Hoewel Max Verstappen vanmiddag bij de kwalificatie voor de Grand Prix van Belgie de snelste tijd reed, zal het Carlos Sainz zijn die vanaf de pole position mag starten. De Red Bull-coureur krijgt een gridstraf vanwege een nieuwe motor en start vanaf de vijftiende plek.
Het gat tussen de tijd van Verstappen en Sainz is echter zeer groot te noemen. Maar liefst 0.632 tienden is het verschil, en daar raakte Sainz van in de war. De Ferrari-coureur kan het bijna niet geloven, zo vertelde hij na afloop bij F1TV.
Sainz: "De ronde was prima. Ik ben blij dat we op pole position starten maar ik ben zeker niet blij met het gat tussen ons en Max dit weekend en het verschil tussen ons en Red Bull. We moeten onderzoeken waar dat door komt, maar starten vanaf pole position is een goede uitgangspositie vanwaar we gaan proberen morgen de race te winnen."
"De derde kwalificatiesessie had ik een vrije ronde, alleen was de opwarmronde moeilijk omdat ik geen slipstream kon vinden tijdens het zoeken naar een goede positie. Mijn eerste ronde bleek genoeg voor de tweede tijd, waardoor ik de pole heb. Maar ik ben nog steeds verbijsterd met het gat naar Max en Red Bull. Ik ben benieuwd wat er morgen gaat gebeuren tijdens de race, want onze racesnelheid is iets beter dan onze kwalificatiesnelheid, maar we moeten duidelijk ergens snelheid gaan vinden."
Red Bull-coureur Max Verstappen heeft dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam geschreven. Dat ging echter ni...
Max Verstappen maakte dit jaar veel indruk in de Formule 1. Hij beschikte niet langer over de snelste auto, maar hij ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat ze afscheid nemen van Sergio Perez. In 2025 wordt hij verv...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Nieuwe Motor met updates doet ook wonderen .
De lengte van de baan zorgt natuurlijk ook voor grotere verschillen maar dan nog lijkt het alsof Ferrari en met name MB meer hinder van de TD ondervinden.
Had Horner dan toch gelijk?
Nee temperatuur. De Bull komt met deze temperaturen gewoon makkelijk in het raamwerk terwijl Ferrari en zeer zeker Mercedes daar veel meer moeite mee hebben.
Is het loeiheet dan doen die teams het een stuk beter. Daarnaast is Spa een lang circuit dus de verschillen worden groter dan wanneer er op Monaco wordt gereden.
Als laatste is Spa een echt rijderscircuit en dan maakt Max standaard het verschil. Morgen rijdt hij lachend naar de zege en ziet de concurrentie haar laatste hoop op de wereldtitel in rook opgaan. Behalve bij Mercedes dan want Toto zal wel weer met een hosanna verhaal komen waarom de titel nog altijd haalbaar is en dat ze dit weekend eigenlijk maar twee tienden van de top af zitten.
T zit hem in die veranderde regels
Allemaal de SCHULD van Mercedes 😜😜
@F1fever, tis dan ook een Oostenrijker. Die hebben hele bijzondere humor.
Ik snap dat wel. en je hebt er meer die het nog steeds niet snappen. dit soort talent zie je 1 keer in de 20 jaar, ik roep het al jaren. als je het nu nog niet snapt dan kan je beter een andere sport gaan volgen, het is de Messi van de F1.
Komt wat blaaskakerig over, maar op dit moment, en dat is al een paar jaar zo, is Max absoluut beter dan de rest.;)
Max is overal snel, het maakt niet uit welk circuit, en ook met een listige auto weet hij altijd te maximaliseren.
De constantheid is zijn grootste wapen, geen enkele coureur heeft die constantheid, en dat maakt hem zo goed.
Als Max een auto krijgt die met afstand de beste is, dan wordt het oersaai. Dan krijg je constant dit soort kwalificaties.
Hier oogt de RBR wel echt de beste auto, hopelijk is dat de komende races niet zo, want dan is de spanning, of beter, hoop op spanning volledig weg.
@Roy; dat dus. Maar vandaag is een mokerslag hoor. En het dan ook nog bij 1 run houden.
Carlos zegt dat ie pole position heeft, dat klopt natuurlijk niet, die mag Max bijschrijven. Carlos mag vooraan starten.
Ben niet trots, OneRace. Ik speel geen enkele rol in het succes van Verstaplen. Maar ik vind het wel geweldig hoe hij rijdt. Constant. Dat is waar. Maar wat hem zo enorm monsterachtig maakt is het constante extreem hoge niveau.
Toch denk ik met weemoed soms aan de STR tijd. De Max waar ik fan van werd. Dat was erg mooi.
Maar ja. Die belachelijke klasse laat hij regelmatig en nog steeds zien. Denk maar aan de magische outaps op koude banden in Hongarije. Daar won hij de race mee.
@Robin; ik moet mezelf corrigeren, kennelijk heeft de FIA in haar onmetelijke onwijsheid besloten dat voortaan de officiële pole positie niet naar degene meer gaat die het snelste is indien die een gridstraf krijgt. Nou ja. 🤷🏻♂️
Om het misschien nog iets duidelijker te maken: Pole wordt niet toegekend op basis van de kwalificatie maar op basis van de definitieve startopstelling. Schumacher in 2012, Verstappen in 2019, Hamilton vorig jaar. Er zijn een hoop succeshaters bijgekomen zo te zien, die alleen reageren omdat ze tegen Verstappen zijn maar verder geen kaas gegeten hebben van racen.
Ik ben erachter dat ik wederom gelijk heb geachte professor nederlandsche taal.
Het ging mij namelijk niet om wie hem gereden had of wie er recht op had.
Dat had je ook kunnen lezen omdat het puur mijn reactie op beemerdude betrof.
Dus wie hem heeft (gereden
, gepakt , verdiend …) zal me een rotzorg zijn.
Het ging mij erom dat Carlos de juiste woorden sprak.
Meer niet.
Maar zonder dollen…
Ferrari lijkt wéér te stuntelen met z’n strategie. En het is pas een Quali, hoe moet dat morgen nou in de race???
Mercedes met hun ingewilligde eis van de vloeren. Lijkt wel alsof ze hiermee zichzelf in de voet hebben geschoten, of eerder een heel been eraf hebben geknald! Van 0,2/0,3 seconden (volgens Wolff) naar bijna 2 seconden?
Heb zin in morgen!
Dat Sainz morgen van pole mag starten komt toch echt door de tow van Leclerc, die zelfs bijna 5/10 e opleverde op het rechte stuk, een tow die Checco niet had, dus zo slecht was de strategie van Ferrari niet. Zeker in vergelijking met die van RB, max had ipv alvast te gaan douchen ook een tow kunnen geven in de 2e run van Q3.
OT: Zandvoort gaat volgende week testen met de DRS open in de kombocht
Ffkes 300 meter oval racing
Volgende week gaan ze razendsnel over Arie Luyendyk heen...
Illegale motor, Flexfloor, Flexwing, Das, F-Duct, Dubbele Diffuser, Actieve ophanging en ook nog eens een setje Bridgestone banden...
Al het bovenstaande of Verstappen heeft toch wel iets van kwaliteit in zich ;) anders kan ik het niet verklaren ;P
Daarom liep "Keesie-Bridgestone" als een aap met zeven piemels door de paddock...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.193
Nee temperatuur. De Bull komt met deze temperaturen gewoon makkelijk in het raamwerk terwijl Ferrari en zeer zeker Mercedes daar veel meer moeite mee hebben.
Is het loeiheet dan doen die teams het een stuk beter. Daarnaast is Spa een lang circuit dus de verschillen worden groter dan wanneer er o... [Lees verder]