Gisteren kwam er eindelijk duidelijkheid in de rel omtrent Oscar Piastri. De CRB kwam gisteren met hun oordeel naar buiten en het team van McLaren kwam als winnaar uit de bus. De Britse renstal en Alpine waren immers allebei van mening dat ze een geldig contract hadden met Piastri voor 2023.
Alpine kondigde Piastri vorige maand aan als opvolger van Fernando Alonso. Piastri ontkende het bestaan van dit contract met een felle post op social media. Het werd al snel duidelijk dat hij zijn zinnen had gezet op een contract bij het team van McLaren. De CRB moest echter een uitspraak doen om te bepalen waar Piastri in 2023 zal gaan rijden.
Red Bull-adviseur Helmut Marko heeft de zaak vanaf de zijlijn gevolgd. De Oostenrijker denkt dat Piastri onder een enorm vergrootglas zal komen te liggen in zijn debuutseizoen. Tegenover de Duitse tak van Sky Sports spreekt Marko zich uit: "Er was een heleboel opwinding over een coureur die nog nooit heeft deelgenomen aan een Formule 1-sessie. Hij heeft zichzelf onder een enorme druk gezet. Zijn performance zal volgend seizoen veel kritischer worden bekeken."
Over drie races zit het Ferrari-avontuur van Carlos Sainz er op. De Spanjaard vertrekt na dit seizoen naar Williams, ...
Max Verstappen kan dit jaar voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen worden in de Formule 1. De Nederlander kan ...
Lando Norris lijkt de wereldtitel te kunnen vergeten. De Britse McLaren-coureur maakt theoretisch gezien nog kans op ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Formule 1-eigenaar Liberty Media kondigde deze week het vertrek van CEO Greg Maffei aan. De Amerikaan legt zijn funct...
Als hij de miljoenen die Alpine in hem geïnvesteerd heeft terug zou betalen zou ik dat wel netjes vinden, zoniet hoop ik dat karma zijn werk gaat doen...ik zet mijn geld op karma
Wie zegt dat het echt miljoenen zijn? Voor 2 seizoenen en ook nog zijn eigen sponsoren mee?
@F1fever, lees even wat er bij Alpine allemaal is gebeurd het afgelopen jaar.
Pas dan kun je een oordeel vellen of hij geld terug zou moeten betalen.
Al die miljoenen zijn weinig waard, als hij niet vlot kan doorpakken na zijn titel. Alpine heeft hem te lang aan het lijntje gehouden. Afwachten zou niet bij de ambities van een potentiële f1 grootheid horen.
Omdat een firma in je investeert ben je nog niet hun eigendom. Zeker als men jouw voortgang belemmert kan je beter weg en je kansen grijpen ipv je te laten gijzelen. Loyaliteit werkt 2 kanten op. Dat Alpine het tot de CRB heeft laten komen getuigt ook niet echt van inzicht in wat je contracten inhouden. Als ze het intelligent hadden aangepakt bij Alpine hadden ze of Piastri een stoeltje geboden voor 23 en Alonso laten gaan, of Alonso een langer contract aanbieden en over Piastri een “uitleen” deal met McLaren gesloten ipv m proberen te stallen bij Williams. Nu hebben ze zitten pitten en heeft Piastri zich slim kunnen ontworstelen. Ook heb ik nu niet de indruk dat het binnen de organisatie allemaal lekker loopt als je hoort dat Szafnauer van niks wist terwijl er allerlei mensen bij Alpine wel waren ingelicht door Alonso over zijn vertrek.
@Rimmer, ik heb daar heel veel uit onder het artikel "Seidl twijfelde niet aan komst Piastri: "Voor ons nooit een issue" gepost. Mond valt je open toch?!
Ik denk wel dat ze bij McLaren een goede slag hebben geslagen met het aantrekken van talent, die hadden ze namelijk niet naast Lando.
Marko heeft dit keer gelijk!
Klopt. Even later had hij weer gelijk: Is Mick Schumacher an option for Alpha Tauri?
"No"
Ik heb Lando heel hoog zitten qua niveau, hoger dan Ocon. Wat dat betreft weet ik nog niet of die jongen wel de juiste keuze heeft gemaakt door naar McLaren te gaan. Je bent in de F1 zo goed als je ten opzichte van je teamgenoot presteert en dat Piastri een Rookie is wordt na een GP of 8 toch al snel vergeten.
Als Piastri te lang nodig heeft om in de buurt van Norris te komen dan kan zijn F1 carrière wel eens korter duren dan gepland.
Alpine is ook nog eens een fabrieksteam, er is geen enkele garantie dat McLaren de komende jaren een snellere wagen zal hebben, ook wat dat betreft is het maar de vraag of deze overstap verstandig is.
En stel dat McLaren een grote stap weet te maken dan zit Piastri bij McLaren met een teamgenoot die heel populair is bij het Engelse publiek en de Engelse pers (en ook bij :)), dat is een ook nadeel voor hem.
Piastri is niet zo’n benauwde jongen, dat heeft hij al laten zien met de move die hij maakte. Denk dat de situatie van afgelopen tijd meer stress en druk gaf dan proberen het beste uit jezelf te halen. Tot nog toe is het een hele vlotte leerling gebleken. Nou zal ie vast niet meteen Norris het licht uit de ogen rijden maar ik zou me niet verbazen als hij er vrij snel in de buurt zit in zijn eerste jaar. Buiten dat hoeft hij alleen maar progressie te boeken in 23 en niet teveel schade rijden. Degene waaraan hij verantwoordelijkheid moet afleggen wilden m heel graag hebben en die zullen m sowieso niet zomaar afserveren(iets met gezichtsverlies) Dus al die mogelijke aandacht/druk van buitenaf is in die zin niet direct relevant want die mensen bepalen helemaal niets.
@Maximo: het probleem is hier dat de keuze niet tussen Alpine en McLaren was. De keuze was McLaren of later misschien Alpine. Ik begrijp de keuze wel. Een beetje als de keuze die Verstappen had.
Het had ze alleen gesierd om, nadat het McLaren contract ondertekend was, Alpine dit te vertellen.
Aan de andere kant is dat ook niet heel erg eerlijk tegenover Piastri. Ik denk dat deze "rebelse" situatie meer is ontstaan, omdat Mark Webber het scherpst was van iedereen. Kun je die jongen ook niet verwijten.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 25.850
@F1fever, lees even wat er bij Alpine allemaal is gebeurd het afgelopen jaar.
Pas dan kun je een oordeel vellen of hij geld terug zou moeten betalen.