Hamilton verwacht geen zege in 2022: "Die Red Bull is bijna onverslaanbaar"

Dus je wil geen strijd zien? Nou ik wel, en maakt me niks uit welk team dan meedoet om de titel

@Benetton, jij krijgt alvast een plusje van mij!

Ik volg je helemaal en gun iedereen overwinningen en titels ook toen ik zelf een favoriete rijder/team had, wat intussen al heel lang is geleden.

Jammer dat wij nooit zoveel gevolg zullen krijgen want dat is nochtans de sportiefste manier om F1 te beleven.

Denk dat er hier ook veel forumleden zijn die fan zijn van een coureur/team maar tevens hopen op veel strijd in de races @Mr_Flexible, vergis je niet.
Maar zij komen minder in beeld en schudden het gebash makkelijker van zich af.
Als je elke tokkie hier moet corrigeren heb je daar een dagtaak aan...

Is wel heel baud, ik hoop wel dat ze de tweede plek kunnen opeisen. Ferrari maakt gewoon teveel blunders.

@Larry
Volg je wel hoor maar zo nu en dan eens wat leden attent maken dat F1 een mooie sport is en geen bashfeest is hier zeker geen overbodige luxe.

Het bashen zelf raakt me niet en zal dat ook nooit doen. Dat deze sport afglijdt in voetbal toestanden is een andere zaak. Alle kleine beetjes helpen daarbij maar ik besef wel dat het ´dweilen met de kraan open´ is....Ik vond het gewoon leuk om zien dat er nog zijn die hier ´durven´ voor opkomen.

Eens!

@Benneton: ik hoop zeker wel op strijd en meer competitie. Voor mij waren de eerste 6 a 7 races van dit seizoen daar een mooi voorbeeld van. Maar een strijd die met name wordt gevoerd buiten de baan (en bij de FIA of in de media), daar heb ik inderdaad geen behoefte aan. Dus wel op de baan maar niet buiten de baan

mr flexible: 👍

Mjah wat heet bashen?
Ik ben zeker fan van close competition, maar momenteel vind ik het totaal niet erg dat Mercedes daarin tekort schiet. Ondanks dat Toto en Lewis hun sporen hebben verdiend, heb ik geen greintje sympathie meer voor hun door hun gedrag van de laatste jaren.

Is dat bashen? Ik vind van niet. Pure haatbrerichten (uit onmacht) kunnen natuurlijk niet, maar wat grappen over en glimlachen dat het wat minder gaat met een in iemands ogen minder sympathiek persoon moet wat mij betreft kunnen.

Larry,
Wijze woorden!

Aparte reacties op Cyrus IMHO;

De 1e is een foutieve en overdreven aanname,
De 2e gaat op zijn best Cyrus als minder sportief framen,
de 3e noemt Cyrus indirect een Tokkie
Om te eindigen dat Cyrus er een bashfeest van maakt.

Maar goed, het probleem ligt vast bij Cyrus....

Ach ja Montfort, iedereen mag zijn mening hebben hoor (net zoals ik). Dat sommigen het niet met mij eens zijn dat neem ik maar voor lief ;)

Dit is een reactie op reactie.... Voor alle duidelijkheid dit was voor mij helemaal niet bashen natuurlijk, daar zijn andere voorbeelden genoeg van op dit forum (jammer genoeg). Mijn excuus aan @cyrus als dit zo voor hem overkwam.

Voor mij ging het om het sportieve van de F1. Dat iedereen naast elkaar kan genieten van de sport om het even voor wie je fan bent.

Ik was vroeger een bikkelharde Senna fan en hield er (ook) niet van als een andere (Prost) een overwinning had. Aan de andere kant hield ik wel van de strijd en met heel veel respect voor beide piloten ...ondanks de media.... Net dat is nu vermenigvuldigd met alle positieve en negatieve gevolgen.

Andere piloten/teams iets negatiefs toewensen is voor mij gewoon ´not done´. Maar goed, dat is ook maar mijn mening.

@Mr_Flex: ik heb jouw bericht zo niet geinterpreteerd, dus no offense taken. Interessant wat je zegt. Wat bedoel je precies met "iets negatiefs toewensen"? Dat is natuurlijk voor interpretatie vatbaar.
Laat ik het zo zeggen: het gaat mij te ver om Mercedes, Hamilton en Wolff uit te schelden of denigrerend te behandelen. Echter hopen dat ze niet winnen vind ik niet persé iets negatiefs toewensen.

Daarnaast had ik persoonlijk 2021 wel afgesloten echter bovenstaande personen overduidelijk niet. Sky media ook niet. Een paar voorbeelden die dit jaar meer olie op het vuur hebben gegooid:
1. Sky kerst reclame waarin de crash in copse van Verstappen de hoofdrol speelt
2. Hamilton die (bewust in mijn ogen) een sneer maakt naar Verstappen m.b.t. copse corner gevecht met Leclerc tijdens Silverstone 2022 GP.
3. Mercedes die na de dubbele uitval van RedBull in Bahrein een twitter bericht publiceert waarin ze vermelde hoe graag ze dat zien

Dat mag uiteraard allemaal, maar als sportliefhebber en supporter van Verstappen / RedBull ben ik wel een beetje klaar met dat team en wens ik ze weinig succes de komende jaren.

Ieder persoonlijk natuurlijk ;)

Dat wist hij al, want in 2011 en 2013 reed ook iemand met twee vingers in de neus vooraan :)

Dat is lang geen zeven jaar…;)

Dat heb ik ook niet gezegd ;)

Verschil met Vettel in die jaren is dat Hamilton wél de nodige tegenstand kreeg van zijn teamgenoot (Rosberg) en in 2017/2018 van Ferrari. In 2019/2020 had hij het met alleen Bottas als "tegenstander" inderdaad behoorlijk makkelijk.

Misschien 2019 nog eens terugkijken 7x 1-2 voor Mercedes in de eerste 10 races…hoezo tegenstand? Dat Ferrari een paar races op niet geheel reglementaire wijze tegenstand bood, doet er niets aan af dat het een eenvoudig WK voor hem was.

Lewis gaat dit jaar voor een nieuwe record : “ Sinds 2007 zonder overwinning “

RedBull zat in 2016-2020 in de positie waar Mercedes nu zit: 2e of 3e team en over het algemeen ruim achter Mercedes. Toch wist RedBull elk jaar meerdere races te winnen dus als Mercedes dat nu niet zou lukken dan ooo wee!

@ NicoS,
Volgens mij schreef ik dat Hamilton (en Mercedes) het in 2019 behoorlijk makkelijk had.

Je hebt gelijk @Mika Kimi, verkeerd gezien…:(
2018 was in mijn beleving het enige jaar dat Ferrari echt een vuist kon maken, maar het is door falen van Vettel en Ferrari nooit echt spannend geworden.

Die fout van Max in China was ook een dure voor Vettel en Ferrari. Ze hadden in t begin een gat moeten slaan, maar dat lukte om diverse redenen niet. In de zomer zakte het met oa het overlijden van Marchionne als een kaartenhuis in elkaar terwijl Mercedes met de Singapore update de auto definitief op de rails had.

Nicos,
Wel reeel blijven.
Van de 7 jaar had hij 2 jaar een dominante auto.
Daar tussen zaten jaren tussen waarin fer beter materiaal had.
Rn hij had concurrentie van een wk waardige teamgenoot, die uiteindelijk ook wk werd.

Twee jaar maar @Senna? En dan moet ik reeël blijven?
Er was één jaar (2018) waar Ferrari tot de zomerstop een goede concurrent was, maar echt beter zijn ze nooit geweest.
2014-2015 en 2016 was er totaal geen concurrentie van een ander team. 2017 en 2018 kon Ferrari aanhaken, maar is het echt nooit spannend geweest. 2019 en 2020 ook weer geen concurrentie van een ander team.
Ik tel sowieso vijf seizoenen dat het WK alleen tussen de Mercedes coureurs ging, en twee waar Ferrari tegengas gaf. Telkens had Mercedes na de zomerstop weer de overhand, waardoor het wk al ruim voor het einde beslist was.
Rosberg heeft het Lewis nog moeilijk gemaakt, Bottas heeft het niveau van Rosberg nooit gehaald, waardoor Mercedes als team minder sterk was, dan de periode met Lewis en Rosberg.
In 2021 kreeg Mercedes echt tegenstand van RBR met Max, en kon alleen Lewis de strijd aan. Bottas speelde totaal geen rol, en werd ver achter Max en Lewis derde.
Maar goed, ik realiseer me dat het toch weinig zin heeft om dit verhaal op te houden, eigenlijk zonde van m’n tijd…..;)

En het record van 13 verbreken. Max heeft nu 11 en nog 6 races te gaan.

Van 13 naar 17, lijkt me mooi!

Ik denk dat het hier goed omschreven wordt, zonder gekke dingen wint Max alle resterende races. Het gat met Perez is enorm, het gat met Ferrari groot en met de rest enorm. Is uiteraard ook gewoon een dik compliment naar zowel Max als Red Bull.

Het zijn zeker niet mijn favorieten, maar net als Mercedes en Hamilton in voorgaande jaren: loon na hard werken en zelfs dominantie na hard werken is ook een van de mooie kanten van de F1, ook al volgt het klagen over saai en voorspelbaarheid dan weer snel.

Precies @Sun-Tju, met als toevoeging dat het klagen over saai en voorspelbaarheid vaak op het heersende team is gericht terwijl het juist op de 'concurrentie' gericht moet zijn, die moet het gat richting het heersende team zien te dichten...

* @Sun-Tzu

Zoveel dominantie is dus nooit vertoond (zie punten voorsprong en aantal winsten van rbr).
Ik vraag mij af of we nu af zijn van uitspraken dat wk’s in dusdanig dominante autos weinig voorstellen.

De Red Bull is niet dominant, Ferrari is minstens gelijkwaardig.
Max is gewoon de beste coureur aller tijden.

Mooie toevoeging Larry!

@Patrick, met die logica zou je m.i. hetzelfde kunnen zeggen over Ferrari in 2018, wat dan weer Hamilton de beste coureur allertijden maakt ;-) (#watmaakthetookallemaaluit)

Toen was Sir Lewis ook de beste... Tijden veranderen :)

Kijk ook even naar de tweede auto. Wanneer een auto dominant is scoor je 1-2 tjes. Ik zie er nog niet zoveel. Zowel van Red Bull als van Ferrari niet

Ja natuurlijk Patrick.
Moet je dan nagaan hoe goed alonso en lewis waren

@SennaS

Jij begrijpt toch ook wel dat het puntenverschil door Ferrari komt en door de fouten van Leclerc zelf?

Stefano, de omhooggevallen parasiet van de F1, doet er dan ook alles aan om de reversed grid nog voor Singapore te laten ingaan...

Waarom zit iedereen op die erkenning van Max door Hamilton te wachten. Boeit toch geen ene moer wat ie er van denkt, of wil denken?

Vraag ik me oprecht af inderdaad, veel Verstappen fans hunkeren blijkbaar naar die erkenning. Maar hij zal altijd zeggen dat de wagen onverslaanbaar is. Niets nieuws toch, ook Max deed afgelopen jaren soortgelijke uitspraken over de Mercedes ipv Lewis. Belangrijk. Boeien (Frank)

Niemand zit op die erkenning te wachten, het valt elke keer gewoon heel erg op.

Net zoals nu alleen Latifi beweerd dat De Vries niets bijzonders heeft gepresteerd heeft afgelopen zondag. Niemand interesseert het wat of Latifi erkend dat De Vries het goed gedaan heeft, maar het valt gewoon op, dat hij het niet doet.

Max gaf pas Sir Lewis alle credits, was in een persco na een race.

Andersom was de grote meerderheid het hier erover eens dat Lewis zijn titels te danken heeft aan "die taxi". Lewis heeft hier de erkenning ook nooit gekregen. En de Mercedes was ook jarenlang een dominante wagen, absoluut, maar in handen van Lewis werd het een echt succes.
Nu is Max aan de beurt, en hij scoort doordat zijn auto het erg goed doet. Anders was hij bijvoorbeeld op Monza wel voorbij gereden.
Ik denk overigens dat Mercedes en Ferrari echt nog wel wat kans maken op een circuit als Singapore. Lagere snelheden, meer nadruk op mechanische grip. En dat is voor dit jaar meer de sweetspot gebleken van de Mercedes.

mij bekruipt het gevoel een beetje dat voor sommigen onder ons de woorden van een 7 voudig kampioen luisterend naar de naam Hamilton toch wat zwaarder wegen dan ze zelf willen toegeven.
Ik ben niet specifiek fan van Verstappen of Hamilton dus ik kijk er van een afstandje tegenaan en heb er eigenlijk dezelfde gedachte over als @bonensoep (onsmakelijke foto btw) namelijk: boeit geen ene moer..
maar hé, dat is mijn gedachte erover

@Snork, het wezenlijke verschil is dat in de dominante jaren van Mercedes, beide Mercedessen vooraan reden. Het regende in die tijd één tweetjes in de kwalificatie en races.

Maar ook daar gaat het mij niet om. Het valt gewoon op dat hij in één alinea heel opzichtig in meerdere verschillende bewoordingen aangeeft dat de auto zo goed is. Voorbijgaand aan het feit dat hij diezelfde auto met Perez achter het stuur toch prima partij kan bieden de laatste races. Zoals gezegd, soms vallen dingen die niet gezegd worden meer op dan dingen die wel gezegd worden.

@Jimmy

Denk goed na aan welke kant je staat
Denk niet wit (denk niet wit), denk niet zwart (denk niet zwart)
Denk niet zwart-wit
Denk niet wit (denk niet wit), denk niet zwart (denk niet zwart)
Denk niet zwart-wit
Maar in de kleur van je hart
Maar in de kleur van je hart.

@Dick, zo even uit de losse pols een prachtige tekst, doe iets met dat talent, dit kan zomaar een hit worden! :)

Dankjewel @Jimmy.
Had het aan mijn vriend Frank laten zien,maar die kon het niet boeien...

Die wilde liever een uiltje knappe in zijn favoriete park.

In het Kronenburg Park?

Je vat hum. ;)

Heeft die Frank nog steeds iets met "Linda"? Of is zij tijdens de "Winter in Hamburg" en is daardoor de relatie op de klippen gelopen?

@Snork Toen de single airplay kreeg op Hilversum 1, Hilversum 2 en Hilversum 3, vroeg Nederland zich af welke Linda Frank Boeijen bedoelde. Boeijen lichtte later toe, dat de naam bij toeval ontstond.

Volgens mij gin het over Linda de Mol.
Frank was niet vies van sexueel overschrijdend gedrag en Linda vond dat prima.....

Nou niet Linda de Mol gaan bashen dames, ze is net weer uit haar verdrietholletje...

Lewis in de Mercedes was onverslaanbaar.
Michael Schumacher in de Ferrai was onverslaanbaar.
Nigel Mansell in de Williams was onverslaanbaar.
Senna in de McLaren was onverslaanbaar.
Max in de Red Bull is onverslaanbaar.

Genoeg voorbeelden uit het verleden die bewijzen dat het de combinatie van auto en coureur was die leidde tot de successen.

@Snork, Lewis in de Mercedes verloor toch regelmatig races tegen zijn teamgenoot. Senna had het toch best lastig met Prost in dezelfde auto.

De vergelijking met Schumacher snijdt wel hout, die liet ook geen spaan heel van zijn teamgenoot.

@ patrob,
Omdat Irvine en Barrichello (zelfs contractueel) overduidelijk tweede coureurs waren, in tegenstelling tot Prost en Rosberg.

@Mika Kimi, ja, dat is misschien wel zo, maar werden Irvine en Barrichello dan ook meestal tweede in de races? Ik moet bekennen dat ik dat niet zo op mijn netvlies heb staan, maar in mijn beleving ging de WK strijd altijd tussen Schumacher en een coureur van een ander team. Dus ook hier was de tweede monteur niet in staat om die auto consequent naar de tweede plek te krijgen. Bij de auto's van Lewis en Senna was dat wel het geval. Vandaar dat ik de situatie met Schumacher nog wel vergelijkbaar vind met die van Verstappen dit seizoen.

Barrichello werd gewoon tweede in 2002 en 2004 zo dominant waren de ferraris. Irvine vond ik een mindere rijder maar deed toch behoorlijk mee in 1999. Als Schumacher die beenbreuk niet opgelopen had, was hij 8 keer WK, en Mika had er masr 1.

In dat geval is dus de vergelijking met Schumacher ook niet terecht.

Potverdikkie, is Max dan echt zo goed?

Nog veel beterder zelfs

Max = Max!

Echt niet helemaal niets voor die lui bah bah.

Ik gun Mercedes ook helemaal niks.
Laat ze maar eens voelen hoe het is om dit seizoen helemaal niks te winnen.
Uitspraken begin dit seizoen van Lewis met mijn team maakt geen fouten en als je dacht wat je vorig jaar zag dat dat het beste van mij was,wacht dan maar tot je dit jaar ziet.
Allemaal gelul van de bovenste plank.
Ik geniet er met volle teugen van dat dat arrogant team nu eindelijk eens de deksel op de neus krijgt.

Ik denk dat mijn bewering een stukje naar beneden ook hier van toepassing is.

Is gewoon een misselijkmakend team en coureur.
Is vorig jaar meermalen gebleken.

Het is een beetje als tante Agaath en het kantklossucces wat zij heeft sinds haar eerste entree in de grote toernooien in 1963.
Maar dan helemaal anders, dat dan weer wel.

Hamilton mag tante Agaath der schoenen nog niet eens kantklossen.
Tante Agaath staat al decennia aan de top.
Daar kan Lewis alleen maar van dromen....

Het lijkt er inderdaad op dat vele het zoek rijden van Mercedes/Hamilton door Max meer waarderen dan diens uitzonderlijke prestaties, geeft aan hoe gefrustreerd velen zijn.

@John. Als RB met Max zo blijft winnen kunnen ze straks na Abu Dhabi zeggen; "We waren zoveel sterker dat we de belangrijkste updates niet eens nodig hadden."
Dat klinkt nog net ff wat beter...

Mr Marly

Extra zoek rijden door Max, waarom hij heeft te lang teveel praatjes gehad,, dat het nog maar lang zo mag blijven.


Larry Perkins

Dat ben ik ook wel met je eens, Mercedes en Lewis die vragen hier gewoon om, Max die blijft de gewone Max, dat waardeer ik zeer, dat kan ik van die Mercedes lui met hun toneel stukjes van een 7 jaar lang niet zeggen.

Even voor de helderheid, ik bedoel dat ze dat in het algemeen zouden kunnen zeggen hè, gewoon om ff te stangen en een beetje op te scheppen, maar niet om specifiek Hamilton/Mercedes te pakken...

Echt genieten dit draadje. Larry maakt een grapje en krijgt nog gelijk ook. Het is dan ook een wit schimmel grapje, groen gras, zilveren Mercedes, rode ferrari, gesuikerde Red Bull.

@Snailer, als men mij gelijk geeft, klopt het altijd...

Russell (met dubbel L) is idd. geen Bottas en kan beter met de Mercedes omgaan als Lewis op het moment.
Lewis wordt dit seizoen gewoon verslagen door Russell (met dubbel L) en dat ziet de hele wereld.

Russell is inderdaad een stuk constanter dan Bottas.

Ja, maar dat komt door het verschil tussen beide rijders.
Lewis komt namelijk uit de UK, en Russell ook.
Dus.

Sorry Dick de Cock, idd met dubbel L...., net als Verstapen met een P minder....

Ik vind Perez eerder en poffertje.....

ik vind perez meer een taco van de taco-bell

Nou @Jimmy,ik zinspeelde op Hollandse lekkernijen,maar als we dan toch naar de Mexicaanse lekkernijen overgaan dan is Perez eerder een quesadilla dan een taco hoor.
(Mijn mening)

@Tour71

Dat denk ik wel. Een Bottas niks meer niks minder

Net als Max niet meer remmen...

remmen = angst

Ik heb zelfs mijn remmen van mijn wagen afgehaald.
Laten uitrollen is het beste....

Ik rij elektrisch en remmen doe ik door het gaspedaal los te laten. Ik rij al maanden met roest op de remschijven ;-)

Kijk 2017 en 2018 eens terug. Dan is Red Bull dit jaar dominanter hoor.

Mag ik vragen wat je dan vind van de "dominantie" van de Red-Bull gedurende de periode 2010-2013?

@d07,
Als je 2010 en 2012 terugkijkt, zal je zien dat dat geen dominantie was. Niet elk kampioenschap wordt dominant gewonnen.
Vettel werd vier keer kampioen op rij, maar daar was niet altijd sprake van dominantie. In 2010 werd hij eigenlijk de onverwachte kampioen. Alonso had de beste papieren om kampioen te worden.
In 2012 werden de eerste zeven races door zeven verschillende coureurs gewonnen, RBR trok pas de laatste races naar zich toe. Die periode is niet te vergelijken met hoe Mercedes het hybride tijdperk de eerste zeven jaar heerste.