Video: Mercedes deelt 'highlights' van vorige Belgische Grand Prix

Stel je aan.

Eerder een dolk in de rug van George die in de kwalificatie absoluut top was...

@Beri, waarom stelt ie zich aan?
er worden miljarden verdiend aan de f1 fans. En ja een race kan door slecht weer een keer niet doorgaan,dat is op zich overkomelijk. maar om dan een paar installatierondjes te rijden achter de SC,want stel je voor dat je entreekaarten terug moet betalen en dat de formule eens verlies draait op 1 race.
Dieptriest en daar heeft Kevin helemaal gelijk in.

Het verbaast mij heel erg dat het gebrek aan compensatie door zo ontzettend veel fans verdedigd wordt.

@MrDuplex; Ten eerste werden de rondes niet verreden om de compensatie niet te willen betalen, maar te voorkomen dat alle teams voor honderdduizenden euro's afgereisd waren naar Spa en er geen enkel punt uitgedeeld zou worden in het kampioenschap. Dus nee, daarin heeft Kevin geen gelijk. Hij geeft dat zelfs ook niet eens aan.

Dat er überhaupt compensatie "geëist" wordt door de fans, is hetgeen wat fout is in mijn ogen. Dus daarin zeg ik; "stel je niet aan"
Ik ben deze mening bedaan omdat ik wars ben van de claimcultuur wat overgewaaid is uit 'Murica. Ik ben er wars van omdat de organisator in kwestie, nu in het nauw gedreven is om de fans te compenseren voor iets dat in niemands macht lag. Behalve in de macht van de, voor sommigen, almachtige schepper der hemel en aarde.
Dat er dus een online hetze los ging waarin om compensatie geëist werd, schiet bij mij verkeerd. Je benadeeld niet de sport om je geld terug te eisen, je benadeeld de organisatie. Daarbij ging het geklaag vooral om zelf medelijden. Het klagen dat je iPhone nat geworden is of je scheiding in je haar niet meer goed zat aan het einde van de dag. Dat is niet iets wat je de organisatie kan aanrekenen. Immers zijn er middelen genoeg om je droog te houden op zo'n dag. Dat je zelf die middelen niet gebruikt, is jouw probleem.
Wat je de organisatie ook niet kunt aanrekenen, is dat de FIA het weer te slecht acht om veilig te kunnen racen. En daarin zit de werkelijke crux voor mij; het weer was te slecht, veiligheid gaat boven alles, dus de race is verreden zoals deze is verreden. Pech voor de fans, maar het belang van de veiligheid staat boven alles. En ik de kleine lettertjes op je ticket staat gewoon dat het evenement afgelast kan worden op bevel van de organisator dan wel de FOM of de FIA zonder opgaaf van reden. Dat de FOM en de organisatie uit coulance dan toch enige compensatie hebben aangeboden, en ook al is klaarblijkelijk dit traject nog niet afgerond, is niks meer of minder dan genereus en iets wat men niet had hoeven doen. Om er dan over te klagen, dat verdient dus een "stel je aan".

@Beri:

Waarom konden ze de uitslag van de kwalificatie niet gewoon omzetten in een raceuitslag dan? Dat is immers wat er in de praktijk gebeurd is? Dus dat is een onzinnig reden. Of het niet hoeven betalen de reden is kan ik niets over zeggen, maar jouw uitleg is ook niet erg sterk.

Verder werd er nergens compensatie geëist en met de aanklaagcultuur heeft het al helemaal niets te maken. Ik heb geen aanklacht gezien, jij? Dus ook deze suggestie is raar.

Dat het overmacht was, maakt niet uit in deze en is geen argument. Mensen eisen niet dat ze alsnog een Spa-race zagen. Mensen zeggen dat het redelijk is om de bezoekers te compenseren met bijv. een korting op een volgende race, deel van het geld terug, of misschien alles. Deze organisatie (Formule 1, niet Spa) verdient miljarden, dus kunnen deze hit best nemen. Sterker nog, ze kunnen het omvormen in een commerciële kans door mensen bijv. een abonnement op F1TV te geven, wat merch (waarmee ze de sport dus promoten, zeker als het specifieke merch is voor die race) wat ze helemaal niets kost, terwijl ze wel meer gebruikers kunnen bijrekenen die het wellicht verlengen en/of zich zien als onderdeel van een exclusief clubje die bij deze race was die op zijn eigen manier historisch is.

Dat de organisator kan cancellen zonder opgaaf van reden is geen geldig argument. Het is zoiets als wanneer jij een telefoon koopt, maar dat in de voorwaarden staat dat je wellicht geen telefoon in die doos aantreft. Je kan de grootste onzin in je voorwaarden laten vastleggen; dat betekent niet dat deze voorwaarden een juridische test van redelijkheid doorstaat.

Maar het gaat uiteindelijk dus om dat je voor je fans zorgt en daar het beste voor regelt. Dit hebben ze totaal niet gedaan.

@Televisie67; Dus op voorhand zeggen dat je de kwalificatie als raceuitslag neemt, terwijl je geen poging waagt om toch te kunnen racen? De rondjes achter de safety car waren er niet voor niets. Als er toch een opklaring kwam, had de race doorgang kunnen vinden. Kwam deze er niet, dan werd de uitslag beklonken zoals het in het reglement staat. En dat is gewoon precies wat er is gebeurd.

De suggestie van compensatie eisen is niet raar. Want dat is wat er is voorgevallen. Zowel hier als op andere fora als op Social Media werd de roep om compensatie luider en luider. Schande werd er geschreeuwd en het was allemaal, de race door middel van de organisatoren en de FIA volgens de klagers, een puinzooi. Terwijl het gewoon prima legaal en zwart op wit overal staat dat de race had moeten lopen zoals deze liep en dat de toeschouwers recht op helemaal niks hadden.
Als je deze hetze hebt gemist, vraag ik me af hoe groot die steen geweest is.

Maargoed, daarin ben ik dus van mening dat de klagers geen gelijk hebben en dat zowel de organisatie als de FOM als de FIA niks aan te rekenen valt. Dat er toch een compensatie volgt, is dus zeer netjes te noemen omdat zij dit niet hoeven te doen. Jouw mening over de overmacht en dat dit geen argument is, staat gewoon wankel omdat dit allemaal juridisch is dichtgetimmerd. Jij kunt vinden dat het geen argumenten zijn, maar het staat dus gewoon in de voorwaarden waarmee jij akkoord gaat als je de race bezoekt en je ticket gescand is bij de ingang. Nogmaals; heel bot gezegd, de toeschouwers hadden recht op niks in dezen.

Dat er vervolgens dus wel een compensatie volgt en hier over geklaagd wordt aangaande de afhandeling hiervan, is weer typisch de claimcultuur waar ik eerder al over sprak.

Of.... "Ne stek ondr t woater gevn" zeggen ze daartegen in t Westvlaams 😉

@Mr_Flexible: Thx, toch mis ik nog woorden zoals 'als', 'stoof' en 'zagen'. Kan dat kloppen? ;-)

Deze was eens niet van mijn pa maar algemene kennis (oorsprong ongekend) 🤣

Even opgezocht voor de liefhebbers - dateert van in de 17de eeuw. Waarbij een kogel door de boeg gaat terwijl het gedeelte van het schip dat onder water, boven water komt op een woelige zee. Een gat onder de waterlijn en het gevolg was bekend.

@Mr_Flexible: Interessant. Weer wat geleerd. Ik ken namelijk wel de uitdrukking 'een schot voor de boeg', maar een schot 'door' de boeg is voor mij volslagen nieuw ;-)

Ik denk dat je de kwalificatie vorig jaar goed zou moeten bekeken. Was erg leerzaam. Was een meesterzet van de strategen. Ze haalden Russell naar binnen voor verse inters.
Doet verder niets af aan de prestatie van Russell. Echter zou hamilton normaal 2de hebben gekwalificeerd.

Dat was ook de reden dat in Q2 Norris, Hamilton, Gasly en Bottas voor verstappen eindigde. Die hadden daar ook verse inters.

Overigens leek het er op dat Norris vooral erg snel was op de blauwe banden. Daarbij nam Norris erg veel risico al in Q1 en Q2. Genoten van Norris. Tot zijn crash in Q3. Jammer dat dit gebeurde.

Het lijkt er steeds meer op dat er bij Williams een strateeg zit die vaak erg slim is. Zo is Albon bijvoorbeeld aan zijn puntjes gekomen dit jaar.

Het maakte natuurlijk wel uit voor de verloop. Denk dat Verstappen deze sowieso wel gewonnen had want in deze fase was de RBR echt dominant. Maar het was ook gewoon ene gratis overwinning waar in een race altijd van alles mis kan gaan. Het gegeven dat Verstappen ook zijn geluk had vorig jaar wordt voor velen vergeten.

Was een grap, Televisie. Een erg flauwe. En gemaakt met wat bier achter de kiezen.

Overigens is de kans erg groot dat Verstappen wint in de regen, wat geen garanties geeft natuurlijk.

Juist in de regen is de boel natuurlijk meer gelijk. Dus om die reden had Hamilton wellicht nog een kans gehad omdat de nadelen waar ze op dat moment mee zaten, minder uitmaakten.