Alexander Albon keerde dit seizoen terug in de Formule 1. De Thaise coureur stond afgelopen jaar aan de zijlijn bij Red Bull Racing en rijdt dit jaar voor het team van Williams. Albon scoorde meermaals punten en kreeg dan ook contractverlenging bij de Britse renstal. Zijn eerst Williams-jaar heeft hem nieuwe inzichten gegeven.
Albon reed in 2020 nog voor het topteam van Red Bull Racing. Bij dit team was het belangrijk om mee te strijden voor het podium, een zevende plaats werd gezien als een tegenvallend resultaat. Nu is alles anders en voelt een zevende plaats voor Williams als een overwinning. Williams is echter geen topteam en Albon moet nu vechten voor de punten, de concurrentie is zeer competitief.
De Thaise Brit weet waar hij aan toe is. Bij Williams is hij de onbetwiste kopman, Albon weet dat Williams nog niet is waar het team wil zijn. In gesprek met Motorsport.com spreekt Albon zich uit: "Dit jaar staan we nog niet echt waar we willen staan. Als we alles perfect uitvoeren en onze auto op het juiste punt krijgen, dan kunnen we punten pakken en meestrijden in het middenveld. Het grootste verschil na het wisselen van teams is de waarde van succes en wat we als een goed weekend beschouwen."
Albon weet dat de resultaten bij Williams compleet anders zijn dan in zijn Red Bull-tijd. Hij heeft geleerd hoe hij moet omgaan met resultaten die op het eerste oog niet zo sterk zijn: "Soms lig je eruit na Q1. Toch heb je het gevoel dat de ronde en de auto goed waren. Als team voelt het alsof je er het maximale uit hebt gehaald. Je moet dat als iets positiefs beschouwen, ook al ziet dat er voor de buitenwereld niet zo uit."
Over drie races zit het Ferrari-avontuur van Carlos Sainz er op. De Spanjaard vertrekt na dit seizoen naar Williams, ...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Lando Norris lijkt de wereldtitel te kunnen vergeten. De Britse McLaren-coureur maakt theoretisch gezien nog kans op ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
De ambitie bij Williams is kennelijk groot(s), het budget is klein en 50% van de coureurs zijn bagger. Ze zullen toch echt grotere stappen moeten gaan nemen om succesvoller te worden.
Het is een lange-termijn-plan om een team terug te brengen. Het is niet lang geleden dat de Williams-familie van alles moest verkopen om het team überhaupt in leven te houden.
En zomaar overal geld tegenaan gooien werkt ook niet, zoals we bij Aston Martin zien (ook al moet je ook daar gewoon de lange termijn afwachten, ondanks dat zittende mensen goed zijn, wil dat niet zeggen dat ideeën overeen komen en dat de tegengestelde ideeën niet werken).
Ze moeten mensen aannemen die grotendeels van andere teams moeten komen, die in veel gevallen ook een concurrentiebeding in hun overeenkomst zullen hebben staan, investeren in het updaten van bedrijfsmiddelen, aanleggen van contacten met partijen die van technische meerwaarde kunnen zijn (en die willen pas komen als Williams potentieel kan laten zien), etc.
Ik denk dat Dorilton gewoon een plan heeft om langzaam te investeren in dingen, het team op niveau te brengen en zo gestaag de organisatie neer te zetten waar vervolgens mee gepresteerd kan worden, misschien om het voor een goede meerprijs (deels of volledig) te verkopen (blijft een investeringsmaatschappij) aan een partij met middelen die goed aansluiten op wat Williams te bieden heeft (een autofabrikant bijv. of een fabrikant van krachtbronnen of een coalitie van partijen die van alles te bieden hebben).
Latifi zorgt hierbij voor de nodige extra centen. Dat is gewoon belangrijk voor een team als Williams. Ik weet verder ook niet of Latifi misschien qua feedback ook zijn waarde heeft? Dat hij niet snel is op de baan wil niet zeggen dat hij technisch geen bijdrage kan hebben.
@TV67
Albon is net zo goed een paydriver als Latifi. Niets mis mee verder, maar wel het benoemen waard. Williams heeft haar twee stoeltjes verkocht aan de hoogste bieders en strijkt voor het jaar 2022 weer eens enkel haar aanzienlijke
heritage fee op zonder in sportief opzicht van betekenis te zijn. Geheel in de traditie van Sir Frank dus.
Betaalt Albon voor zijn zitje? Dat is nieuw voor mij.
Maar dan zou ik njog steeds niet spreken van 'net zo goed', want Latifi zou nooit in de F1 rijden als hij zijn geld niet had en hij betaalt zo veel dat de naam van zijn vaders bedrijf op de vleugel van de auto staat.
Zijn er nog meer die het verhaal niet gelezen heeft en alleen oog voor zijn vriendin had? :)
Ik ben snel het a r t i k e l gaan lezen! Hou niet zo van Aziatische vrouwen. ;)
Mooi gleufdiertje!!
Ik had alles gelezen voor ik bij jou reactie kwam Phantom.
Toen heb ik de foto ff bekeken.....mooi meissie.
"gleufdiertje". WTF. En dan sta ik in het filter.
Googelde naar deze mooie dame toen ik artikelen over Albon's moeder (fraude) tegenkwam.
Is niet mals wat Alexander op 15-jarige leeftijd mee moest maken...
Zoek op: Mother Alexander Albon in jail.
@Larry Dat is een vrij bekend verhaal en werd al over geschreven voordat Albon zelfs in de F1 zat. Zit in DTS ook een stuk over in, hoe de persvoorlichter van RB hem beschermt tegen een journalist die er naar vraagt.
Voor de mensen die het niet weten. De moeder moest het gevang in en Albon heeft toen de zorg op zich genomen van zijn (ik denk) zusjes. Ik gebruik daarom vaak siblings. Dan zit ik altijd goed.
Het heeft er voor gezorgd dat Albon niet meer kon presteren in het racen. Hij bakte er niets meer van en verloor de sponsorschap. Hij heeft in die periode erg veel race tijd gemist en gezien zijn leeftijd was dat noodzakelijk om verder te groeien.
Uiteindelijk kwam zijn moeder vrij en heeft hij weer een race cariere moeten opbouwen. Gelukkig sprongen wat Thaise sponsoren te hulp. Met hard werken haalde hij weer goede resultaten. Dat was voldoende voor Marko om hem een zitje te geven.
Dik verdiend en jammer dat het nog veel te vroeg kwam voor hem om over te stappen naar Red Bull. Als ik het iemand gun om in F1 te rijden, dan toch Albon.
@Larry
Don't do the crime if you can't do the time.
Als ouder is die fraude (nog meer) een totaal onverantwoordelijke bezigheid @Thw, zie de reactie van @Snailer.
Heb in artikelen overigens gelezen dat Albon zijn moeder het wel heeft vergeven...
@Larry
Ik sla de ellenlange verhandelingen van @snailer over.
Maar idd erg onverantwoordelijk ouderschap. En dat terwijl een familie om de karthobby van zoonlief kan bekostigen toch niet onbemiddeld moet zijn.
Nou, je hebt me goed tuk, @snailer. Ik ga even in een hoekje zitten huilen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Phantom01
Posts: 820
Zijn er nog meer die het verhaal niet gelezen heeft en alleen oog voor zijn vriendin had? :)