Mick Schumacher is momenteel bezig met zijn tweede seizoen in dienst van het team van Haas. De jonge Duitser debuteerde vorig seizoen in de Formule 1 bij de Amerikaanse renstal. Zijn debuut werd medemogelijk gemaakt door zijn sterke connecties met het team van Ferrari. Het is alleen de vraag hoelang deze connecties nog blijven bestaan.
Schumacher heeft naast zijn Haas-contract immers nog een ander contract. Sinds 2019 is hij namelijk verbonden aan de Ferrari Driver Academy. Als groot talent van de FDA vond Ferrari onderdak voor Schumacher bij het team van Haas, bij de Amerikaanse renstal rijden ze immers met Ferrari-krachtbronnen. Schumacher beschikt over een aflopend contract bij Haas en het team spreekt openlijk over het aantrekken van andere coureurs.
Het lijkt erop dat Schumacher moet vrezen voor zijn plekje bij Haas. Zijn banden met Ferrari lijken namelijk ook ten einde te komen. Volgens Autosport loopt het contract van Schumacher bij de Ferrari Driver Academy aan het einde van dit jaar af en gaat Ferrari het contract ook niet verlengen. Dat zou dus betekenen dat Schumacher op eigen benen komt te staan en opzoek moet naar een ander Formule 1-zitje.
Het team van Haas heeft in deze situatie nog één zitje vrij voor 2023. Vorige week werd de naam van Daniel Ricciardo in verband gebracht met het team. De Australiër verlaat McLaren aan het einde van dit seizoen en is nog op zoek naar een nieuwe werkgever. Ook de naam van Antonio Giovinazzi wordt genoemd als mogelijke opvolger van Schumacher. De Italiaan rijdt dit jaar al twee vrije trainingen voor het team van Haas.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Ik vind het een nette beleefde lieve jongen. Kan zeker hard rijden maar heeft teveel moeite om het er constant uit te krijgen. Geen schande natuurlijk maar dan ben je net niet goed genoeg voor het hoogste niveau. Dat geldt tevens voor Stroll, Zhou, de huidige Vettel, op slechte dagen Kmag en Bottas en Ricciardo en natuurlijk de Japanse held Tsunoda.
Mick is niet beter of slechter dan hen maar allen zouden geen bestaansrecht meer in de F1 moeten hebben. Daarvoor is gewoon teveel talent op de markt. Althans dat lijkt soms zo. Maar is dat ook zo? Welk talent zou dan zoveel beter zijn dan deze heren? Of is er misschien toch plek voor hen in de F1? En dus ook voor Mick?
ik zou de namen die jij noemt niet allen op 1 hoop vegen. Seb Vettel en K-Mag zijn, zelfs in hun huidige vorm, een klap beter dan hun teamgenoten. Vettel heeft zelfs nadat hij de eerste gp's moest missen een klap meer punten (top 10 finishes) behaald dan Stroll. Lance kunnen we met recht ondermaats noemen. Mick eigenlijk ook.
Latifi, Mick en Lance zouden eigenlijk puur op basis van hun kwaliteiten het dichtst bij de uitgang moeten staan.
Nyck de Vries.
Als je ook verslagen wordt door Kevin Magnussen die niet echt een topper is heeft Ferrari ook weinig aan je
Mazepin verbloemde een hoop voor Schumacher qua zijn niveau, denkt dat het een lastig verhaal gaat worden voor Mick, mogelijk dan maar naast Ocon.
Liever niet. Ik zie liever een Ricciardo instappen bij Alpine. Die verdient een F1 zitje meer naar mijn mening. Zonder zijn beroemde naam en sponsoren had Mick niet in de F1 gezeten vermoed ik.
Benieuwd of een team, omwille van de naam, bereid is Mick nog op te pikken.
Hij had in VK en Oostenrijk een paar leuke uitschieters maar sindsdien is het weer huilen met de pet op. Maar naar laatste 3 races kijkende moeten we daarbij wel zeggen dat het Haas team in z'n geheel behoorlijk afgegleden lijkt te zijn. Ook met K-Mag is het min of meer gedaan. Haas kon leunen op een redelijke wagen en goede krachtbron maar ze worden nu toch ingehaald door AM/Williams.
Jammer voor Mick, maar het verschil met zijn teamgenoot was in de eerste helft van het seizoen gewoon veel te groot.
Ik denk dat ome Helmut hem in de AlphaTauri zet. Daar kan hij 3 jaar rijpen en dan als wingman van Max in de Red Bull Porsche.
Red Bull lijkt er mij de stal niet naar om zo'n knaap op te pikken puur vanwege een achternaam. Maar ik kan er uiteraard helemaal naast zitten.
En welke plek zou hij bij AT moeten innemen? Mocht Gasly richting Alpine doorschuiven misschien? Maar dan heeft AT met Schum/TSU wel een heel matig duo.
Yuki mag van mij zijn sleutels inleveren, grappig mannetje maar komt te kort. Lawson misschien? Of Iwasa om Honda blij te houden. In ieder geval een F2 talent doorschuiven.
@Patrick: Ik vermoed dat die deal met Porsche helemaal niet meer door gaat en zou er niet om treuren, zeker niet als VW zich ook nog wil bemoeien met de (Duitse) rijdersbezetting.
Ik was enthousiast over Porsche maar nu hoop ik toch op een vervolg met Honda.
Terecht, de naam Schumacher is nu lang genoeg uitgemolken. Mick is een middelmatig coureur van dertien in een dozijn.
Exact een Bruno Senna verhaal geworden
Bruno Lalli. Hij gebruikte ook nog de naam Senna als je het heel feitelijk bekijkt.
"Mick. We are thinking of ending our relationship. We think it's the best move for both parties. It sounds 'hard', but we don't want to be 'soft', so we choose the 'medium' solution. Do you agree? Question?"
Sympathieke jongen maar niet goed genoeg.
Dit was al bekend voordat hij ook maar 1 meter in de F1 gereden had, dat hij niet goed genoeg was.
Is inderdaad een hele aardige jongen, maar hij hoort niet thuis in de F1, is hard maar wel de waarheid.
Ferrari ziet dit gelukkig ook, dit is gewoon exit F1, ik zie niet een ander team Mick nemen.
Ik denk dat dit allemaal met een rede gebeurt, maar niet zozeer met de rijkunsten heeft te maken. Ik vermoed dat hij naar Alpine gaat of dat hij onder de vleugels van Audi komt. Dan is de verbondenheid aan Ferrari iets wat natuurlijk in de weg zit. Hij heeft zich toch aardig hersteld, maar de laatste race was niet geweldig. En toen GIO werd aangekondigd voor een test was wel duidelijk dat dit het einde zou kunnen betekenen voor Schumacher bij Haas. Dus ik ben eens benieuwd wat de toekomst hem bied en of hij in de F1 blijft.
Je kunt beter een pa hebben die veel in de grindbak stond, die zal er alles uithalen wat erin zit om zijn zoon beter te maken dan hij was. Is je vader zelf al de absolute ster dan heeft hij en te weinig tijd om jou beter te maken dan hij was en het is nog maar de vraag of dat uberhaupt gaat lukken.
Ik denk dat veel van de huidige "nieuwe" fans zelfs niet weten wie de Echte Schumacher is.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
ik zou de namen die jij noemt niet allen op 1 hoop vegen. Seb Vettel en K-Mag zijn, zelfs in hun huidige vorm, een klap beter dan hun teamgenoten. Vettel heeft zelfs nadat hij de eerste gp's moest missen een klap meer punten (top 10 finishes) behaald dan Stroll. Lance kunnen we met recht ondermaa... [Lees verder]