Diverse F1-teams testen veel grotere zijspiegels op de cockpit om het beperkte zicht naar achteren voor Formule 1-coureurs te verbeteren. Sinds de Canadese Grand Prix medio juni hebben meerdere teams hun eigen grotere ontwerpen in de praktijk getest om gegevens te verzamelen voor de FIA.
Red Bull Racing testte in de praktijk een standaard kleine spiegel op de auto's - met aan de andere kant een grotere en omvangrijkere versie voor directe vergelijking.
Technische baas van de FIA Nikolas Tombazis vertelde aan Auto Motor und Sport: "In het gebied schuin naar achteren is het uitzicht momenteel ernstig beperkt."
Mercedes probeerde een grotere spiegel in Spa, met Alpine, McLaren en Haas die allemaal het voorbeeld volgden voor tijdens de Nederlandse Grand Prix in Zandvoort met een afmeting van 423 x 187 mm.
Tombazis gaf toe dat een mogelijk neveneffect van de grotere spiegels is dat, terwijl ze het probleem met het zicht naar achteren aanpakken, het een obstakel kan vormen voor de coureurs, aangezien het meer zicht naar voren wegneemt. Tombazis: "We moeten voorkomen dat een coureur minder vooruit ziet omdat de spiegel in de weg zit. Er is maar een klein gedeelte waar je deze spiegel kunt toepassen op een chassis."
Lewis Hamilton klaagde inderdaad dat het zicht naar achteren niet veel verbeterde, terwijl het zicht naar voren verder werd aangetast. De volgende testmomenten met de nieuwe spiegels staan op de planning voor komend weekend in Monza, maar ook de races erna zal geëxperimenteerd gaan worden.
Over drie races zit het Ferrari-avontuur van Carlos Sainz er op. De Spanjaard vertrekt na dit seizoen naar Williams, ...
Lando Norris lijkt de wereldtitel te kunnen vergeten. De Britse McLaren-coureur maakt theoretisch gezien nog kans op ...
Voormalig Formule 1-coureur Ralf Schumacher is 'vrij zeker' dat er volgend jaar een nieuwe naam zal toet...
Max Verstappen kan dit jaar voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen worden in de Formule 1. De Nederlander kan ...
Formule 1-eigenaar Liberty Media kondigde deze week het vertrek van CEO Greg Maffei aan. De Amerikaan legt zijn funct...
Doe even normaal zeg. Pak het systeem van WEC. Plaats cameras op de achtervleugel en een display links en rechts in de cockpit naast het stuur.
Waarom de domme weg als de oplossing al klaar ligt in je andere FIA klasse.
Kan eventueel ook op de halo.
De Mercedes krijgt met die spiegels dankzij de kleur de bijnaam Dombo het racende olifantje.
Gewoon een binnenspiegel op de Halo.
Kan je er eventueel ook een geurboompje of een dobbelsteen aan hangen.
Toch wel met dodehoekspiegeltje voor Lewis, zodat hij Alonso de volgende keer wel kan zien…? ;)
Of een waarschuwingslampje in de spiegel?
Is toch vrij simpel op te lossen, camera links -rechts , die kan je nog lager hangen, als je wil kijken wordt het weergegeven op je scherm , knopje links , rechts op je stuur.
Een spiegeltje met kant er omheen.....
Max: "Doe mij maar grote spiegels, dan kan ik de andere coureurs af en toe toch nog zien..."
Max:"Graag aan 2 kanten een lachspiegel als ik weer een Mercedes voorbij rijdt......"
Wel grootlicht.
Dan kan tenminste signalen geven als je er voorbij wilt.....
Ik heb nog wel een scheerspiegel over, aan de ene kant normaal, maar als je hem draait vergroot hij je zicht........mss een idee voor de F1?
Moet je eens bij mevr sjagerijn houden je schrikt je kapot
Weer een aanpassing speciaal voor Lewis 🤣
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.088
Toch wel met dodehoekspiegeltje voor Lewis, zodat hij Alonso de volgende keer wel kan zien…? ;)