26
Aankomend weekend gaat het Formule 1-circus weer verder. De zomerstop komt op traditionele wijze ten einde in België. De Grand Prix op het iconische circuit van Spa-Francorchamps is zeer geliefd onder veel fans en coureurs. Toch lijkt het erop dat de race van de kalender gaat verdwijnen. Ook Lando Norris baalt hiervan.
De Formule 1-kalender is volop in beweging. Aankomend seizoen keren de Grands Prix van Qatar en Las Vegas terug op de kalender en ook Zuid-Afrika maakt zich op voor een comeback. De kalender wordt steeds voller en dat zal ook ten koste gaan van een aantal huidige races. De Belgische Grand Prix beschikt over een aflopend contract en zit dus op de schopstoel.
McLaren-coureur Lando Norris is de volgende coureur die zijn steun voor de Grand Prix op Spa uitspreekt. De Belgische Grand Prix is zeer populair onder de coureurs en Norris spreekt zich erover uit tegenover Motorsport.com: "Ik zou het persoonlijk jammer vinden. Volgens mij draait het vandaag de dag bij veel dingen vooral om geld. Dat is dan ook het probleem, het is een bedrijf."
Norris staat dan ook niet achter een mogelijke exit van de Grand Prix op het circuit van Spa. De Britse McLaren-coureur ziet het circuit als een van de mooiste van de huidige Formule 1-kalender: "Het is zonde. Het is een historische race voor de Formule 1. Dat geldt bijvoorbeeld ook voor Monaco. Volgens mij betalen ze daar niet eens en toch staan ze op de kalender. Het geld trouwens ook voor bijvoorbeeld Monza. Ik vind dat het altijd op de kalender moet staan zolang de Formule 1 bestaat."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
"Toch lijkt het erop dat de race van de kalender gaat verdwijnen". Hij staat nog niet eens OP de kalender!
Nou je het zegt, dat is mij ook opgevallen.
Terwijl het toch maar een uurtje werk is om de "Volledige Kalender" volledig te maken...
Over Spa dit weekend:
Na het debacle van de Grand Prix van België in 2021 gooide de FIA de reglementen om voor het verdelen van punten bij kortere races.
Nieuwe regels voor kortere Grands Prix
De FIA heeft nu in de regels opgenomen dat er minstens twee volledige rondes zonder safety car moeten zijn verreden om überhaupt punten uit te delen. Zijn er minder dan twee ‘vrije rondes’ verreden, dan worden er geen punten toegekend. Een scenario zoals in 2021 kan dus niet meer voorkomen met de nieuwe regels.
Als er tussen de twee rondes en 25 procent van de volledige raceafstand is verreden, dan worden er alleen punten uitgedeeld aan de top vijf. De puntverdeling is dan als volgt:
1e – 6 punten
2e - 4 punten
3e - 3 punten
4e - 2 punten
5e - 1 punt
Als er tussen de 25 en 50 procent van de raceafstand wordt verreden, dan krijgen niet alleen de eerste vijf, maar de top negen punten toegekend. Alleen de nummer tien grijpt dan dus mis. Hiervoor geldt de volgende puntenverdeling:
1e - 13 punten
2e - 10 punten
3e - 8 punten
4e - 6 punten
5e - 5 punten
6e - 4 punten
7e - 3 punten
8e - 2 punten
9e - 1 punt
De laatste stap waarbij er niet de volledige punten worden toegekend, is bij een race die tussen de 50 en 75 procent van de volledige raceafstand is. Dan krijgt de gehele top tien wel punten, maar moet vooral de bovenkant nog wat punten inleveren:
1e - 19 punten
2e - 14 punten
3e - 10 punten
4e - 8 punten
5e - 6 punten
6e - 5 punten
7e - 4 punten
8e - 3 punten
9e - 2 punten
10e - 1 punt
Eigenlijk best bijzonder dat 3 coureurs uit het huidige veld een Belgische moeder hebben. Goede golddiggers daar!
@Patrick
Dat kan ook, maar het zijn natuurlijk hele mooie mensen die Belgen :-)
Mijn ex komt er vandaan dus dat kan ik alleen maar beamen :-)
@Patrick
Rekening houdend met je vorige comment neem ik aan dat je daar ook andere ervaring hebt . . . ;-)
Lando Norris is de derde
het is toch pure geldvernietiging dat een circuit eerst de baan voor 80 miljoen aanpast om aan de eisen te voldoen en t geheel veiliger te maken, om dat te horen te krijgen dat er wellicht geen F1 race meer plaatsvind. Hoe lomp kun je als F1 organisatie zijn?
Als ik kijk naar de weersverwachting de hele week lekker, behalve in het weekend, grote kans op regen, lol.
op vrijdag en zaterdag regen, zondag droog,
Ik denk dat Zandvoort hierin een rol speelt. Haal Zandvoort van de kalender en de GP België maakt een herstart. Keuzes. Het is een internationale sport en de GP van Nederland is favo op dit moment.
Ze zijn beiden uitverkocht dus dat moet prima naast elkaar kunnen.
Ik zie de relatie niet tussen Belgie en Zandvoort. Alle twee volledig uitverkocht begreep ik.
Er moeten circuits verdwijnen zoals hier boven geopperd door anderen om het grote geld. En toevallig rijdt er niemand voor de Belgische vlag. Sponsoring vanuit Belgie is ook marginaal in de race sport.
Belgie telt op het moment even niet mee. (Sorry Vandoorne. Ik ben nog steeds fan en hoop dat je nog 1 keer een kans krijgt in F1.)
Italië kan wel 2x maar Nederland en België niet?
Als dat een argument is dan zouden er 4 races in Engeland moeten zijn.
Ik snap nog steeds niet hoe Zandvoort en Spa elkaar in de weg zitten.
Het argument "de lage landen" snijdt helemaal geen hout. Internationaal wordt die term amper gebruikt.
Inkomsten is in F1 het magische woord. Denk bijvoorbeeld aan Andretti. Die wordt tegengewerkt ivm inkomsten. Audi en Porsche niet. Die nemen veel geld mee. Denk bij Porsche aan Tag Heuer (of hoe spel je dat)
@snailer kijk eens geografisch en wat er al is weggehaald daar. Formule 1 management wil de wereld veroveren aleen dat kan niet als je drie races op een postzegel in Europa zet. Zandvoort heeft momenteel de Max factor haal je die weg blijft Spa over. Dat is waarom ik van mening ben dat de één de ander uitsluit.
Leuk dat Norris en andere coureurs het "jammer" vinden, maar nog beter zou zijn dat zij zich verenigen en samen een zeer stevige vuist te maken.
Ze hebben wel een verantwoordelijkheid om deze traditionele GP ook voor hun opvolgers in de (nabije) toekomst in stand te houden.
Is de traditie eenmaal verbroken, wordt het steeds moeilijker om Spa weer op de kalender te krijgen.
Dus chop, chop Lando en je F1-kornuiten...
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
53.486 reacties op McLaren
17 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lando Norris
282.715 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
UserEvO
Posts: 137
het is toch pure geldvernietiging dat een circuit eerst de baan voor 80 miljoen aanpast om aan de eisen te voldoen en t geheel veiliger te maken, om dat te horen te krijgen dat er wellicht geen F1 race meer plaatsvind. Hoe lomp kun je als F1 organisatie zijn?