Vanochtend werd bekend gemaakt dat Porsche en Red Bull Racing toch niet met elkaar gaan samenwerken vanaf 2026. De twee partijen waren geruime tijd met elkaar in gesprek voor een samenwerking vanaf 2026, er gaan dan immers nieuwe motorreglementen gelden in de koningsklasse van de autosport. Red Bull-adviseur Helmut Marko haalt zijn schouders op.
Red Bull deed nooit geheimzinnig over de gesprekken met Porsche. Ook het merk dat onderdeel is van de Volkswagen Group maakte geen geheim van het Formule 1-plannen. Het leek er lang op dat het slechts een kwestie van tijd zou zijn voordat er een bevestiging zou komen. In de afgelopen weken werd echter duidelijk dat de gesprekken tussen Porsche en Red Bull nogal stroef verliepen. Vandaag kwam dan de bevestiging van het afketsen van de deal.
Red Bull-adviseur Helmut Marko baalt niet van het vastlopen van de onderhandelingen. De Oostenrijker haalt zijn schouders op en sprak zich uit op de Oostenrijkse radiozender OE3: "We hebben momenteel helemaal niemand nodig. Maar als er zich kansen voor doen, dan staan we daar voor open. Opvallend genoeg zijn er nu wat vragen gekomen nu het nieuws over Porsche officieel is geworden."
Marko is van mening dat Red Bull zich geen zorgen hoeft te maken voor de toekomst. De Oostenrijkse adviseur ziet de toekomst zonnig tegemoet: "We bevinden ons in een goede positie. We hebben de snelste coureur tot en met 2028 onder contract staan. We hebben met Adrian Newey de beste designer. We hebben een motorafdeling die binnen 55 weken volledig operationeel is. De eerste motor heeft al gedraaid. Dat betekent dat we zelfvoorzienend zijn."
Lando Norris lijkt de wereldtitel te kunnen vergeten. De Britse McLaren-coureur maakt theoretisch gezien nog kans op ...
Voormalig Formule 1-coureur Ralf Schumacher is 'vrij zeker' dat er volgend jaar een nieuwe naam zal toet...
Max Verstappen kan dit jaar voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen worden in de Formule 1. De Nederlander kan ...
Formule 1-eigenaar Liberty Media kondigde deze week het vertrek van CEO Greg Maffei aan. De Amerikaan legt zijn funct...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Ze hebben alles goed voor mekaar bij Redbull, ik snap niet dat ze overwogen hebben om in gesprek te gaan met Porsche.
Nou ja, ik ben blij dat het niet doorgaat en hopelijk blijven ze samen met Honda samenwerken, nu en in de toekomst.
Als het Overname bedrag goed genoeg zou zijn en de toekomstvisie hetzelfde zijn zou ik altijd een gesprekje eraan wagen .
Mateschitz is ook de jongste niet meer .
Laat ze lekker zelf iets bouwen, die Honda draaideur kan je nooit op aan.
@MWHT: en dan te bedenken dat ze niet eens een drankjes fabrikant zijn, maar ‘slechts’ de marketing en verkoop doen voor de drankjes. De productie van de drankjes is immers uitbesteed.
En F1 past bijzonder goed bij het merk en is een perfect platform om het te promoten.
Het was typische, ouwerwetse Duitse arrogantie van Porsche dat ze dachten Red Bull wel ff te kunnen overnemen.
Als de truc alsnog lukt met een minder team kunnen ze het wat de motor betreft misschien wel top voor elkaar hebben, maar dan kost het hen nog (drie?) jaren om echt succesvol te zijn omdat ze het betreffende team eerst verder naar een hoger niveau moeten opbouwen...
Ach enzo is ook al jaren dood, en ze rijden nog streeds, MC Laren ook
En je kunt ook nog steeds een Lotus kopen,, alles is betrekkelijk
@josdaboss,
denk je werkelijk dat Mateschitz zijn nalatenschap niet allang geregeld heeft?
Hij wil absoluut dat RB GmbH doorgaat met alle sporten te continueren
en daar vallen ook de twee F1 teams onder. Alles zal gewoon doorgaan als hij er niet meer is.
Hij was vorig jaar al op leeftijd en RB heeft gewoon RBPT uit de grond gestampt. Dat hadden ze niet gedaan als de beide teams op sluiten stonden.
@josdaboss
En jij denkt dat zijn opvolging en de continuïteit niet geregeld zijn?
Als je op dit niveau werkt is alles tot in de puntjes geregeld en voorbereid, zelfs een 'what-if' is voldoende afgedekt. Zelfs het niet met elkaar in één vliegtuig (of zelfs auto) zitten van meerdere directieleden gelijktijdig.
Dit is trouwens binnen elk groot bedrijf of organisatie afgedekt, anders zou een
bedrijf of organisatie totaal tot stilstand komen als de eigenaar/leidinggevende om wat voor reden weg zou vallen.
@Pietje Bell
Bijna gelijktijdig 🤦♂️
🤔 🤭 Mensen in zulke posities hebben alles tot in de puntjes geregeld, dat moet ook wel, want er zijn zoveel mensen van hen afhankelijk!
@Steven,
Meteschitz zijn zoon Mark (29) is totaal niet geïnteresseerd in sporten. Vandaar dat hij alles al geregeld heeft. Zijn zoon neemt de sporttak niet over.
*Mateschitz.
StevenQ
Zijn zoon is in het verleden wel bij F1 wedstrijden geweest, daarnaast runt zijn moeder "Wings for life"
-----------------------------------------------
Wat wil je daarmee aangeven? Dat hij wèl geïnteresseerd is in sporten?
Ik heb vorig jaar een interview van zijn zoon Mark en zijn moeder
Anita Gerhardter, waarmee Mateschitz slechts een tweejarige relatie had, gezien.
Mark heeft altijd bij zijn moeder gewoond en vertelde dat hij itt tot zijn vader totaal niet geïnteresseerd is in sporten.
Dat hij een keertje met zijn vader naar een F1 race is wezen kijken, wil nog niet zeggen dat hij er van houdt en het stokje over wil nemen.
Enig idee met hoeveel sporten RB GmbH zich wereldwijd bezighoudt?!
@RamblinMan en @Pietje.
Even een kanttekening. @Josdaboss schrijft "Afwachten tot Dietrich Mateschitz overlijdt."
Daarmee zegt hij niet dat het niet geregeld zou zijn, hij laat het in het midden (wacht het af) of het goed geregeld is.
Het laatste zal ongetwijfeld wel het geval zijn, maar het zou mooi zijn als Marko of Horner daar eens heldere woorden over uitspreken...
Toch blijven hopen dat Porsche nog gaat instappen in F1, want ondanks wat Domenicali beweert, blijft de sport voor de lange termijn echt nog nieuwe belangstellende fabrikanten nodig hebben.
Wat betreft dit geval dan is het alleen maar mooi als RBR Honda binnenboord haalt en houdt.
Alfa tauri of haas overnemen, dat lijkt me zowel voor Porsche als Andretti de enige(goedkoopste) manier om een eigen team te hebben
Tuurlijk haalt ie z'n schouders op. Met list en bedrog eerst ervoor zorgen dat er een engine freeze komt, heulen met Porsche voor 2026. En achter de schermen doorwerken met Honda en hier een nieuwe deal mee sluiten.
Sympathiek clubje daar...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.204
Ze hebben alles goed voor mekaar bij Redbull, ik snap niet dat ze overwogen hebben om in gesprek te gaan met Porsche.
Nou ja, ik ben blij dat het niet doorgaat en hopelijk blijven ze samen met Honda samenwerken, nu en in de toekomst.