Marko vindt Ferrari niet sneller: "Dit seizoen vrijwel altijd op gelijke hoogte gestaan"

  • Gepubliceerd op 16 aug 2022 09:11
  • comments 22
  • Door: Bob Plaizier

De teams van Red Bull Racing en Ferrari duelleren dit seizoen veelvuldig om de zeges. De twee renstallen zijn aan elkaar gewaagd maar toch heeft Red Bull een fikse voorsprong op Ferrari. Red Bull profiteerde echter veelvuldig van de betrouwbaarheidsproblemen van de Italiaanse concurrent. Teamadviseur Helmut Marko ziet het echter iets anders.

Het team van Ferrari vergooide dit seizoen meermaals een goed resultaat vanwege problemen met de Power Unit. Charles Leclerc viel immers in leidende positie uit in onder andere Spanje en Azerbeidzjan. In beide gevallen profiteerde Red Bull-coureur Max Verstappen van de uitvalbeurt van zijn concurrent en ging hij er met de zege vandoor.

Gelijke hoogte

Red Bull-adviseur Helmut Marko is echter van mening dat zijn team gewoon op eigen kracht heeft gewonnen. De Oostenrijkse adviseur is niet van mening dat de Ferrari sneller is. Tegenover Motorsport-Total is hij duidelijk: "We hebben dit seizoen vrijwel altijd op gelijke hoogte gestaan met Ferrari, behalve in Barcelona. Vaak besliste de vorm van de dag wie er vooraan lag, afgezien van technische of strategische problemen. Wij hadden daar overduidelijk minder last van."

Kwalificatie

Marko denkt wel dat Ferrari op bepaalde momenten de overhand heeft. De Oostenrijker wijst bijvoorbeeld naar de kwalificaties: "Over een enkel rondje hebben we misschien wel een kleine achterstand. Leclerc heeft ongeveer evenveel poles als wij overwinningen hebben. Die poles zeggen niet veel en aangezien we het hebben over circuits waar je goed kan inhalen, is dit geen belangrijk punt. In Singapore en Monaco is het wel een ander verhaal."

Dale U

Posts: 1.637

Denk dat Ferrari toch wat sneller is, maar dit verschil wordt door Max gecompenseerd. Details per circuit maken het verschil.

  • 8
  • 16 aug 2022 - 09:24

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.637

    Denk dat Ferrari toch wat sneller is, maar dit verschil wordt door Max gecompenseerd. Details per circuit maken het verschil.

    • + 8
    • 16 aug 2022 - 09:24
    • AirJan

      Posts: 1.382

      De Ferrari gaat in ieder geval wel sneller kapot dan de Red Bull.

      • + 7
      • 16 aug 2022 - 09:58
    • Verstappen laat met opzet vaak de pole lopen zodat hij in de race toch nog één of twee wagens kan inhalen...

      • + 2
      • 16 aug 2022 - 11:43
    • Daarom gaat hij op Spa ook vanaf P10 starten, op Hongarije beviel dat ook wel goed.

      • + 0
      • 16 aug 2022 - 11:57
    • Max kan in Spa niet vanaf plaats 10 starten.
      Of hij neemt alles nieuw en hij start helemaal of bijna achteraan, al naar gelang de kwalificatie positie
      of hij start ergens op de eerste of tweede rij, omdat hij nog geen nieuwe onderdelen neemt.

      • + 0
      • 16 aug 2022 - 12:02
    • Kleine correctie @Pietje. Max kan zich plaatsen voor Q3 en vervolgens als enige in Q3 geen tijd neer zetten.

      • + 1
      • 16 aug 2022 - 12:10
    • Dat trucje van Hongarije kan hij toch prima op Spa weer doen? @Pietje

      • + 0
      • 16 aug 2022 - 12:13
    • Je hebt gelijk @Larry, maar dan mag hij geen nieuwe onderdelen gebruiken.
      Dan start hij idd vanaf plaats 10. Scherp!

      • + 0
      • 16 aug 2022 - 12:20
    • @Patrick_St

      Dat trucje van Hongarije kan hij toch prima op Spa weer doen? @Pietje

      Was dat een trucje?
      In de eerste run in Q3 maakte Max een fout en kwam hij niet verder dan P7.
      In de tweede run had hij een gebrek aan vermogen.
      Van een trucje geen sprake lijkt me.

      • + 1
      • 16 aug 2022 - 12:24
    • Ze waren aan het sandbaggen om de race wat leuker te maken. Dat is gelukt dus dat houden ze erin.

      • + 1
      • 16 aug 2022 - 12:31
    • SennaS

      Posts: 8.180

      Dale U,
      Ik kan ook zeggen de rbr is sneller maar Lec compenseert het verschil, getuige de poles etc.

      We zullen het dus nooit weten. Dat de autos aan elkaar gewaagd zijn is duidelijk.

      • + 1
      • 16 aug 2022 - 20:45
    • SennaS

      Posts: 8.180

      Die rbr is inmiddels snel dat het niet uitmaakt waar het start, zie Hongarije.

      • + 1
      • 16 aug 2022 - 20:47
  • Max rijdt altijd op de limiet van de RedBull, meer dan dat kan natuurkundig niet. Van Charles denk ik ongeveer hetzelfde maar nog niet constant genoeg, tel daarbij de strategische en mechanische fouten/problemen bij op en je kunt concluderen dat Marko gewoon gelijk heeft.

    • + 0
    • 16 aug 2022 - 09:31
    • Ze gaan er echt wel eens overheen die twee. Vooral in kwalificatie. Daar zie je ze vaak foutjes maken die te veel tijd kosten. Tweede race is daar een voorbeeld van. Toen haalde Perez pole. Maar Verstappen maakte daar een flinke fout.
      Ander voorbeeld is Leclerc die in een regen kwalificatie spinde. Dacht die waar Sainz p1 haalde. Verstappen kon er zijn rondje niet afmaken. Leclerc was wel de snelste tot de spin.
      Ze zitten inderdaad soms kort over de limiet. Maar je hebt wel gelijk dat ze het in de race zelden doen. Zelfs niet op de limiet.

      • + 0
      • 16 aug 2022 - 09:56
    • SennaS

      Posts: 8.180

      Max en lec zijn aan elkaar gewaagd, dat is duidelijk.
      De fer is snel maar ligt niet op rails als de rbr met als gevolg meer kans op fouten als je de limiet moet opzoeken. Zie ook mercedes

      • + 1
      • 16 aug 2022 - 20:51
  • Ongeacht de strategische blunders van Ferrari blijft de RB de sterkste in R trim. In Q is dat Ferrari.

    • + 6
    • 16 aug 2022 - 09:36
  • Ik denk dat Ferrari toch iets sterker is. In het begin van het seizoen niet, toen ging Red Bull beter met de banden om. Voor mijn gevoel heeft Ferrari dat recht gezet en gaan hun nu beter met de banden om.

    1x rijders fout
    1x strategische fout
    1x betrouwbaarheidsfout
    1x winnen

    Dat is ongeveer de Ferrari cyclus.
    Dan kan je de betere auto hebben maar dan ga je het niet redden.

    • + 4
    • 16 aug 2022 - 09:38
    • Verstappen heeft ook 2 rijdersfouten gemaakt. Twee maal "caught out", maar toch rijdersfout. Eerste keer wind. Tweede keer de upshifts. Alleen gaat dan zijn hoofd naar beneden en dan wint hij. Wel een keer gelukkig omdat Leclerc uitviel.

      Strategische fouten. Ja. Dit jaar niet gezien bij Red Bull.

      Maar betrouwbaarheid... Verstappen is ook 2 maal uitgevallen door pech. En verder heeft hij echt een engeltje op de schouder gehad bij betrouwbaarheidsissues. Die kwamen altijd op exact het juiste moment.
      Spanje drs issues in kwalificatie en in race. Daar had hij geluk dat Leclerc uitviel.
      Motor stuk in kwalificatie en niet een rondje of twee later, want dan zou het in de race zijn gebeurd. Koppelingsissue in Hongarije, maar hij kon achter Sainz rondes lang de temperatuur terug laten lopen. Echt gelukkige momenten.

      Ik durf echt aan te stellen dat de betrouwbaarheid bij Red Bull minder is dan Ferrari. Er is daar iets niet goed met de kwaliteit.

      Je vergeet nog de pitstops eigenlijk. 9 van de 10 zijn bij Red Bull 3 seconde of minder.
      Bij Ferrari is dat de helft van de keren hoger dan 3 seconde.
      Hongarije kostte dat Sainz een podium. Anders had hij er de tweede stint voor Russell gezeten.

      Verstappen verloor overigens Silverstone door schade aan de vloer waar hij niet veel aan kon doen.

      • + 0
      • 16 aug 2022 - 10:22
  • MennoB85

    Posts: 278

    In de Q is de Ferrari zeker sneller, met af en toe een uitschieter van Max. De race trim wordt te vaak bepaald door bandenmanagement. Heeft RB dit niet op orde (zie Oostenrijk) dan is Ferrari gewoon de snellere, heeft RB dit wel op orde, dan is max de te kloppen man. Checco mist de laatste races serieus snelheid en kan hierdoor niet meer echt aanhaken bij Ferrari, nu ook Carlos eindelijk zijn ritme lijkt te vinden. Daarnaast vind ik Mercedes aan het einde van de race ook geen slechte pace hebben en misschien wel een van de snellere. Maar dit kan komen door iets betere bandenmanagement en/of die auto rijdt goed met minder brandstof.

    • + 1
    • 16 aug 2022 - 09:42
  • RBH2019

    Posts: 6.429

    Z'n laatste oog is het ook aan het laten afweten.

    • + 0
    • 16 aug 2022 - 11:45
  • Nee Marko maxie maakt het verschil! Altijd en overal.

    • + 3
    • 16 aug 2022 - 11:59
    • SennaS

      Posts: 8.180

      Zo is dat en wel tot minimaal 0,5 sec tov lec, ham, alo, rus en de rest, aldus sommige “kenners” hier.
      Is haast niet voor te stellen.

      • + 1
      • 16 aug 2022 - 21:33

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land AT
  • Geb. datum 27 apr 1943 (81)
  • Geb. plaats Graz, Austria, AT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×