: Het moet passen bij het ontwerp van je eigen auto anders werkt het vaak niet. Iedereen kijkt van elkaar af, alle kleine beetjes helpen.. Je zit echt goed als je iets ontwerpt wat niet zomaar in een update op een andere auto geplaats kan worden.. Zoals de Sidspods van Mclaren om een voorbeeldje te noemen.
L.Hamilton
Posts: 7.030
*sidespods*
Mick34
Posts: 1.175
Tja, wellicht is het niet de beste oplossing, maar het is wel beter dan dit seizoen nog blijven voortborduren op het huidige ontwerp.
Kijk eens waar Force India zich naartoe heeft gewerkt! Die staan inmiddels op gelijk niveau met Mercedes GP. Ferrari heeft inmiddels de aansluiting gevonden met Redbull en McLaren.
Ik snap niet wat MGP te verliezen heeft om het niet aan het ontwerp van dit jaar toe te voegen. Ze kunnen verder naar voren komen + ze doen ervaring op voor volgend jaar.
Damon Hill
Posts: 18.936
Volledig mee eens! Ik kan er niets aan toevoegen, je beargumentatie is perfect en zo denk ik er ook over.
hoogie35
Posts: 841
wat een bullshit van Brawn, gaar erom dat je wint, maakt niet uit hoe, copieren en beter maken.
winti
Posts: 1.676
Volgens mij is die W02 een slechte kopie van de RB6... Ze lijken het meest op RB op Torro Rosso na.
felix50
Posts: 5.792
Mclaren heeft ook veel gekopieerd en dat bevalt heel goed dacht ik.Het is de vraag of je het kan inbouwen.Zelfs gekopieerde zaken kunnen door een ander teams verbeteren worden daar zijn genoeg voorbeelden van .B.v Het F-duct van mclaren die door renault werd verbeterd dat mclaren dat weer van hun kopieerde.
Pietje2013
Posts: 9.097
Lol. Vertel mij wat jij gebruikt, want volgens mij is het sterk spul.
FerrariRules
Posts: 3.062
Gelukkig heeft Red Bull nog nooit gekopieerd van een ander team. Ze rijden net een paar jaar rond...