Daniel Ricciardo is bezig met een teleurstellend seizoen. De Australiër is veel langzamer dan zijn teamgenoot Lando Norris en zijn toekomst in de Formule 1 is onzeker. Aan het einde van de zomerstop maakte zijn team McLaren namelijk bekend dat Ricciardo aan het einde van het seizoen het team gaat verlaten.
Ricciardo maakt dit seizoen een rusteloze indruk. De Australiër wordt veelvuldig verslagen door Norris en kan weinig potten breken. In België liet hij afgelopen weekend ook geen visitekaartje achter met zijn resultaten. Ricciardo lijkt genoeg keuzes te hebben voor het aankomende seizoen maar veel kenners maken zich zorgen over zijn vorm.
Ook in België zagen veel kenners dat Ricciardo met zijn ziel onder zijn arm rondreed. Voormalig coureur en huidig commentator Martin Brundle was tegenover zijn werkgever Sky Sports zeer duidelijk: "Ik geniet niet als ik Daniel zie rijden. Het is best pijnlijk. Ik zie hem als vriend en ik heb hem hoog in het vaandel staan als persoon en coureur. Als ik McLaren was zou ik hetzelfde hebben gedaan want hij heeft moeite met de pace en dat kan hij niet nog 18 maanden volhouden. Hoe ze het hebben gedaan, dat is een moeilijke business."
Brundle vraagt zich ook af of Ricciardo nog wel zin heeft in de Formule 1. De Brit zag namelijk dat Ricciardo geen goede indruk maakte: "Daniel overtuigde mij er niet van dat hij op de grid wilde blijven. Ik denk dat hij dat wel wil maar ik zag een gebroken man. Ik zag niet dat hij uitstraalde dat hij dit jaar wil winnen, dan hij volgend jaar nog op de grid wil staan. Hij maakt niet de indruk dat hij iedereen wil bewijzen dat ze de verkeerde keuze hebben gemaakt."
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Over drie races zit het Ferrari-avontuur van Carlos Sainz er op. De Spanjaard vertrekt na dit seizoen naar Williams, ...
Max Verstappen kan dit jaar voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen worden in de Formule 1. De Nederlander kan ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Lando Norris lijkt de wereldtitel te kunnen vergeten. De Britse McLaren-coureur maakt theoretisch gezien nog kans op ...
Een paar jaar geleden was hij zelf de man die Sillyseason kon bepalen en slachtoffers maakte... nu is hij het slachtoffer.
Het kan hard gaan met je reputatie.
Wat is dat toch tegenwoordig dat men zo snel "medelijden" heeft met een sporter. We hebben het hier over een succesvolle F1 coureur die meerdere races gewonnen heeft. Daar heb je toch geen medelijden mee?
Dat je zijn huidige sportieve dip jammer vindt, dat is iets heel anders. "jammer" is imo dan ook een veel betere bewoording dan "medelijden".
Persoonlijk blijf ik benieuwd wat Ricciardo zou kunnen in die Alpine. Hij heeft er (toen nog Renault) eerder al gereden en deed dat toen gewoon zeer sterk. Hij was Ocon behoorlijk de baas. Waarom zou dat niet opnieuw het geval kunnen zijn?
Maar waarom zou Alpine iemand een contract geven die eerder het team in de steek heeft gelaten en nu voor geen meter presteert? Ik zou een jong iemand naast Ocon zetten.
Maar wie dan Patrick? Het idee was Piastri maar die wil niet. Welke écht jonge talenten lopen er nu rond dan? En kom alsjeblieft niet aan met Mick Schumacher.
Jack Doohan misschien? Is een Alpine junior die genoeg punten heeft als die in de top 4 eindigt dacht ik (wat die nu ook staat)
Lekker goedkoop ook. Werkt t niet dan knikker je m er weer uit, maar heeft je junior opleiding toch effect gehad.
Doohan of Drugovich maar ook een jong talent als Nyck de Vries zou het goed kunnen doen :-)
Veel goede opties zijn er niet. Maar Ricciardo is duidelijk ook geen goede optie.
Het mooie is dat er volgend jaar gewoon een rijder als teamgenoot van Ocon instapt. Stiekem hoop ik nu op Gasly naast Ocon. Laat het daar maar knetteren.
Die twee gaan van elkaar niet toelaten dat de ander beter is.
Waarom Gasly? Wat voor bijzonders laat hij dan zien? Ik zie het niet namelijk.
Dan liever een jonkie zoals Doohan.
Als je andere posts hebt gelezen van me dan weet je dat ik geen fan van Gasly ben en dat ik hem overrated vind. Ocon ben ik overigens ook geen fan van. Die is een tijd ook overrated geweest. Maar nu hij naast Alonso rijdt wordt hij ondergewaardeerd.
Gasly is in ieder geval een betere keuze dan Ricciardo die er helemaal niets meer van bakt. Die heeft hooguit nog nut bij een klein team waar ervaring kan helpen.
En Doohan... right... Staat die niet 4de in een relatief matige lichting in F2?
Die moet het nog maar een jaartje extra bewijzen. Doohan is absoluut kansloos naast Ocon. Zo slecht is Ocon ook weer niet. Hij rijdt wel naast Alonso.
Ik opper Gasly omdat die wel wil en juist omdat er dan veel vuurwerk onderling komt. De twee denken dat ze the real deal zijn en dat is een strijd die best leuk is om te volgen.
Vooruit Snailer, je laatste punt is allicht het leukste punt.... wij willen vuurwerk! En dat gaan we in dat geval zeker krijgen!
En wie moet er volgens jou plaatsmaken naast Yuki als we toch bezig zijn?
Yuki zelf
Gasly naar Alpine, Mick naar Alpha Tauri en Ricciardo een laatste kans bij Haas of Williams. Een "grote naam" kan Williams wel gebruiken. Samen met Albon een prima duo.
@damon, ik hoor geruchten in de trant van Herta...... het zou wat mij betreft geweldig zijn ware het niet dat ik dat gerucht niet serieus kan nemen. toch zou het voor RB een mooi marketing instrument zijn dus ik sluit het niet uit, en ben ook heel benieuwd hoe die het zou doen ...
Nyck de Vries.
Nyck de Vries is eindelijk weer eens genoemd...
Voor mij hoeft Tsunoda niet perse te blijven, Damon. Maar mocht Galsy naar Alpine vertrekken, dan is dat een zegen voor Tsunoda denk ik.
Wie dan in de plaats van Gasly zou moeten weet ik niet zo goed. Marko heeft wel iets over de Red Bull junioren gezefd naar aanleiding van vragen over de huidige jonge rijders. Hij vindt dat er niet veel bij zit die nu goed genoeg is voor F1. Die moeten minstens meer constantheid tonen.
Er zal dan denk ik buiten zijn eigen opleidingsteam worden gezocht. Van mij mogen ze Vandoorne er in zetten. Maar dat zal niet gebeuren. Ik hoorde geruchten over die Indi car rijder. (Even zijn naam kwijt) Dat zou ik niet weten of die goed genoeg is. Ik vind hem te wisselvallig. Maar zijn rijstijl, extreem aanvallend, is wel de stijl die Marko aanspreekt.
Als je zomaar naar zijn bankrekening kijkt hoef je geen medelijden met hem te hebben hoor.
Wat mij betreft is dit zijn laatste seizoen.
@mr monza het zou heel gek zijn als je 15 miljoen/jaar aan een coureur betaald en dan laten floppen. ik denk dat het meer ligt aan de wagen zelf dat niet ligt voor de rijstijl van ricciardo. dat is ook het geval bij perez nu met al die updates dat de wagen niet meer zo werkt bij hem als in het begin. en dan gaat inderdaad om tiende in plaats van honderdste. het maakt norris dan veel beter dan het lijkt, net als bij redbull met max het geval is.
Ik ben (ook) totaal niet van het complot denken maar dat er iets niet lekker zit bij McLaren is me wel duidelijk. Het hele team vind ik geen glans meer hebben sinds Norris en Brown daar de scepter zwaaien. Ik heb zo’n idee dat Ricciardo gewoon niet past bij dat hielenlikker cultuurtje aldaar en gezien het een gevoelig man is daar door ondermaats presteert.
@Monza , het is niet zozeer dat hij het verleerd is, het is algemeen bekend dat Ricciardo niet zijn gevoel kan vertalen in de wensen van de setup , hij is zeg maar technisch dyslectisch (dit volgens RB/McL en ook Alpine) en laat dat nu juist met deze nieuwe wagens van enorm belang zijn
Ook onder de oude regels (2021) liet Ricciardo het bij McLaren op een paar uitzonderingen na al afweten. Iets minder dan nu maar ook toen was er al veel kritiek...
Honeybadger moet gewoon weer een kans krijgen bij Alpine endaar dan 7e mee eindigen in t WK
Eens. Je kunt je ook afvragen welke betere opties Alpine heeft. Mick Schumacher? Nou nee, die maakt het nou ook niet echt waar. Gasly? Voor mij teveel een "vlees noch vish" coureur. Doet het soms leuk maar valt soms ook niet op en maakt best veel foutjes. Dus ja, wie zet je dan naast Ocon? Hülkenberg? Leuk... maar is dat beter dan Ricciardo?
Damon is duidelijk geen fan van Gasly. Hoeft ook niet maar wat hij in 2020 en 2021 kon met de auto is best knap te noemen. Zeker na de degradatie van Redbull naar Alpha Tauri pakte hij het team bij de hand. Ik zie het graag gebeuren Gasly maar Alpine. Ricciardo moeten ze niet terugnemen, die heeft ze al eens in de steek gelaten. Laat Mick maar naar Alpha Tauri gaan of gewoon de F1 uit net als Latifi. Ricciardo laatste kans geven bij Haas of Williams
@Fernando-Alonso,
Ik zou graag het volgende lijstje zien... waarbij ik rekening houdt met de contracten die al getekend zijn. Zo zie ik Alonso liever bij Alpine dan Aston Martin, maar dat is geen optie meer. Dus met inachtneming van de contracten zou ik willen zien:
Red Bull: Verstappen & Perez
Ferrari: Leclerc & Sainz
Mercedes: Russell & Hamilton
Alpine: Ocon & Ricciardo (ik geef hem één laatste kans)
McLaren: Norris & Piastri
Alfa Romeo: Bottas & Pourchaire
Alpha Tauri: Gasly & Tsnunoda
Haas: Magnussen & Herta
Aston Martin: Stroll & Alonso
Williams: Albon & Sargeant
Damon
Ik zeg laten we gek doen en Tsunoda naar Alpine sturen.
Ricciardo naar Haas om te kijken of hij het nog zonder druk van topteam aankan.
Albon naar AT om te kijken of het geen losse successen waren bij Williams.
Ik heb sterke twijfels over Ocon aangezien Alonso op oudere leeftijd hem de baas is. Ik had liever gezien dat hij Alonso duidelijk verslaat. Dus ik durf het aan: Ocon out.
Opzich een prima lijstje Damon. Al zie ik Stroll ook heel graag vertrekken!
Ik zie Ricciardo als gezellige lollige pitreporter en/of analist bij een sportzender. Vraag me af of hij het nog in zich heeft om in een andere raceklasse aan de slag te gaan. Of misschien na een jaartje sabbatical.
Moet ie eerst nog tandarts worden...
RBR had het destijds goed gezien dat RIC geen rijder is die 20M waard was. Het laatste seizoen bij RBR was ook dramatisch slecht en eigenlijk heeft hij die lijn doorgezet tot vandaag de dag. Dat MCL en RF1 zo gek waren dat wel te gaan betalen is nog steeds onverklaarbaar.
Het laatste seizoen bij RBR was helemaal niet dramatisch slecht. Dat is gewoon "teletekst kijken". De 2e helft van 2018 had Ricciardo ontzettend vaak mechanische pech. Dat is niet iets waar hij zelf wat aan kon doen. Overigens won hij dat jaar ook nog gewoon 2 races.
Ze wilden niet het salaris betalen. Horner gaf zelf aan dat RIC een sub 10M rijder was. 20M kon hij wel verdienen maar dan moest dat middels prestaties bij elkaar gereden gaan worden. En dat ging hem niet worden. In het laatste seizoen had RIC vaak pech, maar op momenten dat hij al geen rol meer speelde in de race. Het maskeerde het falen.
NFS1,
Jij zegt "dramatisch slecht". Dat is gewoon pertinent onjuist. Ja, Verstappen was op gegeven moment echt duidelijk de betere, maar dat maakt Ricciardo niet dramatisch slecht. Ricciardo zat er toen nog altijd dichter op dan dat Perez nu zit.. om maar niet over Gasly en Albon te spreken.
Ik vind dat RIC het slecht gedaan heeft dat seizoen. Zo nu en dan viel hij uit met iets van 30 - 45sec achterstand. Dat is niet veel beter dan wat we de laatste jaren zien bij RBR, maar wel met een veel jongere Max en een veel meer ervaren rijder t.o.v. Gasly en Albon.
Zowel Marko als Horner hebben gezegd dat ze alle salariswensen wilden inwilligen.
Ook dat ze ongeveer even veel wilden betalen als Renault. 19 Miljoen of zo. Dollars, euro's of ponden heb ik geen idee meer van. En die 19 Miljoen was zonder prestatiebonus.
Er is maar 1 reden waarom hij ging. Hij wilde die kans op een kampioenschap houden. Zijn hoop was bij Renault uit te zitten en dan over te stappen naar 1 van de totp teams (Ferrari en Mercedes) Hij geloofde niet meer in een kampioenschap bij Red Bull.
Dit was de enige echte reden waarom hij ging.
Over en uit. Sympathieke gast maar daar red je het niet mee.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TylaHunter
Posts: 9.821
Een paar jaar geleden was hij zelf de man die Sillyseason kon bepalen en slachtoffers maakte... nu is hij het slachtoffer.
Het kan hard gaan met je reputatie.