Afgelopen week kwam autosportfederatie FIA met groot nieuws naar buiten. Het World Motor Sport Council (WMSC) keurde immers de nieuwe motorregels voor 2026 goed en daarmee zette men de deur wijd open voor Porsche en Audi. Het is overduidelijk geen geheim dat de twee Volkswagen Group-merken de sport willen betreden.
Het lijkt erop dat Audi een huidig Formule 1-team wil gaan overnemen, het team van Sauber lijkt de voornaamste kandidaat voor een overname. Porsche gaat de zaakjes waarschijnlijk iets anders aanpakken en betreedt de sport vermoedelijk als motorleverancier. Alles lijkt erop dat het Duitse automerk gaat samenwerken met het team van Red Bull Racing. De deal hangt al geruime tijd in de lucht en iedereen verwacht een snelle aankondiging van de samenwerking.
Bij Red Bull doet men niet geheimzinnig over de mogelijke samenwerking die in 2026 in zal gaan. Teamadviseur Helmut Marko heeft de deal nooit toegeven of bevestigd. De Oostenrijkse adviseur laat in gesprek met F1-Insider weten dat nog niet alles in kannen en kruiken is: "Er is nog niets getekend. Pas als iedereen 'ja' heeft gezegd bij het altaar is het huwelijk echt voltrokken."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
En toen kwam er een wereldwijde recessie en trok
VAG zijn keutel(s) weer in. Deja vu.
Die recessie is er al. Kijk even naar je eigen koopkracht. Ik kan het makkelijk hebben, dus geen glagen, maar ik doe netto ruim 300 minder per maand dat ik over hou. Nogmaals geen klagen. Maar ik dank ook aan de mensen die veel minder te besteden hebben.
Alleen al daarom hoop ik dat de recessie snel over is. Of VAG instapt of niet maak ik me niet druk om. Red Bull zal dan weer met Honda in zee gaan.
How can I make this about me.
@snailer, de koopkracht daalt door idioot hoge inflatie wat weer andere oorzaken heeft, maar geen recessie.. De Nederlandse economie groeit nog steeds, een recessie is het pas als een economie krimpt..
Waarom in de economie stoppen als @Thw het ook zo rechtstreeks op mijn bankrekening kan storten? Waarom @Snailer, waarom?
Precies! Nou maar hopen dat @Thw er ook zo over denkt...
Snailer veel bedrijven maken megawinsten. Ze boeken meer dan vorig jaar (en laat dat bedrag nu net zo hoog zijn als de ingevoerde prijsstijgingen).
Kijk naar de supermarkt, minder omzet maar meer winst.
Het verhaal Poetin Oekraïne is gewoon grote kul, niet alles komt door de oorlog
Ze hebben het wel weer voor elkaar gekregen dat ze miljoenen extra kunnen investeren met de nieuwe motoren.
Ze "leasen" zogenaamd het intellectueel eigendom van Honda en dus formeel geen eigenaar.
Iedereen stond erbij en keek ernaar.
"Ze "leasen" zogenaamd het intellectueel eigendom van Honda en dus formeel geen eigenaar. "
Ik wist niet dat RB het geld zomaar weggooide. Een IP leasen of kopen,
terwijl ze met geen vinger aan de door Honda geleverde PU's mogen komen!!
Goed gek die lui bij RBR!! Niet dan?!
Lijkt wel een wals met die 2. Drie stappen vooruit en twee stappen achteruit :-)
De stap vooruit is de (gratis) reclame voor allebei.
Als die motor net zo hapert als de besluitvorming weet ik niet of het wel echt r e c l a m e is @Mr_Flexible...
Dan denk ik eerder aan 'n 5/4de maat. 'Take 5' van Dave Bruback bijvoorbeeld.
Goeike Larry maar dan moet er al eerst een motor komen 😉
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
How can I make this about me.