Audi CEO Markus Duesmann hoopt dat het besluit van de autofabrikant Volkswagen om in 2026 in de Formule 1 te stappen een Duitse opleving teweegbrengt. Als Mick Schumacher na de pensionering van Sebastian Vettel er niet in slaagt een racestoeltje voor 2023 veilig te stellen, zullen er geen Duitse coureurs of zelfs een Duitse Grand Prix op de grid staan.
Maar Duesmann zei vrijdag op Spa-Francorchamps toen Audi zijn F1-project aankondigde: "Ik hoop dat we een Duitse coureur en ook een Duitse race zullen hebben."
Dat klinkt de 23-jarige Schumacher als muziek in de oren, zo vertelde hij in gesprek met Bild: "Het is zeker leuk. Maar we zullen zien wie er tegen die tijd nog meer zijn en of er meer Duitse coureurs zijn."
Duesmann zei dat er nog geen voorbereidende gesprekken met Duitse coureurs hebben plaatsgevonden: "Als we een team hebben, kunnen we ook over de coureurs praten. Ik hoop heel erg dat er weer een Formule 1-race in Duitsland komt. Als Audi daar een bijdrage aan kan leveren, zullen we dat doen."
Het lijkt erop dat Audi zelfs bereid is geld uit te geven om dat voor elkaar te krijgen, ook al levert dat een financieel verlies op voor de Duitse fabrikant. "Geld verdienen is altijd goed, maar in dit geval is het niet absoluut noodzakelijk", zegt Duesmann.
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Zou mooi zijn maar wie ziet hem na 2022 of 23 nog in de f1? Heb er een hard hoofd in.
Gaat niet gebeuren @ringo. Audi is geen liefdadigheidsinstelling. Ze investeren en verwachten daar resultaten voor. Fans eisen helden, geen verliezers.
Deze knul is niet goed genoeg voor de F1. Net als Stroll en Latifi. Wordt tijd dat talent regeerd en niet de centen. Maar helaas is dat gemeengoed in F1 om te betalen voor een zitje. Maar nog nooit heeft een team de weg omhoog gevonden met het aantrekken van een paydriver. Kijk naar Williams, die rijden al jaren rond met paydrivers en B garnituur en waar staan ze al jaren?
Het is toch wel apart om te zien dat er geen goede Duiters in de F1 zitten op dit moment of dat er een enorm talent klaar staat. Duitsland is toch een autosport land waarbij je zou verwachten dat de Duitse merken ook Duitse jonge coureurs ondersteunen. Mercedes deed dat vroeger met Schumacher, Wendlinger en volgens mij Frentzen. Vettel kwam uit het programma van BMW maar nu is het stil. Ik geloof niet dat er een gebrek aan talent in Duitsland is maar een gebrek aan ondersteuning.
Franz Tost schijnt nu ook opeens idolaat te zijn van Mick, hoe zou dat nu komen ?
Ik vrees dat hij in die AT naast Tsunoda terecht gaat komen volgend jaar maar hoe dan de komende jaren doorkomen met hem als Porsche pas in 2026 instapt.
So gesehen könnte Mick Schumacher ein Plan B sein. Der Deutsche, so wird im Paddock unter Journalisten gemunkelt, würde womöglich Porsche gefallen. Sollte er sich bis 2026 bei AlphaTauri gut entwickeln, könnte er 2026 im Red-Bull-Porsche sitzen.
Aldus de Duitse pers.
Wat een zwakte bod. Schumacher heeft bewezen dat hij middelmatig is tot minder. Techische input durf ik me niet aan te branden maar als hij begeerd wordt door een motorfabrikant zal het toch wel fijn zijn als hij enige opbouwende feedback kan geven.
Ja idd en het past ook totaal niet in de ideologie van RB om niet te gaan voor een talent maar mocht het toch gebeuren heeft de nieuwe PU leverancier wel heel veel macht met het pushen van een Duitse coureur.
Mercedes is ook Duits maar rijdt met 2 Britten dus het kan ook anders.
2026 is nog ver weg @tifosi die hebben totaal niets in te brengen. Ik ben van mening dat we in 2023 nog van Schumacher horen en daarna uit zicht verdwijnt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Deze knul is niet goed genoeg voor de F1. Net als Stroll en Latifi. Wordt tijd dat talent regeerd en niet de centen. Maar helaas is dat gemeengoed in F1 om te betalen voor een zitje. Maar nog nooit heeft een team de weg omhoog gevonden met het aantrekken van een paydriver. Kijk naar Williams, die... [Lees verder]