Charles Leclerc is dit seizoen de grootste uitdager van Max Verstappen. De Monegaskische Ferrari-coureur heeft echter wel een flinke achterstand op Verstappen in het wereldkampioenschap. Leclerc had dit seizoen regelmatig last van betrouwbaarheidsproblemen. Ook ging de Monegask meermaals zelf de fout in, bij Ferrari maken ze zich daar geen grote zorgen over.
Leclerc heeft dit seizoen twee zeer kostbare fouten achter zijn naam staan. Op het circuit van Imola spinde hij op een vochtige baan waardoor hij de muur raakte. De Monegask kon zijn weg vervolgen maar verloor wel zeer veel punten. In Frankrijk maakte hij het nog bonter en viel hij zelfs uit. Leclerc schoot op Paul Ricard rechtdoor en boorde zijn wagen hier wel in de bandenstapel.
Bij Ferrari maakt niemand zich zorgen over deze foutjes van Leclerc. Sportief directeur Laurent Mekies maakt bijvoorbeeld duidelijk dat men geen actie gaat ondernemen. Tegenover Formulapassion is Mekies duidelijk: "Leclerc heeft dit jaar laten zien dat hij beschikt over een exceptionele snelheid en daar moet je niet aankomen. Charles heeft ons niet nodig om te begrijpen waar de grens van de limiet ligt. Hij is een echte meester op dit gebied en foutjes kunnen gebeuren, dat overkomt ons ook."
Mekies is dan ook van mening dat het publiek naar veel meer dan de foutjes moet kijken. De sportief directeur van Ferrari ziet Leclerc namelijk ook veelvuldig schitteren: "Laten we niet kijken naar een enkele fout maar laten we kijken naar zijn sensationele prestaties. Hij was veel vaker exceptioneel dan dat hij een foutje maakten. We willen helemaal niets gaan veranderen bij hem."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Er verschijnen nu aardig wat berichten vanuit het Ferrari kamp waarbij men de falende strategie, de motorproblemen en de rijdersfouten probeert te relativeren. Althans, naar buiten toe. Intern zal het er wat anders aan toe gaan, mag ik hopen?
Dat gaan we de komende negen GP's zien.
Nu de kampioensdruk er zo goed als af is kan de gekrulde teambaas van het scharlakenrode team uit Maranello aan de slag om de genoemde problemen bij Ferrari aan te pakken en uit te sluiten voor 2023...
Binnenkort komt er hier een bericht:
Leclerc maakt zich niet druk om foutjes van Ferrari.
We hebben allemaal gezien en gehoord hoe hij over zichzelf dacht na 2 fouten eerder. Die maakt zich juist druk om zichzelf.
Hopelijk komt hij daar snel overheen, want hij maakt niet meer fouten dan andere kampioenen.
Nou, meer als 50 punten dat zijn er anders wel veel...
@rbh2019 echt? Ja leclerc heeft fputen gemaakt. Domme, maar ferrari zelf wel nog wat meer hoor.
Maar eerst op een uitmuntende kop koffie uiteraard...
Het is te begrijpen dat Ferrari en Leclerc heel positief naar en over elkaar blijven doen, dat is ook de enige manier.
Maar met Mercedes dat steeds beter begint te worden en voor elkaar heeft gekregen dat bij de aanstaande race er een aanscherping van de reglementen rond de flexi vloer van toepassing is (waar RB en Ferrari mee zouden rijden) en voor 2023 de technische regels nog meer in hun voordeel lijkt te hebben gelobbyd zou het zo maar kunnen dat Ferrari dit seizoen misschien wel DE KANS om weer eens een titel te pakken heeft laten schieten.
In de jaren van Schumi bij Ferrari stonden zij bekend als de beste lobbisten en wisten steeds regelwijzigingen in hun voordeel te krijgen, maar Mercedes/Toto hebben tegenwoordig een streepje voor op zowel Ferrari als RB.
Wie weet zitten we vanaf 2023 tot 2026 weer naar een reeks van Merc titels te kijken en dan is het achteraf terug kijkend naar 2022 toch best wrang dat ze de wagen en de coureur hadden voor de titels en dat eigenhandig habben vergooid.
Als je in de F1 een kans krijgt moet je die pakken, de wind waait voor je het weet uit een andere richting.
Als de Merc na de wijziging in vloer reglementen de snelste is en Ferrari en RB elkaar daarachter in de weg zitten dan kan het hard gaan met een voorsprong.
1e plek 25 of 26 punten
Plek 4 nog maar 12 en plek 5 nog maar 10
Vorig jaar was het voor Max en Lewis vaak toch wel minimaal plek 2 of 3 als de anderwon, maar nu kunnen de verschillen zo maar een serie races achter elkaar veel groter zijn.
Daarvoor is het te laat maximo, al hoopik op nog spannende wedstrijden
Bij de rooie Ferrari
Hebben ze een band staan waar iedere minuut een sf 76 van af rolt
Dus geen probleem hoor
Lecrash ge kunt nog eve voort doen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
RBH2019
Posts: 6.358
Volgens mij is de enige dr. die van Red Bull. En die is geen medische dokter, dus heeft geen eed van Hippocrates hoeven afleggen.