Vorige week werd duidelijk dat de onderhandelingen tussen Porsche en Red Bull Racing zijn stukgelopen. De Duitse autofabrikant wilde graag motoren gaan leveren vanaf 2026. Maar naast het leveren van motoren wilden ze ook een groter aandeel in het team. Red Bull weigerde dat. De Oostenrijkers maken zich daarnaast ook geen zorgen over de nieuwe motorreglementen.
Die reglementen gaan vanaf 2026 gelden. Aangezien Red Bull sinds dit jaar officieel gezien niet meer rijdt met Honda-motoren, de krachtbronnen worden nog wel gebouwd in Japan, moeten ze in 2026 met een oplossing komen. De Oostenrijkse renstal heeft een eigen motorafdeling opgezet: Red Bull Powertrains. Het vertrouwen in dit project is groot en de ontwikkeling is nu al in volle gang.
Ook Red Bull-coureur Max Verstappen heeft vertrouwen in het eigen motorenproject. De Nederlander tekende eerder dit jaar een langdurig contract bij het team en zal in 2026 dus gaan rijden met de zelfgemaakte motor. Hij is er enthousiast over in gesprek met de internationale pers: "Ik ben er zelf nog niet geweest. Ik hoor natuurlijk al die verhalen van Christian Horner en Helmut Marko. Het is behoorlijk indrukwekkend wat ze daar momenteel doen en wat er nog gaat komen. Het is veel werk. Het is iets wat je niet moet onderschatten."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Het is indrukwekkend, maar het is veel werk dat je niet moet onderschatten...
Max wacht de 'uitkomst' dus nog af.
Dat is wat anders dan dat Verstappen "vertrouwen in het eigen motorenproject heeft."
De een noemt het een indrukwekkend project en de ander een natte ruft
Dan is de ander wel een smeerpijp...
Riep je me Larry?
Ja @Ouw, iedereen wil van jou weten wat je van het eigen motorenproject van RB vindt...
En waarom.
Das huh.... huh.. ja hu.... en danhhuu...daarna moeten ze huhhh .
Nee Larry, daarmee moet je niet bij mij zijn.
Oja, Honda doet ook nog mee........ schijnt.
@Maximum, zie de reactie van @Ouw. Het is dus uitgesloten dat het een "natte ruft" is...
zelf een moter bouwen voor een f1 auto...
dat kan, maar vergt jarenlange ervaring om dat ding snel, betrouwbaar en zuinig te krijgen.
Als dat ze lukt in de eerste 2 jaar dan hebben ze hulp van buitenaf gekregen.
Is hetzelfde om bijvoorbeeld hetzelfde voor elkaar te krijgen in 5 jaar tijd wat ASML nu doet.
Gaat je nooit niet lukken......
ze hebben nog bijna 4 jaar te gaan
Wat is dat een moter?
Vroeger werd ook wel het woord "moter" gebruikt...
Als je de helft van de ASML engineers weg koopt, kan dat zomaar lukken in 5 jaar.
En ze hebben niet alleen bij Mercedes lopen shoppen maar ook bij andere partijen. Ik denk dat ze genoeg kennis hebben om het te doen.
Dan komen ze volgend jaar met een straatauto waar een geknepen versie van dat blok in zit, en kunnen ze lekker op het circuit testen. Net zoals de AMG One
Voor die tijd komt er wel weer een andere sticker op de Honda. Of Honda zelf natuurlijk.
Ze maken er hier een sport van om de lelijkste foto's van Verstappen te plaatsen...
Ik vind Max juist op deze foto er beter uitzien dan met zijn helm op....
Zo lelijk is zijn helm niet...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
snailer
Posts: 26.151
Dat doet hij al 5 races op rij.