Sebastian Vettel kondigde in de laatste weken voor de zomerstop zijn aanstaande pensioen aan. De Duitse Aston Martin-coureur hangt zijn helm na dit seizoen aan de wilgen. De viervoudig wereldkampioen is zeer populair en hij zal dan ook gemist worden, hij is niet alleen populair onder de fans maar ook onder zijn collega's.
Naast coureur vervult Vettel namelijk ook een andere belangrijke rol in de Formule 1-wereld. De Duitser is namelijk ook één van de directeuren van de GPDA. Binnen de vakbond van de coureurs laat hij zich regelmatig gelden en daarnaast spreekt hij zich naar de buitenwereld ook uit over allerlei maatschappelijke onderwerpen. Het zorgt er allemaal voor dat zijn populariteit groeit.
Vettel heeft nog niet bekend gemaakt of hij doorgaat als directeur van de GPDA. McLaren-coureur Daniel Ricciardo zou het graag zien, zo laat hij weten aan de internationale pers: "We zullen gaan zien of hij hiermee doorgaat. Ik weet het nog niet. In ieder geval heeft hij het goed gedaan. Seb is een jongen die in veel gevallen gewoon zegt waar iets op staat. Dat doet hij niet op een agressieve manier. Hij is gewoon heel erg eerlijk en direct."
Ricciardo ziet dat Vettel zich inzet voor onderwerpen die de meeste coureurs belangrijk vinden. Het zorgt ervoor dat de gesprekken en vergaderingen gladjes verlopen: "Als we het over veiligheid hebben dat hoeven we er niet omheen te draaien. Ik denk dat zijn karakter echt geschikt is voor die rol. Ik denk dat we het intern gaan bespreken en dat we gaan nadenken over een goede vervanger. Hij was geweldig voor ons."
Valtteri Bottas reed dit jaar zijn voorlopig laatste seizoen in de Formule 1. De Finse coureur kende een rampzalig ja...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Fernando Alonso presteerde dit seizoen veel beter dan zijn teamgenoot Lance Stroll. De onderlinge verschillen tussen ...
Even iets heel anders. Dit weekend wordt de WK van Fomula E bekend.
Ze rijden in Seoul. Dat ging zojuist niet echt goed. Nyck was er ook weer bij betrokken.
Stoffel staat nu 21 punten voor. Hopelijk wordt hij morgen Wereld Kampioen.
Zie hier de chaos.
The lack of visibility and grip into the Turn 20-21 right-hander caught a number of drivers out on the first lap of the race and led to them hitting the wall, with de Vries skittering into the path of Buemi - who had already crashed ahead of him.
The Mercedes then lifted Buemi's car and slotted underneath, with the halo holding the Nissan away from de Vries' head. There was a clear slash in the nose of the Dutchman's car, but de Vries was kept out of harm's way through the multiple safety devices on board the car.
De Vries suggested that the accident looked scarier than it was, and says he was not moving particularly quickly when he went into the back of Buemi's car.
"Thank God, we have the halo, although I think it looked scarier than it was," the 2021 series champion told Aut0 sp0rt.
"Actually, it was quite slow. To look at the video, it actually almost looks like it's in slow motion. Tricky conditions, very poor visibility.
"And you know how it is, you see so little you judge your kind of braking point on the cars around you.
"I'm not putting the blame on them, obviously, it's my responsibility. But I think everyone just got caught out by it, simple.
"When you go subtly offline [at Turn 20] there's just zero grip, and you hit this concrete patch with a manhole. And that's enough.
"But yeah, I think everyone was just a bit late on brakes, and unfortunately that was the end of our race."
Nyck de Vries, Mercedes-Benz EQ
When asked if it was a little bit too easy for the outgoing Gen2 Formula E cars to dig underneath another car in front, de Vries largely agreed, but he stressed that he did not want to criticise the design of the car - and was simply happy to have the halo in front of him.
"Who am I to judge? I'm not part of the design group nor the committee that collaborates with the designers to design something like that," he said.
"It's true that without the halo, I would have been even smaller than I am. I went, you know, quite deep. So let's make it funny, you know, rather than cry.
"Luckily, we had one and it saved me. But I agree, it's probably too easy for the cars to kind of tag into each other.
"But again, what am I going to say about it?"
Ik heb je bedankje wel gezien @Snailer. Het leek erop dat het voor de Twitterbeelden van de crash was en het hele Engelse verslag, maar het was slechts voor mijn laatste zin. Ik kon niet weten dat jij mijn berichten nog steeds niet gelezen had daar aan het water. 😜
Duim maar dat Stoffel morgen voldoende heeft aan die 21 punten voorsprong die hij nu heeft om morgen Wereld Kampioen Formula E te worden. Is hem echt gegund! Alleen duimen is voldoende, kijken hoeft niet. 😜
Foto: Vettel loopt lachend de vier losers van de F1 voorbij. Ricciardo, Latifi, Schumacher en Tsunoda. De laatste verdwijnt net onder het beeld.
Hamilton lacht niet want hij is - zoals we gisteren konden leren - positief over elke coureur...
"We gaan nadenken over een goede vervanger."
Misschien moet je Oscar eens polsen Daniel...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 54.353
"We gaan nadenken over een goede vervanger."
Misschien moet je Oscar eens polsen Daniel...