Max Verstappen reed gisteren een zeer indrukwekkende kwalificatie. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur pakte de snelste tijd en verpulverde de concurrentie. Verstappen zal vandaag niet vanaf de pole position starten vanwege een gridstraf. Hij start vanuit het achterveld maar dat betekent niet dat hij geen ambities heeft voor de race.
Verstappen was beduidend sneller dan zijn concurrenten. De Nederlandse Red Bull-coureur zag alleen dat zijn teamgenoot Sergio Perez wat achterbleef. De Mexicaan kwalificeerde zich als derde en mag vanmiddag dus vanaf de tweede startplaats starten. Verstappen start vlak voor zijn rivaal Charles Leclerc, de Monegask ontving ook een gridstraf voor het wisselen van motoronderdelen.
Alhoewel Verstappen vanuit het achterveld moet starten sluit niemand een zege uit voor de Nederlander. Verstappen zelf wil zich er niet teveel over uitlaten. Hij wordt geciteerd door Motorsport.com: "Je moet wel een beetje geluk hebben. Het moet in de eerste ronden een beetje meezitten zodat je in de openingsronde niet teveel tijd verliest. Als er een DRS-treintje ontstaat, dan wordt het lastiger om in te halen. Dat moeten we morgen maar eens zien."
Verstappen wil de race niet op een agressieve manier beginnen. Zijn tactiek is duidelijk, hij gaat de kat uit de boom kijken in Spa. Hij is er zelf nogal eerlijk over: "Natuurlijk ga ik proberen om uit de problemen te blijven en ook meteen een plekje te winnen. Je moet vooral geen schade gaan rijden. Als je een plekje verliest is dat al helemaal geen drama."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Als Max er niet in de eerste ronde afgerost wordt zie ik dat wel gebeuren maar ik houd mijn hart vast.
Ik denk wel dat hij volle gas mag gaan. Maar inderdaad die eerste ronde... Ik ga er van uit dat hij geen plekken gaat goedmaken de eerste halve ronde. Daarna trapt hij goed hard het gas er op. Helaas kan ik straks niet naar de race kijken. En dat is dan wel goed voor mijn gezondheid trouwens.
Ik geloof dat hij van P15 start - dus dat moet zeker kunnen. Het verschil met de rest was gigantisch en de wagen zal wel meer op R configuratie staan. Tegen de verwachting in wordt het geen spannende 2de seizoenshelft op die manier. Bravo Newey, die nog steeds wordt onderschat in het verhaal.
Niet door mij. Heb altijd gezegd dat de belangrijkste persoon bij Red Bull Newey is. Dat hij er nog steeds zit is de verdienste van Horner. Maar Newey is de belangrijkste man daar. De persoon met wereldwijd de meeste kampioenschappen op zijn naam. In Indi , Endurance en F1 kampioen. Heeft samengewerkt met de meeste kampioenen. (dat laatste gok ik)
Deze Red Bull is ook nog eens in een paar maanden in elkaar geflansd. Een ongekende prestatie op technisch vlak. En ja.... Uiteraard samen met zijn team.
Newey is zeker heel belangrijk en wordt te weinig genoemd, maar of hij de belangrijkste is blijft de vraag. Was een andere RB-coureur in 2021 ook WK geworden en had hij nu ook zo riant aan de leiding gelegen?
Ik vraag het me af.
Bovendien, bij zo'n grote sport moet het op alle gebieden kloppen, dus ook buiten Adrian en Max, dat zien we nu ook weer bij Ferrari...
Heb hetzelfde gevoel @fiets, het ging veel te goed in de trainingen en kwali. Starten vanuit middenveld betekent kansen op onheil van voren en van achter. Je bent zo een vleugel kwijt of hebt een band kapot. Het is de eerste ronde overleven en dan racen.
Ik ben ook benieuwd hoever Leclerc naar voren komt, dat lijkt mij nou wel een type dat de eerste ronde alles op alles zet om maar zo dicht mogelijk bij Max te komen.
Was er niet vorig jaar een race waar ze alle twee ook van achteraf moesten starten?
Even vergeten welke race. Rusland?
In ieder geval was lLeclerc daar razendsnel de eerste rijders voorbij, maar uiteindelijk sloot Verstappen aan. Toen was wel de situatie anders. Verstappen reed in een wagen die een klasse beter was dan die van Leclerc. Verstappen was er overigens wel zo voorbij, ondanks de drs boemel.
In ieder geval moet Leclerc meer risico nemen. Als verstappen hier ook voor Leclerc eindigt dan is denk ik zo Leclerc helemaal geknakt. Logisch ook. Leclerc zal wel een turbo start hebben, maar ook voor hem geldt natuurlijk dat die eerste ronde lastig is.
Verstappen: De enige coureur die met acht vingers aan het stuur de overwinning naar zich toe trekt...
Maxie gaat em pakken! Ondanks dat die Rb helemaal niet gaat wordt het een groot feest.
Ik verwacht chaos voorin bij de start.
Let maar op de Raidillon in de 24e ronde...
(verder zeg ik nog niks)
Gewoon vol erin, If you no longer go for a gap which exists you are no longer a racing driver.
Moet kunnen a la Hongarije.
Hij heeft in ieder geval de beste auto en team tot zijn beschikking.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Fiets-m-erin
Posts: 20
Als Max er niet in de eerste ronde afgerost wordt zie ik dat wel gebeuren maar ik houd mijn hart vast.