Het team van Ferrari is bezig met een zeer wisselvallig seizoen. De Italiaanse renstal kan dit jaar weer meevechten om de overwinningen maar men heeft wel een fikse achterstand op concurrent Red Bull Racing in het wereldkampioenschap. De druk op Ferrari is groot maar oud-coureur Jean Alesi maakt zich geen zorgen.
Ferrari liet dit seizoen al meerdere steekjes vallen. Het team kampt met veel betrouwbaarheidsproblemen en daardoor viel Charles Leclerc al meerdere keren uit in leidende positie. Ook de strategische afdeling van het team ging al meerdere keren op pijnlijke wijze de mist in. In Hongarije werd de strategie van Leclerc bijvoorbeeld volledig verprutst.
Voormalig Ferrari-coureur Jean Alesi denkt dat men bij het team wel trots kan zijn. De Fransman ziet namelijk een grote verbetering ten opzichte van vorig seizoen. In gesprek met Give Me Sport is hij duidelijk: "Het is helemaal niet zo'n slecht seizoen van ze. In de afgelopen jaren hadden ze een slechte auto en slechte seizoenen. Ze bereikten amper het podium en vorig jaar herstelden ze maar lichtjes. Nu hebben ze onder de nieuwe regels een raket gebouwd, hij is overal competitief."
Alesi ziet echter ook wel dat Ferrari momenteel veel tegenslagen kent. De Franse oud-coureur is eerlijk genoeg om dat feit toe te geven: "We bevinden ons nu natuurlijk halverwege het seizoen. We kunnen nu dit soort meningen opmaken over wat er gebeurde. Ze hebben momenten gehad waar ze de verkeerde beslissingen maakten op de verkeerde momenten. Je ziet hoe groot het effect is van een klein foutje."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
“ Ze hebben momenten gehad waar ze de verkeerde beslissingen maakten op de verkeerde momenten.”
Da’s waar; je kunt beter de goede beslissingen maken op de verkeerde momenten of anders de verkeerde beslissingen op de goede momenten……..euh…..denk ik tenminste, eigenlijk, of zoiets….
Ze moeten Jean Alesi binnenhalen als rechterhand van Binotto, hij kan bij Ferrari voor het nodige vuurwerk zorgen...
Als je de beste wagen hebt is het altijd een slecht seizoen als je de titels niet binnen weet te slepen, zeker als de meeste gemorste punten komen door tactische verkeerde keuzes en andere persoonlijke foutjes links en rechts.
Is een andere wagen net wat sneller en mis je daar daardoor de titels dan zij dat zo, maar dit seizoen kan Ferrari na afloop en in de nabije toekomst nog wel eens langer een kater bezorgen dan dat ze nu denken.
Voor je het weet is het weer 3 a 4 jaar lang 3e team spelen zonder titelkansen en dan is het erg zuur om aan de kansen van 2022 terug te denken.
Niet alle seizoenen waren slecht. In 2018 hadden ze de titel kunnen pakken als Vettel geen beginnersfouten had gemaakt. Iig de auto was goed genoeg voor grote prijzen.
Ik zei niet dat ze de besten waren maar de auto was goed genoeg voor grote prijzen.
Dat klopt, maar je hebt 1 heel groot probleem: Max Verstappen, anders had je beide titels redelijk simpel gewonnen. en ja kom maar weer op met dan ´fanboy´ gedoe en zus en zo en dit en dat. hetzelfde als verleden jaar.
2022 doet me denken aan 2001 waar McLaren ietsje sneller was en wat meer pech had dan normaal maar Schumacher was sterker no matter what.
Het grootste probleem voor Ferrari is toch echt Verstappen. Denk Verstappen weg en bedenk dan eens hoeveel punten Leclerc en Ferrari meer hadden gehad.
Persoonlijk word ik we moe er van dat men roept over de betrouwbaarheid van Ferrari.
2 maal uitval door pech bij Leclerc, 2 maal bij Sainz, 2 maal bij Perez, 2 maal bij Verstappen.
Hebben we daarnaast nog issues gezien? Ik denk alleen 1 keer issues met een hangend stukje gas. Die race won Leclerc gewoon.
Kijk nu eens bij Red Bull. Meerdere keren een issue met een goedkope sensor. 1 maal heeft dar perez een podium gekost, want die had plots 30 pk minder nadat ze die sensor hadden 'gefixed' via een setting. Dan hebben we de brand gehad. Verstappen had een motor die de geest gaf in Hongarije. De slippende koppeling.
Buiten betrouwbaarheid hebben we nog de beschadigde vloer in Silverstone. Die zou Verstappen hebben gewonnen.
De strategie. Goed. Ze zouden Monaco zonder Verstappen ook hebben verloren.
In Imola zou Leclerc gewoon achter perez zijn gebleven.
In Hongarije hadden ze niet op de pitstop gereageerd van Verstappen en zou leclerc lekker op geel zijn doorgereden.
Verstappen is een monster. Als de tegenstander niet on top is, dan eet hij de tegenstander op.
Ja maar als Leclerc niet was uitgevallen! Ik zie de berichten al komen. 40 punten bij Verstappen minder. Spanje zou Leclerc hebben gewonnen. Maar in Baku was dat helemaal niet zeker. Maar goed. Die geef ik aan Leclerc. 50 punten meer voor Leclerc. Maar als we met als beginnen dan kunnen we die in Silverstone ook wel aan Verstappen geven. 19 er bij voor Verstappen. Dan komen er 59 bij verstappen bij en 50 bij Leclerc.
Dan nog over de strategie. Het is nu niet bepaald dat Leclerc door de keuzes 25 punten per race verloor. Hooguit 25 in totaal. En daarbij is minstens 1 er van afgedwongen door Verstappen. Dat vervolgens Leclerc de witte banden oprookte kwam echt door Leclerc zelf. Die wilde zijn verlies niet nemen. Voor de derde keer dit seizoen.
Volledig eens met Roy.
Ik word trouwens een beetje moe van al die figuren rond Ferrari die te laf zijn om behoorlijke kritiek te leveren op de voortdurende wanprestaties op strategisch vlak van dit team.
Er zijn er nochtans genoeg die negatief praten over Ferrari.
Ik heb het meer voor de positivo's enkel is Jean hier inderdaad wel wat aan het overdrijven en zo is 't nooit goed zeker ;-)
Alesi zorgt voor vuurwerk zonder Ferrari af te branden...
Je vergooit zelf minimaal 80 punten aan constructeurs in een half seizoen (rijdersfouten en strategische fouten). Kun je moeilijk zeggen dat je een goed seizoen hebt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
snailer
Posts: 26.101
Het grootste probleem voor Ferrari is toch echt Verstappen. Denk Verstappen weg en bedenk dan eens hoeveel punten Leclerc en Ferrari meer hadden gehad.
Persoonlijk word ik we moe er van dat men roept over de betrouwbaarheid van Ferrari.
2 maal uitval door pech bij Leclerc, 2 maal bij Sainz, 2 ma... [Lees verder]