De Formule 1-coureurs worden elk weekend bijgestaan door een meerdere belangrijke personen binnen het team. De meeste coureurs op de grid hebben bijvoorbeeld een performance coach die hen helpt met allerlei belangrijke zaken. Naast een eetschema zorgen de coaches ook voor trainingen, leggen ze helmen klaar en ondersteunen ze de coureurs.
Ook Max Verstappen werkt met een performance coach. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wordt bij elke race bijgestaan door Bradley Scanes, eveneens zijn fysio. Scanes heeft veel belangrijke taken en een blunder van hem kan er zomaar voor zorgen dat Verstappen een zege op zijn buik kan schrijven. De samenwerking tussen coureur en coach verloopt in ieder geval zeer goed.
Toch maakt Scanes ook wel eens een foutje tijdens een Grand Prix-weekend. De performance coach van Verstappen was te gast in de Pitstop Podcast en bespreekt daar zijn grootste blunder: "Ik heb tweemaal een veiligheidsstrip aan de binnenkant van het vizier laten zitten. Je kan daar niet doorheen kijken. Ik liet de strip erop zitten vlak voordat Max naar buiten wilde rijden voor een kwalificatie."
De blunder van Scanes kostte het team een halve minuut maar achteraf kan hij er wel om lachen. De coach legt uit hoe het team de situatie afhandelde: "Iedereen wachtte op het moment dat hij naar buiten zou rijden. De klok tikte door en we moesten hem zo snel mogelijk de baan op krijgen. Ondertussen waren ze met een schaar bezig om de strip eraf te halen. Dat is echter heel lastig. Ze probeerden de uiteinden te bereiken zodat de strip eraf kon worden gehaald."
Max Verstappen heeft zich in de straten van Las Vegas voor de vierde keer op rij gekroond tot wereldkampioen. Vader J...
Max Verstappen pakte vandaag in Las Vegas zijn vierde wereldtitel in de Formule 1. De Nederlander reed een tactisch s...
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. De Nederlander is door alles en iedere...
Carlos Sainz startte de Grand Prix van Las Vegas als tweede en is als derde over de finish gekomen op het strate...
McLaren-coureur Lando Norris wist voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas dat hij minimaal drie punten meer moes...
"De Formule 1-coureurs worden elk weekend bijgestaan door een meerdere belangrijke personen binnen het team. De meeste coureurs op de grid hebben bijvoorbeeld een performance coach die hen helpt met allerlei belangrijke zaken. Naast een eetschema zorgen de coaches ook voor trainingen, leggen ze helmen klaar en ondersteunen ze de coureurs."
Vroegahh stonden ze nog met een blikje bier en een sigaretje in hun handen voor de race en ook toen werden er races gewonnen........
Toen was het een dure hobby en nu dure professionele topsport. Tijden veranderen ga erin mee. ;)
Als jij en ik samen gaan racen wint er vast ook wel iemand. Zegt weinig over het niveau
Vroeger was niet alles beter...
Ik heb nergens geschreven dat het vroeger beter was of dat ik in de tijd ben blijven hangen maar alleen, wat ik bedoel is de hele poespas die er tegenwoordig bij komt kijken vind ik overdreven ;)
Hiermee doel ik op een personal trainer, personal coach, psycholoog etc etc etc......
"Vroeger" was dat allemaal niet nodig waarom nu wel?
"Vroeger" was er geen stuurbekrachtiging en tegelijkertijd koppelen\schakelen ik denk fysiek en mentaal vele malen zwaarder dan nu en nogmaals toen.
Een waanzinnig mooi voorbeeld is deze :
www.youtube.com/watch?v=auXfAHHNSFo&ab_channel=FORMULA1
Alhoewel mentaal valt nog te betwisten bij sommigen, vroeger dronken ze nog een biertje of twee of meer en zoiets van, nou eh ik voel me nu lekker om te gaan racen, hips ;)
Even dan serieus. Het is als een wedloop. De opponent doet iets en het helpt. Vervolgens doet de volgende. Die gaat ook beter.
Geen idee of Monoya een performance coach had. Maar als die een goede had gehad dan zou hij een stuk fitter zijn geweest. Hij zou mogelijk meer hebben gewonnen.
Om te winnen gaat het om details.
Daar is een term voor:
Voortschrijdend inzicht...
Zal allemaal een wedloop zijn, maar ook dat is aan banden te leggen. What’s next; iemand die z’n overall openritst en een ander die z’n piemel er uit haalt en zorgt dat het plasje in het potje komt? Het rare is dat de coureurs atleten zijn, maar F1 is geen sport maar entertainment. Wat is er mis met een sequentiële bak waarbij de coureur zelf moet schakelen en even moet liften bij op en terug schakelen? Het is in de huidige F1 al heel wat dat ze die ene voorgeprogrammeerde setting niet meer mogen gebruiken. Veel te veel elektronica en te weinig input van de coureur anders dan het ideale lijntje pakken. Het mag best wat ‘roeger’. De veiligheid is prima nu, dus tijd zat om wat meer eisen aan de heren coureurs te gaan stellen met wat ze zelf moeten doen.
Het mooie is dat ze allemaal niet zo aanwezig zijn, behalve die ene.
Of zou dat zijn omdat het een zij is, blond en welgevormde?
Blijf het een raar gezicht vinden, als Lewis zich rennend door de paddock beweegt, en Angela er achteraan met haar rugzakje.
@ snailer
Kan wel degelijk anders, niet zo snailen.... ;)
Wat ik eigenlijk bedoel is dat alle hedendaagse coureurs wel een "mannetje" hebben voor iets, vroeger waren het nog echte mannen.
Ik ben wel benieuwd hoe die "echte mannen" na een race in de huidige auto's uit zouden stappen :-)
De auto's gaan nu alleen "een beetje" sneller en de g-krachten zijn ietsepietsie hoger....
En je moet nu ook een 'computerdeskundige' zijn...
snailer duurt het langst, he Raye34.
Ben het stiekem met je eens. Zag nog een pica van Hunt liggend op een F1 bolide, omringd met heel veel vrouwelijk schoon. Bij een paar dames was de top niets verhullend.
Er spreekt veel meer stoerheid en 'maak je niet druk' van uit.
De supporters vonden ook die andere rijder gewoon een held. Haat was er amper onderling tussen de verschillende groepen.
Heel soms is vroeger beter.
We weten al langer dat jouw vrouw hier meeleest @Snailer...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
KingDavidF1
Posts: 44
Als jij en ik samen gaan racen wint er vast ook wel iemand. Zegt weinig over het niveau