Max Verstappen reed afgelopen weekend in België een zeer indrukwekkende race en kwalificatie. De Red Bull Racing-coureur moest een forse motorstraf incasseren en startte de race vanaf de veertiende plaats. Binnen de kortste keren had Verstappen zich weer naar de podiumposities gevochten en uiteindelijk won hij de race op dominante wijze. De Nederlander maakte veel indruk op kenners.
Verstappen liet in de kwalificatie op zaterdag al zijn spierballen zien. De Red Bull-coureur wist tijdens de kwalificatie al van zijn gridstraf maar deed alles behalve rustig aan. In het allesbeslissende derde kwalificatiedeel reed Verstappen slechts één run. Zijn tijd was echter zo goed dat geen enkele andere coureur eraan kon tippen. Verstappen mocht door zijn gridstraf niet vanaf de pole position starten maar liet wel meteen zien tot wat hij in staat was.
Ook tweevoudig wereldkampioen Mika Häkkinen was onder de indruk van de prestaties van Verstappen. De Fin was vooral te spreken over Verstappens kwalificatie. In zijn column voor Unibet spreekt Häkkinen zich uit: "Verstappen heeft het gehele weekend een zeer strakke performance geleverd. Zijn pace in de vrije trainingen was goed maar in de kwalificatie was hij echt van een compleet ander niveau. De voorsprong op de nummer twee en zijn teamgenoot liet een geweldige dominantie zien."
Häkkinen was vanzelfsprekend ook onder de indruk van Verstappens opmars in de race. De Nederlandse wereldkampioenschapsleider reed binnen enkele ronde in de kop van het veld rond en won op simpele wijze. Häkkinen was onder de indruk: "Hij deed dit zo snel. In rondje acht reed hij al in de top-drie en in de twaalfde ronde reed hij al aan de leiding. Spa maakt het met een snellere auto wel wat makkelijker om in te halen. Maar het is wel belangrijk dat je de auto op de juiste manier positioneert. Verstappen was in perfect control."
Het team van McLaren veroverde dit jaar de constructeurstitel in de Formule 1. De Britse renstal profiteerde van het ...
Het team van Red Bull Racing kende dit jaar een onrustig seizoen in de Formule 1. Max Verstappen werd wereldkampioen,...
Max Verstappen heeft met zijn vierde kampioenschap een unieke prestatie neergezet. Het was namelijk pas de twaalfde k...
Red Bull Racing heeft in het verleden meerdere grote talenten voortgebracht. Denk aan Max Verstappen, Sebastian Vette...
Yuki Tsunoda maakte er dit jaar geen geheim van dat hij wilde promoveren naar Red Bull Racing. Dat gebeurde echter ni...
Max is momenteel onverslaanbaar. Zelfs als de auto niet de beste is zal hij gewoon winnen. Met de huidige RB is hij echter onverslaanbaar.
Het zal heel lang gaan duren voordat er een rijder in staat zal zijn om onder zijn huid en in zijn kop te kruipen. Tot die tijd blijft hij winnen. Komend jaar zit hij in een auto die een doorontwikkeling is van de huidige. Dat wordt dus titel nummer drie. Ik gok zomaar dat het in 2024 niet anders zal zijn. Tenzij er in de tussentijd iets met Newey en/of Marko gebeurt. Zij zijn de grootste risico factoren de komende jaren. Als een van die twee wegvalt zie ik RB uit balans raken maar als dat niet gebeurt kijken we naar een nieuwe periode van dominantie.
De situatie waar Mercedes zich in bevindt kan zicht volgend jaar bij elk ander team voordoen. Omgekeerd is het bij Ferrari, vorig jaar waren ze nog met Mclaren en het spelen voor de 3e plaats terwijl ze dit jaar voor de hoofdprijs meedoen (hun foutjes eventjes niet meegerekend).
@FredericS , dan ga je er even aan voorbij dat we nu tov vorig jaar met auto's volgens een heel ander concept rijden , volgend jaar blijven de auto's nagenoeg het zelfde, dus de kans dat Ferrari of RB volgend jaar de boot missen is wel heel klein.
Verstappen heeft afgelopen weekend laten zien waarom hij vorig jaar wereldkampioen is geworden. Is de beste op dit moment. Doe daar een auto bij die top is, dan is hij niet af te stoppen. Ben benieuwd naar Zandvoort en de setup. Het lijkt er op dat zelfs met een relatief low downforce afstelling ze het nog goed doen in de bochten. Als dat vermoeden klopt dan zal Zandvoort ook een prooi zijn voor Red Bull.
Er staat geen druk meer op. Zandvoort is een thuis feestje en Max geniet van de vele oranje fans. Familie en vrienden zullen niet ver weg zijn. Als hij geen pech heeft wint hij deze met gemak. Ferrari is gebroken en men durft daar niks meer te beslissen en de ontwikkeling lijkt stil te staan. Mercedes is aan het dromen en hopen maar is geen partij in Zandvoort. Sergio kan de pace van Max ook niet aan dus alles hangt af van de betrouwbaarheid van Max’ auto.
Ik verwacht juist de Mercedes het enorm goed gaat doen op Zandvoort. De temperaturen en de baan layout zullen voor hen denk ik jusit beter zijn dan die in België.
ja max is goed max is zus en max is zo, maar vergeet niet dat hij ook een dominante wagen hebt met een nieuwe motor en een baan die het mogelijk maakt voor die dominantie. tel erbij op dat leclerc weer door pech al na een paar ronde een pitstop moest maken, waardoor zijn wedstrijd voor winst al onmogelijk was geworden. in zandvoort ferrari weer dichtbij zitten.
@mynicknamewastaken 1. Zelfs Wolff gaf aan dat Max een terechte kampioen was. 2. De MB was in m.n. de 2e helft beter als pakket in 2021. En 3. van mijn zoon moet ik zeggen koekkoek.
We hadden het gister al even over "een saaie periode" en "een extra uitdaging" zoeken. Ik voorzie dat de komende jaren heel saai kunnen worden. Maar wat zou het eigenlijk gaaf zijn als Ferrari op hun knietjes gaat en Max smaakt om in de rode bolide te stappen. En dan dáár de titel pakken. Dán is de taart inclusief kers en slagroom compleet wat mij betreft.
En ja, ik weet dat Max in het verleden kritiek heeft geuit op Ferrari. Tja.... Ferrari moet dat maar gewoon slikken. Willen ze winnen? Haal dan Max in huis, al is het maar omdat je daarmee je concurrentie verzwakt.
Verstappen & Leclerc in 1 team. Let's goooooo!
Wie weet is het inderdaad zo dat Max na een titel of 3 opeens nieuwe uitdaging (en motivatie) nodig heeft en ontvankelijk is voor een uitnodiging (en dik salarisbod) van Ferrari. Vooral het 'verzwakken van de concurrentie' zou een erg goede reden zijn om Verstappen bij RBR proberen weg te kapen.
Als (top)coureur moet je zo lang mogelijk wegblijven van Ferrari. Ferrari is een carrierebreker. Pas aan het einde van je loopbaan kun je dat doen om nog even flink te cashen als het toch zo'n beetje voorbij is.
@laagvliegerT,
Dat vind ik wel redelijk kort door de bocht, zeker als je kijkt naar de torenhoge successen die Michael Schumacher wist te behalen bij Ferrari.
En natuurlijk ook Raikkonen, die er nota bene zijn enige titel wist te behalen.
Voor Alonso en Vettel pakte het minder goed uit, maar die zaten (met name Alonso) toch wel heel dicht bij de titel. Alonso mistte hem 2x op een haar na, en Vettel... tja... die verprutste het ook gewoon zelf door fout op fout te stapelen.
Ik vind het dus nogal makkelijk om te zeggen. Er zijn ook veel mensen geweest die continu zeiden dat Verstappen weg moest bij Red Bull omdat het maar niet lukte.... en die mensen hoor je nu ook niet meer.
Het is gewoon nooit precies te voorspellen. Maar is Max de man die Ferrari kan verlossen? Volmondig: JA! Moet Max ooit naar Ferrari gaan? Ja... mits hij zich bij Red Bull gaat vervelen.
Er was geen woord aan gelogen wat Max riep.,
Ik denk dat de honger naar succes in Maranello groter zal zijn dan de trots.
Al zal Max dan een hele karrevracht aan mensen mee moeten nemen.
Ferrari zal het worst zijn wat Verstappen in het verleden heeft gezegd. Het enige wat hun boeit is de wereldtitel binnenhalen. Los daarvan heeft Verstappen een redelijk goede band met Binotto en de beide coureurs. En kritische tifosi zijn na een paar overwinningen ook al heel snel om.
Maar laten we wel wezen; Ferrari heeft nu ook 2 prima coureurs....
Max heeft het uitstekend naar z’n zin bij RBR, heeft zelf aangegeven dat hij daar nog jaren wil blijven. Na één dominante race wil men graag zien dat hij daar weg gaat? Ik denk dat Max daar op dit moment nog totaal geen oren naar heeft.
Hij wil maar één ding, en dat is winnen, en heeft nu het beste team daarvoor.
Ik ben denk ik te veel een romanticus. Ik vind de liefde tussen Red Bull en Verstappen mooi. Van mij hoeft hij helemaal niet over te stappen.
En dat zelfde vind ik van Leclerc met zijn liefde voor Ferrari.
Laat het lekker zoals het is. Overigens ben ik fan van Verstappen en niet van Red Bull of Ferrari. Dat zal niet veranderen indien Verstappen over zou stappen naar een ander team.
@NicoS,
Nu verdraai je gewoon mijn woorden (en andermans woorden).
Er is hier helemaal niemand die gezegd heeft dat men Max meteen weg wil hebben.
Het enige wat ik hier gister en vandaag zeg is dat we een saaie periode tegemoet kunnen gaan. En dat het wel heel leuk zou zijn als Max na een paar titels een andere uitdaging zoekt. Dus nee, niet na één race maar na een paar seizoenen. Lijkt me ook geen hele vreemde wens.
Verstappen heeft een klik met RB. Ik vraag me echt af of Max die klik met Ferrari gaat hebben en of hij er uberhaupt zin in zou hebben. Volgens mij wil Max gewoon rijden en is hij helemaal niet bezig om een team om hem heen te vormen. Dat is waarom het bij RB gewoon goed gaat, aan al die eisen is al voldaan.
Of dat Max titel pakt in Benz in jaar nadat Lewis stopt.
Thats how we do it. That guy the GOAT. Hij wel.
@Viggen,
Beetje overdreven om Verstappen nu al the GOAT te noemen vind je niet.
Zijn talent en prestaties zijn indrukwekkend, maar voordat hij vergeleken mag worden met Schumacher of Senna zijn we echt wel een stuk verder.
Max voelt zich bij Red Bull thuis. De relatie met Mercedes is verkloot door Wolff. Ferrari is een lastige uitdaging. Tot 2028 zal Max loyaal aan Red Bull blijven. Daarna zal zij keuze van veel factoren afhangen. Plezier en uitdagingen zulken hierin belangrijke beslissingsfactoren zijn. Ferrari is een grootheid en Max over 6 jaar waarschijnlijk ook. 2 grootheden matchen is lastig. Vooral omdat emotie en logica vaker tegenover elkaar staan dan dat ze elkaar versterken. Momenteel zit Max bij het voor hem enige goede team. Op lange termijn ben ik benieuwd welke keuzes volgen en wat de resultaten worden.
Ik denk en hoop dat Max hetzelfde pad gaat volgen als Michael Schumacher. Mijn gevoel is dat hij momenteel en straks de enige is die succesvol kan gaan zijn met Ferrari. Hij heeft straks zoveel aanzien dat hij ook kan eisen om bepaalde mensen aan het roer te krijgen bij de Cavalinno Rampante en het team ook daar naar zijn hand te zetten. Net zoals der Schummi dat deed. Hij heeft ook gezegd dat hij niet persé tig titels hoeft te winnen. Dus wat heeft hij te verliezen als hij al 3 titels op zak heeft bij Redbull? Dan is het voor mij vrij logisch om de uitdaging aan te gaan en kampioen te worden in Maranello. Als dat ooit mocht lukken dan is hij een legende door met Honda én Ferrari kampioen te worden.
Max is goed. En momenteel waarschijnlijk de beste. Maar het grote verschil in Spa is grotendeels te wijten aan de nieuwe technische regels. Deze hebben Ferrari harder geraakt dan Red Bull. Mika als coureur was een grote. Maar als commentator waardeloos. Begin dit seizoen waren zijn voorspellingen en analyses waardeloos. En ook deze lofzang is waarschijnlijk gewenst maak ook overdreven.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.194
Max is momenteel onverslaanbaar. Zelfs als de auto niet de beste is zal hij gewoon winnen. Met de huidige RB is hij echter onverslaanbaar.
Het zal heel lang gaan duren voordat er een rijder in staat zal zijn om onder zijn huid en in zijn kop te kruipen. Tot die tijd blijft hij winnen. Komend jaa... [Lees verder]