Lewis Hamilton zal de Italiaanse Grand Prix vanaf achteraan de startgrid beginnen omdat hij zijn vierde motor van het seizoen heeft gepakt. Mercedes heeft bevestigd dat de zevenvoudig wereldkampioen de nieuwe krachtbron zal gebruiken na zijn crash met Fernando Alonso tijdens de Belgische Grand Prix.
Dat brengt hem op een totaal van vier motoren voor het seizoen, één meer dan de FIA toestaat, en geeft hem vervolgens een gridstraf die hem naar de achterkant van de grid duwt. Hamilton krijgt mogelijk gezelschap van Carlos Sainz, die naar verluidt dit weekend ook een nieuwe motor krijgt.
Het is nog altijd niet bekend waar de toekomst van Valtteri Bottas ligt. Na dit seizoen vertrekt hij bij Sauber, en h...
Esteban Ocon kende een teleurstellende race in de straten van Las Vegas. De Franse Alpine-coureur kwam niet in de buu...
Max Verstappen pakte afgelopen weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel op rij. Hij zorgde voor veel vreugde, en ...
Max Verstappen pakte afgelopen weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel op rij in de Formule 1. De Nederlander re...
Lando Norris kon in Las Vegas Max Verstappen niet van de wereldtitel afhouden. Norris was strijdbaar, maar het lukte ...
Volgens Coronel gaat Verstappen ook een nieuwe PU laten monteren. Ikzelf geloof dat niet.
Ben benieuwd hoever Ham naar voren kan komen.
Alweer? Op Spa heeft hij er niet een nieuwe ingedaan.
Wie heeft dat gezegd? Coronel? Weet die iets van de F1 dan?
De enige rede waarom ze het zouden doen is dan om genoeg motoren in de poule te hebben voor de rest van het jaar. Monza zou het makkelijkst moeten zijn om in te halen voor RB. Ik zou het niet doen als Hamilton ook achetraan start want dat is 1 Mercedes minder die de Ferrari's tegenstand kunnen bieden.
Max heeft op Hongarije en Spa een torretje gepakt. 1 heeft nu 1 race en de ander 2 races op de teller. Als hij nog een extra torretje wilt pakken kan hij dat beter doen op COTA, nadat hij op Suzuka zijn kampioensfeestje gevierd heeft.
Dat is weer zijn onderbuik gevoelens. Max heeft 2 nieuwe motoren om het seizoen mee uit te rijden.
Ik zit net naar zijn interview met Sky te luisteren en hij wilt voor de overwinning gaan. Geen (geplande) motorwissel voor Max dit weekend.
Als er al iets gaat worden vervangen bij Verstappen dan de versnellingsbak. Die dingen gaan bij Red Bull niet lang mee. Als de versnellingsbak moet, dan zal er ook wel een motor in gaan.
Ben vergeten waar ik het venam, maar Perez zou wel nu zijn straffen nemen en achteraan starten.
Overigens is het helemaal niet zo makkelijk om in te halen. Vaste apexes en de lijn door de bocht is een zeer dunne.
Een rijder die wil inhalen zal altijd later uit de bocht acceleren en men moet voor de volgende bocht er minstens naast zitten.
De afgelopen 2 races hier leken opwindend, maar dat kwam meer door de verrassende winnaars.
Hopelijk is het met de huidige auto's makkelijker om in te halen.
Nee, Coronel heeft gezegd dat hij dat zou doen als hij Verstappen was, "omdat hij zover voorstaat en voor de zekerheid" Complete onzin natuurlijk als he 2 motoren hebt met nog maar 3 races op de teller. Tommie zegt ook dat je op Monza zo makkelijk kunt inhalen en dat valt in werkelijkheid ook enorm tegen
Wordt vast weer een masterclass.
(maar niet van Lewis)
RB heeft performantie reserve en een behoorlijke voorsprong in het WK. Dit is een circuit dat hen heel hard moet liggen met low drag en de meeste DF uit hun vloer. Strategisch voor de rest van het seizoen zou het niet slecht zijn hier een extra motortje in te lepelen voor in de "pool" klaar te hebben. Andere circuits zijn minder geschikt als je het dan toch moet doen. hier kan je vlot voorbij op dit brede circuit en een SC en/of VSC behoort zeker tot de mogelijkheden wat een voordeel is als je achteraan start.
Ferrari is hier thuis en wil absoluut die zege maar komt voornamelijk op die 2 hele lange rechte lijnen snelheid tekort om een bedreiging te vormen. Met Max achteraan maakt Charles misschien een kans.
Mercedes gaf in hun debrief deze week aan geen partij te zijn voor RB en eerder willen op gelijke voet komen met Ferrari. Lewis en Sainz spelen daar geen rol startend van helemaal achteraan, Charles en George wel.
De gridstraf is voor de hoofdrace dus dat gaat niet werken.
Wederom onnodige pijn voor Sainz en Ferrari. Met een beetje planning hadden ze in hun thuis GP Monza dit kunnen voorkomen
Ze laten Sainz vanaf achteraan starten zodat hun lievelingetje boven Sainz eindigt. En als Leclerc op het podium komt, kan het team er weer onder gaan staan om hem toe te juichen, wat ze al twee keer bij Sainz hebben nagelaten!
Die stond daar moederziel alleen, zonder teamleden er bij om hem toe te juichen!! 🤢 🤮
Kan je volgen @Pietje, maar één ding snap ik dan niet, waarom in godsnaam heeft Binotto Leclerc dan niet op een belangrijk moment tot de nummer 1-coureur voor dit seizoen benoemd?
De enige reden die ik kan bedenken is dat hij daarvoor het lef ontbeert en een (te) grote twijfelaar is...
Lewis begint nu wat eerder met de "raketmotor-truc" dan vorig seizoen...
Motor # 4 nog 3 te gaan komop
MB/Lewis jullie kunnen het😈
Ging t vorig jaar om t kampioenschap
nu om plek 2
Party modus part 2
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.477
Ze laten Sainz vanaf achteraan starten zodat hun lievelingetje boven Sainz eindigt. En als Leclerc op het podium komt, kan het team er weer onder gaan staan om hem toe te juichen, wat ze al twee keer bij Sainz hebben nagelaten!
Die stond daar moederziel alleen, zonder teamleden er bij om hem toe... [Lees verder]