27
Nyck De Vries mocht anderhalve week geleden plotsklaps debuteren in de Formule 1 op het circuit van Monza. De Nederlandse coureur moest last minute invallen bij Williams omdat Alexander Albon een blindedarmontsteking had opgelopen. Het is nog niet duidelijk of Albon op tijd de oude is voor de Grand Prix van Singapore.
De Vries neemt in ieder geval het zekere voor het onzekere. Op zijn sociale media postte De Vries dit weekend een opvallend bericht. Op Instagram postte hij een foto van zichzelf met een grote Mercedes-muts op zijn hoofd. Hij schrijft erbij dat hij bezig is met een speciale training voor de bloedhete omstandigheden in Singapore.
Nyck de Vries confirmando que correrá en Singapur! pic.twitter.com/RJWK5zptao
— Robert™ | #GAS10 | Zane Maloney enjoyer (@roberinho17) September 19, 2022
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Kijk nu! Hij zit die meiden achter hem te 'selfy-en'. Doet hij vast voor @ouw.
Haha, hij vertelde trots dat Novak Djokovic daar ook aan het trainen was.
Waarschijnlijk een poging om hem te fotograferen.
Deze dames zijn te jong Snailer, ik ga pas naar dames kijken als ze rond de 60 jaartjes zijn.....zo van die uitgezakte types, daar kan ik uren naar kijken en genieten.
Op de trekker,met de koeien achter zich an ....
Niets raars aan. Training voor het geval dat.
Ik wil wel eens kijken hoe hij het in Singapore zou doen, dit circuit heeft 23 bochten, Monza was simpel circuit 11 bochten.
Ik heb er geen verstand van, maar is de Formule E
niet één en al bochten werk?
Ik zie 1 voordeel voor een FE rijder bijvoorbeeld ten opzichte van een F2 rijder die instapt. En dat is omgaan met de power uit de batterijen. Hij zal direct en direct snappen hoe en wanneer die te gebruiken.
Singapore is voor mijn gevoel juist geen graadmeter. De Williams zal er voor geen meter gaan en dan hangt hij achterin een beetje te sturen. Op het laatst zal hij ook nog eens gesloopt zijn.
Wat is dat nou voor een flauw antwoord @John?
Ik bedoelde te zeggen dat Nyck waarschijnlijk veel ervaring heeft met rijden op bochtige circuits en niet alleen met lange rechte stukken.
Ik hoop dat hij de kans krijgt om voor Singapore in te stappen. Dan kan hij echt laten zien wat hij kan, zwaar en technisch circuit. Monza is een veel minder uitdagend circuit en niet echt een graafmeter op kunnen van een coureur.
Ik heb ergens de hoop dat hij niet hoeft te racen. Je bent zo goed als je laatste race, en die laatste race lijkt hem een F1-zitje voor volgend jaar op te leveren. Indien hij voor die tijd nog een race rijdt, kan het haast alleen maar minder gaan, al is het maar omdat de auto Monza erg goed lag en waarschijnlijk Singapore niet. En dan kan je opgebouwde krediet snel weer afgebroken worden.
Precies, Monza en Singapore zijn het tegenovergestelde van elkaar.
Dit zou dan ook een goede graadmeter zijn om te kijken wat hij echt kan.
Prima gedaan hoor in Monza,niks dan lof(wit),maar Singapore is andere koek (boter).
Ff van @Jimmy geleend met zijn boeien (Frank)
@Trulli, zolang hij finished is er niets aan de hand. Achteraan rijden zullen ze toch wel.
Hij wil prof zijn moet hij het toch ook laten zien.
@The Trulli Train Ik denk dat het niet zoveel verschil maakt, de meeste in de padock kijken wel verder dan hun neus lang is.
Door in Monza goed te presteren met een korte voorbereiding en daardoor onder hoge druk heeft hij laten zien dat hij snel kan schakelen, goede en heldere feedback kan geven en zich kan concentreren op hetgeen hij moet doen. Ook zonder punten finish was dat opgevallen.
Als hij in Singapore weer rustig blijft en geen grote fouten maakt is het al prima.
Hopen dat hij straks niet in de muur staat.
Monza was buitenaards maar 1x is niet genoeg.
1x is genoeg voor een zitje bij AT. Dus laat hem maar niet rijden dit seizoen en volgend jaar met de wintertests een goede voorbereiding hebben, waardoor hij in de AT de pannen van het dak rijdt.
Ook al word hij 19e voor latifi, het resultaat maakt niet uit, zolang zijn data maar goed is.
Constante ronde tijden en goede banden management, is het enige wat telt.
Hij heeft gelijk weer ervaring, op een voor hem "vreemd" circuit. Is allemaal weer extra ervaring wat hij mee neemt naar Alpha tauri .
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
13.012 reacties op Alpha Tauri
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Nyck de Vries
Pietje Bell
Posts: 25.807
Ik heb er geen verstand van, maar is de Formule E
niet één en al bochten werk?