Komt De Vries weer in actie bij de Grand Prix van Singapore?

Hij zal moeten. Hij is de reserve rijder.

Als je de kans krijgt en je droomt ervan om F1 coureur te worden dan moet je inderdaad thuis blijven #omdenken

Enigste wat hij moet doen is voor Latifi eindigen. Als dat hem lukt is er geen probleem . Pas als hij vreest achter Latifi te eindigen moet hij het niet doen.

Als hij maar finisht, zelfs als laatste zal dat een beste prestatie zijn. En dat maakt dan niets uit voor zijn carrière denk ik.

waarom die risico nemen? hij heeft nu bijna een contract van alpha tauri binnen dankzij zijn goede optreden in monza. als hij nu een modderfiguur aanslaat en de kans is groot dan kan hij die contract wel vergeten bij AT.

Hij moet voor Singapore ergens tekenen en de verhalen gaan dat hij al bij ome Helmut heeft getekend.

Dan hoeft hij hem alleen maar uit te rijden want Latifi zal hem wel in een muur hangen.

En als je ziet hoe hij na Monza al uit de auto moest worden geholpen gaat hij Singapore nooit redden

Alles was nog niet 100% op nyck afgesteld dus niet vreemd dat je gesloopt ben.

Hij kan drie weken trainen en heeft morgen een test in de Alpine op de Hungaroring, wat ook een circuit is met veel bochten. Dat komt wel goed.

alsof een coureur de kans op een F1 race rijden zou afslaan. 😄

Het is nu nog maar 2 weken en als je kijkt wanneer hij zal moeten afreizen kan je echt geen 3 weken trainen tussen die 2 GP's

Singapore is veel zwaarder door meer bochten en minder rechte stukken om te rusten, het is daar warm en benauwd en ook belangrijk: in tegenstelling tot Monza waar Nyck vaak gereden heeft in junior klasses(in totaal 6 raceweekenden in de junior formule klasses en 2 in de LMP2) heeft hij 0,0 ervaring in Singapore

In zijn interview gisteren gaf hij aan dat hij anders in de auto ligt dan hij gewend is en daardoor spieren gebruikt die hij normaal niet gebruikt.

Met twee weken trainen wordt dat echt wel beter en wellicht kunnen ze nog iets aan zijn zitpositie doen.

Ja, het zal weer zwaar worden maar hij is een topsporter dus dat moet goed komen.

"kan je echt geen 3 weken trainen tussen die 2 GP's"
In elk land, in elk beetje hotel is een sportschool. En dat is al jaren zo.
Als hij wil kan hij elke dag trainen. Ook tijdens reisdagen binnen Europa. De reis naar Azie zal anders zijn, maar voor een race wordt hoe dan ook alleen de spieren warm gehouden.
Daarbij is in de sportschool blijkbaar iets anders dan in de auto. Die test bij Alpine zal dus erg goed uitkomen. Iemand hierboven zei dat al.

Zelf denk ik dat Albon gewoon instapt. Albon op zijn tweet zag er al behoorlijk goed uit.

alleen de vlucht naar Singapore duurt al 15 uur, dat is zonder alles daar om heen op vliegvelden en reistijd van en naar vliegvelden, daarnaast heb je nog allerlei verplichtingen er omheen

Die jongen neemt de helikopter naar Nice, daar staat een privé jet te wachten die hem rechtstreeks naar Singapore vliegt, hooguit een tussenlanding om wat brandstof bij te vullen.

Hij neemt zo'n rond 15KG gewicht mee en kan heel de vlucht zijn armspieren trainen. Ik zie het probleem niet?

Verplichtingen eromheen? De media dag op donderdag. Dan is hij klaar met trainen, de dag erop zit hij in de auto.

"alleen de vlucht naar Singapore duurt al 15 uur"

ik zei dit, dus wat is je punt:

"De reis naar Azie zal anders zijn, maar voor een race wordt hoe dan ook alleen de spieren warm gehouden."

Ik mag denk ik zeggen dat ik weet wat het is te trainen voor sportprestaties. Als je vol traint, dan zijn de spieren een paar dagen aan het herstellen. Train je toch zwaar, dan lopen je spieren binnen de kortste keren vol tijdens de wedstrijd. In de week voor een race wordt hoe dan ook niet vol getraind.

Er is voldoende bekend over het trainen van nekspieren. Die worden vooral flink getraind voor het seizoen begint. Kan me voldoende rijders herinneren die vertelden dat de race zelf de beste training is. Hooguit bij een langere periode tussen races wordt er getraind om spieren te onderhouden.

Degenen die beslissen kijken verder dan alleen naar de positie aan de finish. Die zien of hij naar vermogen reed of niet. Als de Vries echt goed (genoeg) is, wordt dat echt wel zichtbaar, ook in een auto die op een belaald circuit minder presteert.

@petertje

Ik ben het niet vaak met je eens maar snap waar je naar toe wilt met je post. Ik denk zelf ook dat de rechtelijnsnelheid van de Williams zeker geholpen hebben om een goed resultaat neer te zetten voor de Vries op Monza waardoor het mischien allemaal wel wat vertekend lijkt. Laat het dus maar gebeuren dat Nick weer moet invallen, doet hij dat in Singapore weer goed heeft hij bij mij het tegendeel enigzins bewezen want ik ben nou niet echt kapot van deze courreur.

Courreur moet zijn coureur :)

Precies. Als hij al enige zeggenschap heeft over wel of niet rijden... dan moet het antwoord altijd ja zijn.

Zo niet, kan hij een permanent zitje bij Williams vergeten en geef je ook het verkeerde signaal af naar andere eventueel geinteresseerde partijen. Bovendien is hij heel zijn loopbaan al bezig om in F1 te geraken, dus waarom zou ie nu weigeren.

Daarnaast weet iedereen heus wel dat een puntenfinish met een Williams al heel moeilijk is om te herhalen, en al helemaal op die baan. Niemand verwacht een herhaling, maar wel een sterk optreden. En met een betere voorbereiding en betere wagen kennis dan in Monza moet dat zeker lukken. Latifi verslaan mort gewoon lukken, zolang de auto het toelaat m.b.t. betrouwbaarheid.

jij snapt ook helemaal niks van hè, het zijn ook uitspraak van 2 verschillende mensen duh.....

Oh trolletje ga je bijdehand doen? Ja en een van die verschillende mensen is de schrijver van dit stukje, die had bv kunnen zeggen dat de kans voor groter voor Nyck is dan het lijkt en dat dan vervolgens staven met wat Albon heeft gezegd.
Verder kan ik alleen maar om je reactie lachen: Als je aan menig forumlid hier zal vragen: Noem eens iemand die er niets van snapt . Denk ik dat 99% meteen aan jouw naam zal noemen .

mwaoh, 99% is overdreven... denk 96%

Dit is echt een heel leuk gesprek. Dan jullie wel.

I pity the fool...

Albon zal waarschijnlijk groen licht krijgen om mee te doen, maar het zal fysiek zwaar worden tijdens de race na herstel.

Denk het ook Martijn, en Albon is natuurlijk een topatleet, die is snel fit en kan ook heel veel hebben...

MWHT@ Hij zit er dichtbij want zat zelf te denken aan 100%

Het zal 50% zijn, de andere 50% zal SennS noemen :)

SennaS*...

Ik wacht het gewoon af @Martijn, dan is er ook nog tijd om er ff over na te denken...

Plus dat Nick zich fysiek beter kan en zal voorbereiden.

Ik ben het, voor de verandering, met petertje hierboven eens. De hype is nu maximaal en kan eigenlijk alleen maar negatief beinvloed worden in Singapore. In Monza heeft hij laten zien dat hij snel leert, weet wat de wagen nodig heeft, assertief is, koel blijft onder druk, snelheid heeft en ook zijn banden goed kan managen. Dat icm zijn best wel indrukwekkende CV zou genoeg moeten zijn voor een zitje. Het enige qaar ik me wat zorgen over maak is dat hij geen goede manager heeft die voor hem de kastagnes uit het vuur haalt.

Ja en? dat gaat ten koste van zijn teamgenoot. En de belangstelling kan hij niet af slaan. Hij moet nu kiezen voor zijn kansen.

Ehhh tlbuis ik kan je niet volgen in reactie op mijn reactie...

Elk team moet zowiezo 2x een stoeltje aan een ookie geven voor een fp1 sessie

@bt helemaal eens. Albon haalt denk ik ook japan niet.
Serieuze ingreep gehad, MET complicaties, kan niet en zou in ieder geval onverantwoord zijn