Marko wil geen risico's nemen: "Dan gaan we voor P2"

Je kan het ook andersom zien. Als leclerc onnodig risico's neemt om zijn 1e plek te verdedigen komt zijn overwinning ook in gevaar en van Ferrari. Dan kan hij hem beter veilig voorbij laten of eerder de pits in en later kijken wat er gebeurd. ik zie max gewoon winnen door betere strategie en snelheid die gaat er dan gewoon clean langs want leclerc vecht niet om het kamioenschap. leclerc zal met een 2e plek ook tevreden zijn. en leclerc is een eerlijke rijder die snapt dat wel.

Als Max voor de winst kan gaan zal hij het zeker doen. Maar ik denk niet dat hij onnodige risicos gaat nemen. Een 2e plaats is geen drama met de voorsprong die hij heeft. Een keertje uitvallen ook niet, maar lijkt me toch behoorlijk ongewenst.

Een stukje hieruit vertaald:

De Italiaanse manager sprak de intentie uit om elke inzending op de baan belangrijk te maken voor het klassement: "Ik zou graag zien dat we altijd voor iets strijden dat de titel waard is. Wij zullen de kwestie tijdens de volgende F1-commissie aan de orde stellen: de fans, de organisatoren, iedereen wil dat. De Sprint Race was slechts het eerste voorbeeld, dat voor verbetering vatbaar is". Domenicali onthulde vervolgens enkele van de voorstellen die momenteel centraal staan in de besprekingen: "In een normaal weekeinde, dat bestaat uit vrije trainingen 1 en 2 op vrijdag, zou elke sessie ofwel punten of enkele kwalificatieronden moeten opleveren, ofwel een kwalificatie voor een andere, kortere zaterdagrace, in plaats van de derde vrije training, misschien met het omgekeerde gridmechanisme.

En het omgekeerde raster is waarschijnlijk het verst verwijderd van de traditie van de categorie: "We leggen veel dingen op tafel. Veel mensen zeggen nee, maar we hebben al een paar keer gezien hoe mooi het is als de race wordt herschikt en er meer wordt ingehaald. We hebben een verplichting om het te proberen", onderstreepte de 57-jarige uit Imola, zich bewust van de onvermijdelijke kritiek van de "traditionalisten": "Je moet het proberen, er zijn altijd genoeg excuses om het niet te doen. Het is een principe van het leven. De puristen verdraaien altijd hun mond, maar de F1 heeft de manier van kwalificeren in de loop der jaren tientallen keren veranderd'.

Vertaald met www.DeepL.com/Translator

De Italiaanse manager sprak de intentie uit om elke inzending op de baan belangrijk te maken voor het klassement: "Ik zou graag zien dat we altijd voor iets strijden dat de titel waard is. Wij zullen de kwestie tijdens de volgende F1-commissie aan de orde stellen: de fans, de organisatoren, iedereen wil dat. De Sprint Race was slechts het eerste voorbeeld, dat voor verbetering vatbaar is". Domenicali onthulde vervolgens enkele van de voorstellen die momenteel centraal staan in de besprekingen: "In een normaal weekeinde, dat bestaat uit vrije trainingen 1 en 2 op vrijdag, zou elke sessie ofwel punten of enkele kwalificatieronden moeten opleveren, ofwel een kwalificatie voor een andere, kortere zaterdagrace, in plaats van de derde vrije training, misschien met het omgekeerde gridmechanisme.

En het omgekeerde raster is waarschijnlijk het verst verwijderd van de traditie van de categorie: "We leggen veel dingen op tafel. Veel mensen zeggen nee, maar we hebben al een paar keer gezien hoe mooi het is als de race wordt herschikt en er meer wordt ingehaald. We hebben een verplichting om het te proberen", onderstreepte de 57-jarige uit Imola, zich bewust van de onvermijdelijke kritiek van de "traditionalisten": "Je moet het proberen, er zijn altijd genoeg excuses om het niet te doen. Het is een principe van het leven. De puristen verdraaien altijd hun mond, maar de F1 heeft de manier van kwalificeren in de loop der jaren tientallen keren veranderd'.

Punten voor de training? Moet niet gekker worden. Qualificatie voor de sprint hebben we al. Inverted grid kan leuk zijn, op circuits waar je in kan halen ... lijkt me helemaal niks op andere circuits. Zie je een sprint op Monaco al met een inverted grid? Een grote frustratie optocht.

Ja, nee dank je. Punt voor pole zou misschien leuk zijn, maar voor de training? Kom op zeg.

Knettergek!

Volslagen knettergek zelfs...

wat mij betreft gaat het punt voor de snelste ronde weg. En schaf de sprint race ook direct af. Ik heb nu al soms het gevoel dat het Fromule E wordt.

Dan zou het zomaar kunnen dat de wk leider op een vrijdagochtend kampioen wordt. Daarvan werd eerder gezegd daf dit niet wenselijk is.

Tijd voor een paardenkop in Domenicali zijn bed

Torentjes op een Ferrari waar de "tigosi" naar kijken? En vervolgens laat RBR een wind?
Dat wordt een spektakel zo te zien.........

Het alternatief is dat Alonso wint als Max 2de wordt.

(Veel) risico is een subjectief begrip, maar ik vermoed dat Max zeker niet tot het uiterste zal gaan @Cherokee...

Feesboek? Ja, dan moet het wel zo zijn...........

www.gptoday.net/nl(...)rce#comment-5797980

Was een artikel van 1 van de vele f1 si tes van ver stappen en

Zag idd een foto waar dat uit zou blijken op Twitter. Zoek naar tslafer.

Dan kan je beter voor P1 gaan want Singapore is nog meer Ferrari land en op Suzuka moeten we wel kampioen worden.