Max Verstappen schreef gisteren de Belgische Grand Prix op een zeer spectaculaire manier op zijn naam. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur startte op de veertiende positie maar vocht zich op een krachtige wijze naar voren. In zijn tocht naar de koppositie maakte hij onbedoeld zijn concurrent Charles Leclerc het leven zuur.
Leclerc moest ook vanuit het achterveld starten en was net als Verstappen bezig met een inhaalrace. Tijdens de vroeg Safety Car-fase moest de Ferrari-coureur echter vroeg de pits opzoeken. Hij had namelijk een tear off in zijn brakeduct gekregen. Achteraf bleek dat dit plasticje afkomstig was van zijn concurrent Max Verstappen.
Verstappen verklaarde na afloop waarom hij al zo vroeg in de race besloot een tear off van zijn vizier te trekken. De Nederlander was er tegenover de internationale media nogal duidelijk over: "Het was enorm hectisch. Er kwam ook heel veel modder vrij van de grond waardoor ik een tear off van mijn helm moest halen. Ik kon niets zien in die tweede sector waar iedereen door het grind reed. Gelukkig overleefden we het!"
De tear off belandde in de brakeduct van Leclerc waardoor de Monegask dus weer van vooraan kon beginnen. Verstappen vindt het een vervelende situatie: "Dat wist ik niet. Ik hoop niet dat het de mijne was. Het is super ongelukkig. Je bent als coureur altijd bang dat zoiets gebeurt als je in een groep rijdt. Zeker op een circuit als deze verwijder je de tear offs snel. Het is je ergste nachtmerrie maar helaas gebeurt het soms."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Schreef gisteren de GP op zijn naam? Dat betekent dat er al een werkdag op zit!🙂🙂👍
Lijkt me onwaarschijnlijk dat er na de schrijvert nog iemand anders naar het stukje kijkt voordat de schrijvert het zelf plaatst @M@X. Anders zouden de berichten van 'onze' plezierige b.o.b. doorgaans niet vol fouten zitten...
@M@x; nee, nee, Plan N is dat je de strategen wegstuurt en de coureur vraagt wat die zou doen…😂😂 Wat een stel onvoorstelbare kneuzen zijn t ook bij Ferrari. En als ze zelf niks meer kunnen bedenken om te verkloten is er altijd Charles zelf nog die te hard rijdt in de pits. 🙈 Wat een zeldzame verzameling prutsers
@Beermer, haha ik had het niet mooier kunnen zeggen.
Je gelooft het gewoon niet wat die daar uitvreten.
Ha, ik heb dit artikel vandaag pas gelezen en dan klopt het wel!
Goed bezig B.O.P.
Mijn complimenten. 👍
Het is heel sneu... maar ik ben nog even aan het nagenieten van Verstappen zijn eerste stint...
Wat een mokerslag is dit voor iedereen die positief de zomerstap uit kwam in de hoop dat het wel even beter zou gaan...
Als hij deze auto nu echt naar zijn hand heeft dan kan het zomaar eens een record aantal overwinningen worden dit seizoen. (oke seizoen is langer, tenzij het m al lukt in COTA om daar nummer 14 te pakken)
Maar Max in z'n Uber daarentegen .. ;)
Zo ...
Bij lewis/ Mercedes konden ze dat wel, zeker in de beginperiode. Ze kozen er echter voor om het niet te doen.
" hij was gewoon 2 seconde sneller dan de rest. zelfst lewis in zijn taxi kon dit soort dingen niet."
Ik stel voor dat je misschien eens wat races bekijkt voor je weer wat begint te roepen. Hamilton heeft meerdere races laten zien dat hij ook twee seconden sneller dan de rest kon rijden in een dominante wagen. Maar ik begrijp het, na vandaag zit je weer in je happy fase. Als ie volgende race een keertje 6de wordt in een vrije training, dan zal de titel weer voor Ferrari zijn en moet je weer blij zijn met een dagsuccesje.
@Flyingfokker,
Daarvan ben ik ook overtuigd. Er was een moment dat Mercedes zoveel over had dat ze iedereen wellicht op 2 ronden konden zetten. Maar uit angst voor tussentijdse aanpassen vd regels dan maar gekozen voor selectief ‘Hammertime’ gebruiken.
Een doorontwikkeld concept heeft hen wel mooi 8 titels bezorgd, wat goed lobbyen al niet kan doen.
Was dat alweer gisteren? Jeee wat gaat die tijd snel.
Zo, we hebben alles onder controle, kunnen nauwelijks meer iets verbeteren.... 'Hoho, wat als we nou gaan oefenen op tear offs goed mikken?' Next level strategie hoor! :-)
Zullen wel weer complot theorieën op los worden gelaten dat Max het expres heeft gedaan. Maar dit is natuurlijk erg ongelukkig, had en kan iedereen overkomen.
en Hamilton zat dan ook in het complot zeker met zn auto die het hele veld onder de olie spoot. Dr gingen de eerste ronde heel wat tear-offs van de vizieren. Niet iedereen zal het Max misschien in dank afnemen (ook al kan ie er 0,0 aan doen), maar meer zullen ze er niet van kunnen maken ben ik bang.
ik geloof er niks van. max heeft gewoon heel goed gemikt, dat dit zomaar mag van de FIA dat die dingen zomaar op de baan wordt gegooid. je ziet wat er kan gaan gebeuren. als dat in de motor was geweest dan was de motor stuk gegaan. dit keer is het leclerc in zijn remschijf maar het kan volgende net zo goed in max zijn motor terecht komen.
Moet je nagaan als die tegen het vizier was gekomen van Leclerc...
dan had Leclerc door Verstappens vizier gekeken en veel te vroeg ingestuurd, doordat die zou denken dat hij op de locatie rijdt waar Verstappen rijd...
Volgende keer netjes stoppen bij een prullenbak.
Maar ergens heb je gelijk natuurlijk, dat soort plastic dingen maar weg gooien is gewoon niet goed. Hier moet wat anders voor verzonnen worden, maar tot dat zo ver is zal het nog wel even zo blijven.
Ik hoop dat sarcasme aanstaat…, anders heel goed gemikt…. Je ziet geen fuck door die uitkijk spiegel. Laat staan dat je met 200+ een stukje in een brake duct gemikt krijgt… daarnaast was er een periode dat de coureurs ze in de cockpit moesten bewaren, maar dat is alweer afgeschaft…
Whaha onnozele Petertje, een tear of in je remschijf of in je motor... Hoe dan?
Ik blijf het parkeren op de halo van Lewis toch knapper vinden.
Jij bent echt een simpele he Petertje? Man, man denk eens na. Verdiep je anders eens in de techniek voordat je maar wat onzin uitkraamt.
Ik vraag me soms toch echt af wat figuren als jij op een forum komen zoeken.
"Dat wist ik niet. Ik hoop niet dat het de mijne was."
Uit het bericht blijkt nog steeds niet dat gebleken is dat de tear off bij Verstappen vandaan kwam.
Bovendien noemt Max het "super ongelukkig" en "je ergste nachtmerrie" maar hij zegt niet dat hij ervan baalt dat de tear off bij Leclerc terecht kwam (ook niet van het tegenovergestelde)...
Oh, het woordje "baalt" is nu (terecht) vervangen in de kop. Prima!
Was ie ook echt van max of zou hij van max geweest kunnen zijn?
Kan van elke rijder voor Leclerc zijn geweest. Verstappen was vast niet de enige die daar vuil op het vizier kreeg. Het was vette pech voor Leclerc, maar hij miste ook absoluut sde snelheid om te winnen. Mogelijk dat hij nog Russell/Sainz had kunnen naderen.
iedereen had bagger op zn vizier, Leclerc trekt ook een tear-off van zn vizier op dezelfde plek als Verstappen. t is idd echt maar de vraag of die tear off wel van Verstappen was.
Hoe is dit nu ook weer de schuld van Woff? :)
Ik heb me altijd afgevraagd waarom dit nooit vaker een probleem is.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Driver87
Posts: 644
Schreef gisteren de GP op zijn naam? Dat betekent dat er al een werkdag op zit!🙂🙂👍